什么是三元催化

什么是三元催化

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；

2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；

3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物（nox）严重超标，要及时清洗修复；

4、工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。

附：检测三元催化系统的堵塞方法：

1、摘下空气滤清器，原地急踩油门，看是不是从空滤处往外冒黑烟，是的话就堵塞；

2、感觉三元催化器的前后温差来判断是否堵塞，温差大说明堵了；

3、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了；

4、把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞；

5、试车时达不到最高车速，加速不良，这也是三元催化器堵塞的可能表现。

什么叫做三元催化怎样辨别

三元催化是汽车排气系统中非常重要的一个机外净化装置。它的主要作用是可以促使发动机排出的有害气体转为无害气体。

三元催化器处在汽车排气管的第一段里，形状类似于行军水壶。

关于三元催化器中的“三元”，有两种解释。一种说法是：催化器含有铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd）三种贵金属，所以称之为三元。

这三种贵金属可以促使发动机燃烧后产生的三种主要有害气体相互发生反应，最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮、水。

另一种说法是因为三元催化器可同时将发动机燃烧后产生的三种主要有害物质转化为无害物质，所以称之为三元。

三种主要有害物质是：CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物），NOx（氮氧化合物）。