港京

京唐港属于唐山海港开发区，位于渤海湾以北的地区，是我国国家开放开发的地区，京唐港距海岸4.8公里，水深在十米以上，年平均温度在10度左右，常年不结冰，冬季也可以正常运行，交通便利，与公路、铁路相隔较近。

京唐港和曹妃甸统称为唐山港，其中曹妃甸在唐山市南部的曹妃甸海域中，距离京唐港30海里，水深在三十米左右，而且曹妃甸周围有150平方公里的滩涂具有开发利用价值，可以建造成工业港口。

京唐港地处京津唐一级经济区网络之中，环渤海经济圈的中心地带，国家重点开放开发地区。早在1919年，孙中山先生在《建国方略》中就提出要在此地建设“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”。

唐山港京唐港区位于唐山海港经济开发区内，属国家一类对外开放口岸。已建成1.5—20万吨级泊位43个。是唐山港下属港口之一。位于唐山市东南80公里处的唐山海港开发区境内，渤海湾北岸。京唐港年平均气温10.2℃，年平均降水量616.8毫米，气候宜人，温度适中。

京唐港距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。

京唐港地处京津唐一级经济区网络之中，环渤海经济圈的中心地带，国家重点开放开发地区。工业城市，占据华北与东北的交通咽喉地带，上能同京九铁路、京沪铁路、京广铁路交通大动脉相连，下能同京哈铁路、京承铁路、京包铁路欧亚大通道相连结。腹地广阔，货源充足，交通便捷。

直接经济腹地唐山是中国重要的能源、原材料基地和多种农副产品富集地区，已形成煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工、陶瓷、纺织、造纸、食品十大支柱产业，又是沟通东北及华北的商品集散地和运输要道，每年有大量的内外运货物。

间接经济腹地可覆盖河北、北京、山西、宁夏、内蒙古和陕西等地。

航线通达国际国内150多个港口，拥有集装箱内外贸航线33条。2017年，京唐港区吞吐量突破2.9亿吨，同比增长7.2%;集装箱运量突破200万标箱，同比增长33.2%，实现两年翻番，连续6年保持30%以上高速增长。