颜志琳

火车的动力有多大

问题一：火车的动力一般是多大？ 蒸汽机车 就不说了 蒸气机原理中学学过物理的都知道
1988年大同机车厂生产了最后一台 前进型机车7207号后
国内正规企业应该没有再新制过干线内燃机车
2004年底 铁道部已经强制将内燃机车退出干线运营了
内燃机车
国内内燃机车是按传动装置来命名的
传动装置有三种
1、电传动
直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动。东风、东风2和东风3型机车，为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动内燃机车，均为交直流电传动机车
1999年以后 陆续出现了一些交流传动机车
比较成功的有大连厂的东风4DJ型 和戚墅堰厂的东风8CJ型
国产电传动机车都命名为东风*型 进口的则是ND*型
电传动机车在国内最知名的是由戚墅堰机车车辆厂制造的东风11G型和东风8B型
2、液力传动
一般(机械换向)液力传动和液力换向的液力传动;另有一种为液力一机械传动。北京型和东方红系列机车均为液力传动机车;多数GK系列工矿机车为液力换向机车。
国产的液力传动一般是东方红*型和北京*型 还有工矿机车GK系列 进口的则是NY*型
液力传动机车在国内最知名的 就属美国通用电器公司 的ND5型了
3、机械传动
这个国内应该很少见
只在小功率的地方铁路和工矿机车上少有运用
我国干线内燃机车以电传动东风型为主
液力传动的现在比较少了 不过以前的首长专列都是用联邦德国汉寿尔工厂NY6、NY7牵引的
电传动内燃机车 只有一台戚墅堰机车车辆厂制造的东风11Z型 用来牵引专列
顺便说一下内燃机车传动装置的作用
每循环供油量一定时，柴油机的扭矩随转速的变化不大;柴油机的功率与转速近似正比变化，只有在标定转速下才可能达到标定功率。为了使柴油机的功率得到充分发挥和合理利用，实现机车牵引特性的要求，内燃机车必须设传动装置，作为柴油机曲轴和机车动轴的中间环节，将柴油机的扭矩、功率――转速特性转换为内燃机车的牵引特性:即机车起动和低速牵引时有较大的牵引力;列车起动后，当机车主控制器手柄处于给定位置，柴油机转速、功率一定，列车运行阻力小于机车牵引力时(加速力为正值)，机车速度沿牵引特性曲线提高(牵引力随之减小);当列车阻力大于机车牵引力时 (加速力为负值)，机车速度沿牵引特性曲线下降(牵引力随之增大);同时，通过传动装置实现机车换向、动力制动等工况转换功能，满足列车牵引的要求。
内燃机车的分类
(1)按用途分:干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车;调车内燃机车和调车小运转内燃机车;工矿内燃机车;地方铁路内燃机车。
(2)按传动方式分:电传动、液力传动和机械传动内燃机车。电传动内燃机车，可分为直流电传动、交直流电传动和交流电传动内燃机车。液力传动内燃机车，可分为普通液力传动、液力一机械传动和液力换向的液力传动内燃机车。后者简称为液力换向内燃机车。
(3)按铁路轨距分:标准轨、宽轨和窄轨内燃机车。标准轨轨距为1435mm;宽轨轨距有 1520mmn、1600mmm、1665mm和1676mm、4种;窄轨轨距在597mm 至1219mm之间，共有19种，典型的轨距有600mm、762mm、900mn、lOOOmm、和1067mm。后两种轨距的机车，一般称为米轨机车。
(4)按机车装用主柴油机台数分:单机组内燃机车和双机组内燃机车。
(5)按能否实行重联牵引分:非重联内燃机车和重联内燃机车。
(6)按走行部结构分:车架式内燃机车和转向架式内燃机车。
(7)按机车轴数分:二轴、三轴、四轴、五轴、六轴和八轴内燃机车。 ......>>

问题二：火车为什么有那么大的动力 高铁、动车所用的动车组，以亥电力机车的工作原理：
通过轨道上方的接触网提供单相交流25kV高压电，经车内的变压器降压后提供给变流柜进行整流、逆变，也就是所谓的交-直-交变换，最后输出三相变频交流电给牵引电机。
电力机车最大能做到一台六轴机车功率9600kW，启动牵引力可以达到600kN左右。
一列16辆编组的动车组，能做到超过20000kW的功率。
之所以能实现如此巨大的功率，是因为它们将电源设在了机车、动车组以外，也就是由铁路沿线的变电所通过接触网提供电能，这也是为什么内燃机车的功率远远不如电力机车的原因。

问题三：火车动力是多大 韶山4型电力机车，持续功率6400kW
韶山8型电力机车，持续功率3600kW
DF4B柴油机最大运用功率达2430kW
DF8型内燃机车额定功率：3310KW

