郑州到青岛高铁

鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”高速铁路客运网的重要“一横”，西起河南兰考，经菏泽、济宁、临沂至日照市，全长479公里，共分四段建设。本次批复的菏泽至曲阜和曲阜至临沂段，全长228.3公里，投资428亿元，里程占整个鲁南通道的近2/3。临沂至日照和兰考至菏泽高铁工作正在同步推进。

鲁南铁路客运通道将在多个节点连接国家高铁干线，可以东连胶东半岛；南连江浙沪；并与京沪高铁接轨，对促进鲁南地区经济社会发展具有重要意义。

省发改委副主任赵东告诉山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》记者，铁路对全省经济社会一体化作用很显然，人们将来能达到全省城市随到随走，在一个小时、两个小时方便到达，对全省实现城市化进程，对全省实现区域一体化四大战略，起到不可低估的作用。

青郑客运专线(鲁南高铁)全长479公里，设计行车速度350公里/小时。青郑客运专线已经确定了9个具体站点，分别为、兰考北站、菏泽站、济宁站、曲阜东站、临沂北站、日照奎山站、青岛北站。整个工程有望在2015年开工建设。

该工程建成后，旅客列车设计行车速度350公里/小时，全线列车采用运行速度380公里/小时及以上的高速动车组，跨线列车运行速度不低于350公里/小时，并逐步过渡到全高速380公里/小时及以上动车组。通过能力为，近期（2020年）列车最小追踪间隔时间采用5分钟，远期（2030年）列车最小追踪间隔时间按4分钟设计。

此外，青郑客运专线全程89%以上线路为高架桥，将于京九高铁在菏泽对接成网，三纵三横成形，鲁南铁路客运专线菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路正式批复立项

齐鲁网济南2014年12月31日 讯（山东台记者 徐慧）继青荣城际铁路通车，济青高铁、青连铁路相继开工后，山东高速铁路建设又迎来利好消息，鲁南铁路客运通道两段城际铁路建设获国家批复立项。