逸动ev460

长安逸动EV460是长安新能源推出新一代的纯电动轿车，官方指导售价区间为12.99~13.99万元。新车外观传承蝶翼式的家族前脸，搭配浑然天成的双螺旋格栅，富含动感和韵律，最大功率为100kW。等速实测续航里程高达550km，综合续航里程460km。闪电快充30分钟即可实现30%-80%SOC充电。理论最低百公里耗电仅9.4度。

以逸动为原型，并在车身上大量采用蓝色元素装饰的逸动EV460，明显有别于燃油版车型， 而封闭式前格栅也是电动车型所独有的设计。

车身尺寸方面，逸动EV460的长、宽、高分别为4740mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，整车的车长和车高较汽油版有所提升。

内饰整体设计和按键布局等方面均与汽油版逸动采用相同的设计，但细节处可以看到逸动EV460非常用心的是，它将内饰面板运用了蓝色缝线点缀，很清新也很符合新能源车的定位。

逸动EV460搭载了长安自主研发生产的XTDM10电动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩245Nm。该车目前搭载了一套52.56kWh的三元锂电池组，每百公里理论耗电9.4度，新车在NEDC综合工况下的续航里程达430km，60km/h等速状态续航里程可达460km。

逸动EV460采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，而四轮独立悬挂的配备是燃油版车型上所不具备的。

车型名称：2019款逸动EV EV460 智享版

厂商：长安新能源

级别：紧凑型车

发动机：100kW(电动机)

动力类型：纯电动

综合最大功率(kW)：100

综合最大扭矩(Nm)：245

变速箱：1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm)：4740×1820×1530

车身结构：4门 5座 三厢轿车

上市年份：2018

整车质保政策：3年或10万公里

车长(mm)：4740

车宽(mm)：1820

车高(mm)：1530

轴距(mm)：2700

整备质量(kg)：1650

前轮距(mm)：1548

后轮距(mm)：1559

车身结构：三厢轿车

车门数：4

座位数：5

电动机类型：永磁同步

电动机最大功率(kW)：100

电动机最大扭矩(Nm)：245

前电动机最大功率(kW)：100

前电动机最大扭矩(Nm)：245

NEDC综合续航里程(km)：405

电池容量：52.56kWh

百公里耗电量(kWh/100km)：9.4

电池质保政策：8年或12万公里

电池类型：三元锂电池

快充至80%电量时间：30min

挡位个数：1

变速箱类型：固定齿轮比

变速箱名称：电动车单速变速箱

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：215/50 R17

后轮胎规格：215/50 R17

长安汽车始于1862年，大型新能源汽车企业，拥有CS75/睿骋/逸动/欧诺/悦翔/奔奔等众多知名汽车产品，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。

长安汽车拥有155年历史底蕴，33年造车积累，全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂、10个海外市场，2017年1-8月累计销售179.6万辆。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆。

拥有来自全球17个国家的研发人员1.1万余人（其中高级专家近500人）；在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和美国硅谷建立起各有侧重的全球协同研发格局；建立汽车研发流程体系和试验验证体系。

长安汽车推出了睿骋、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品，坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。新能源领域，到2025年将陆续推出24款新能源产品。智能化领域，当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，2016年4月睿骋无人驾驶汽车完成从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试。

长安汽车积极寻求合资合作，成立长安铃木（1993）、长安福特（2001）、江铃控股（2004）、长安马自达（2005）、长安标致雪铁龙（2010）等合资企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。