问题四：高铁列车的动力有多大 韶山4型电力机车，持续功率6400kW 韶山8型电力机车，持续功率3600kW DF4B柴油机最大运用功率达2430kW DF8型内燃机车额定功率：3310KW

问题五：火车动力有多大 动力大小和烧油用电没有关系，燃料和电力只是储存能量的两种不同形态而已。
动力大小单位是马力和千瓦。
烧油和用电哪个动力大就像是问铁和铅哪个重一样的，2斤的铁一定比1斤的铅重，但是2斤的铅也一定比1斤的铁重。
另外，KM是千米的意思。

问题六：和谐号动车组的功率有多大？ CRH1A 为8节短编组 5500KW
CRH1B CRH1E 为16节长编组（前者为座车，后者为动卧）11000KW
CRH2A 为8节短编组 4800KW
CRH2B CRH2E 为16节长编组（前者为座车，后者为动卧）9600KW
CRH2C 为8节短编组 7200KW（一阶段版本，标准时速300KM/H） 与 8760KW（二阶段版本，标准时速350KM/H）
CRH2D 为16节长编组 京沪高铁主力车型
20440KW（56个电动机 每个电动机365KW 平均对称分布在14个有动力的车厢）
CRH3C 为8节短编组 8800KW
CRH3D 为16节长编组 京沪高订主力车型
18400KW（32个电动机 每个电动机575KW 不均匀但对称分布在12个有动力的车厢）
CRH5A 为8节短编组 5500KW
和谐号动车组中
A为200-250KM/H 8节短编组座车
B为200-250KM/H 16节长编组座车
C为300-350KM/H 8节短编组座车 就是350KM/H级别的高速铁路上的高速动车组
D为300-350KM/H 16节长编组座车 就是350KM/H级别的高速铁路上的高速动车组
E为200-250KM/H 16节长编组卧铺车
1型的技术来源是加拿大庞巴迪
2型的技术来源是日本川崎重工
3型的技术来源是德国西门子
5型的技术来源是法国阿尔斯通

问题七：火车发动机马力多大 要看本务是哪种机车了
例如韶山8满功率就是4800KW，HXD3可以达到9600KW
但一般情况下并不需要满功率运行（甚至有时候是切断动力惯性滑行），要根据牵引定数以及线路坡度还有运行速度等来实时计算的
这个问题没有限定条件无法回答

问题八：中国火车现在主要用什么动力 电。。。。。。。。。。。。。。

动力火车所有歌曲

1、《那就这样吧》是动力火车1999年演唱的一首歌曲，由阿轩作词、作曲，江建民编曲。收录于1999年12月发行的专辑《再见我的爱人》中。2、《无情的情书》是动力火车1997年的原唱歌曲（代表作），由李素珍、许常德填词，刘天健谱曲，江建民编曲。收录于1997年9月发行的专辑《无情的情书》中。3、《当》是动力火车演唱的一首歌曲，由琼瑶作词，庄立帆、郭文琮作曲，并收录在专辑《就是红光辉全记录》当中，同时也是电视剧《还珠格格》的主题曲。4、《忠孝东路走九遍》（大陆版名《走九遍》）是邬裕康作词，郭子作曲，屠颖编曲，动力火车演唱的一首歌曲（代表作），收录于动力火车2001年2月13日发行的同名专辑《忠孝东路走九遍》（大陆版名《酒醉的探戈2001》）中。5、《终于明白》是由徐光义作词，徐光义、王美莲作曲，洪敬尧编曲，动力火车演唱的歌曲，收录于2005年1月25日由华研国际发行的电影原声专辑《仙剑奇侠传 电视原声带》中。该歌曲是电视剧《仙剑奇侠传》的片尾曲。

目前火车的动力多大?

分类: 生活
解析:

现在火车的动力大多都是电力的

电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点，而且不污染环境，特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多，坡度大的山区铁路。

电力机车是从接触网上获取电能的，接触网供给电力机车的电流有直流和交流两种。由于电流制不同，所用的电力机车也不一样，基本上可以分为直-直流电力机车、交-直流电力机车、交-直-交流电力机车三类。

直－直流电力机车采用直流制供电，牵引变电所内设有整流装置，它将三相交流电变成直流电后，再送到接触网上。因此，电力机车可直接从接触网上取得直流电供给直流串励牵引电动机使用，简化了机车上的设备。直流制的缺点是接触网的电压低，一般为l500V或3000 V，接触导线要求很粗，要消耗大量的有色金属，加大了建设投资



也有许多火车用柴油发动机做动力,据我所知,一款火车头使用的是美国卡特彼勒柴油发动机(CATERPILLAR 3508B Lootive Engine),其功率为980KW。