阿穆尔河畔共青城
共青城原先是中国的一部分,在1858年《瑷珲条约》中被割让给俄国。1860年,来自彼尔姆边疆区的移民在此建立城镇。1931年,苏联宣布在共青城建造船坞。该城主要由苏联的共青团员建造,所以把该城命名为阿穆尔共青城。
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中国渭南2016年3月24日中国佳木斯日本加茂共青城按照苏联远东工业中心的规划而建造起来的,是一座新兴的工业城市,工业产品生产总量占该市国民经济各部门生产总量的80%,占哈巴罗夫斯克边疆区工业总产量的40%。在产业结构中所占比重最大的是机械制造业,占57%,黑色金属占10%,石油加工和化工占12%。
阿穆尔共青城
机械制造是阿穆尔共青城的经济基础,有近40家生产企业,其中大型企业有“阿穆尔斯克造船厂”、“共青城飞机制造联合体”、“阿穆尔钢厂”、“共青城石油加工厂”、以及木材加工厂、家具厂、建材厂等。“共青城飞机制造联合体”的主要产品为苏-27型军用飞机。该市还有一些与美国、日本、法国、澳大利亚、中国等国建立的合资企业。
经贸往来阿穆尔共青城具备了其扩大对外贸易往来的一切条件:有利的地理位置、良好的自然环境、丰富的自然资源、工业科技的潜力、发达的交通网及高素质的干部队伍。该市已经有意于吸引外资先进的技术和其他国家的管理经验。现在已经有十多个合资企业在此地成功运作,合作国家有:美国、日本、法国、奥地利、中国等。其经济活动已经影响到了当地的市场。
共青城是贝阿铁路干线上的枢纽,从该市到哈巴罗夫斯克市、苏维埃港和新乌拉干均有铁路客货运输。由共青城机场可飞往莫斯科、哈巴罗夫斯克市、海参崴、布拉戈维申斯克市、南萨哈林斯克市、尼古拉耶夫斯克市等。共青城的河运很发达,有6个货运码头,可停靠排水量0.6万吨的江海两用船,货物年吞吐量为250万吨。
教育城市有44所中学,4所音乐学校和3所艺术学校,国立师范学院,阿穆尔共青城国立技术大学等。有4个体育场,5个游泳馆,大约10个滑雪场,80多个位于学校内的体育馆。
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