上海地铁票价查询

苏州火车站到观前街地铁

你好[鲜花] ，苏州火车站到观前街地铁可以选择以下两种方式：1. 乘坐地铁二号线：从苏州火车站地下通道进入苏州火车站地铁站，然后乘坐地铁二号线（往广济南路方向），在观前街站下车即可。2. 乘坐公交车：从苏州火车站北广场乘坐公交车529路，经过8站后在观前街站下车。[嘻嘻]【摘要】
苏州火车站到观前街地铁【提问】
你好[鲜花] ，苏州火车站到观前街地铁可以选择以下两种方式：1. 乘坐地铁二号线：从苏州火车站地下通道进入苏州火车站地铁站，然后乘坐地铁二号线（往广济南路方向），在观前街站下车即可。2. 乘坐公交车：从苏州火车站北广场乘坐公交车529路，经过8站后在观前街站下车。[嘻嘻]【回答】
扩展补充：1. 地铁二号线票价为2元/人，需要购买地铁储值卡或使用支付宝/微信等移动支付。2. 公交车529路票价为2元/人，需要现金购票，建议携带零钞。3. 观前街是苏州的一个历史文化街区，拥有众多传统建筑和美食，适合游客观光和品尝当地特色小吃。[鲜花]【回答】

乘上海11号地铁去苏州观前街怎么走呢？

如果您想从上海乘坐11号地铁到苏州观前街，需要先到达苏州火车站，然后再乘坐公交车或出租车到达观前街。以下是具体的路线介绍：乘坐11号地铁到达苏州火车站：您可以从上海市区搭乘11号地铁到达上海虹桥火车站，然后在虹桥火车站转乘高铁或动车到达苏州火车站，全程约需1.5-2小时。从苏州火车站到观前街：从苏州火车站出站后，您可以选择以下方式到达观前街：乘坐公交车：在苏州火车站东广场乘坐观前街方向的公交车，例如202路、529路、811路等，到达观前街站下车即可。乘坐出租车：从苏州火车站到观前街的出租车约需15-20分钟，车费大约在30-40元左右。希望以上信息对您有所帮助，祝您旅途愉快！

上海地铁10号线全部站点

上海地铁10号线共设37座车站，其中高架站5座，地下站32座，具体如下：航中路站、紫藤路站、龙柏新村站、虹桥火车站站、虹桥2号航站楼站、虹桥1号航站楼站、上海动物园站、龙溪路站、水城路站、伊犁路站、宋园路站、虹桥路站、交通大学站、上海图书馆站、陕西南路站、一大会址·新天地站、老西门站、豫园站。以及南京东路站、天潼路站、四川北路站、海伦路站、邮电新村站、四平路站、同济大学站、国权路站、五角场站、江湾体育场站、三门路站、殷高东路站、新江湾城站、帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站。10号线全线常态运营时间为5:25至23:4310号线二期开通初期运营后，10号线北部的终点站由新江湾城站调整至基隆路站，10号线全线常态运营时间为5：25至23：43，其中航中路站首班车时间为5：30分，虹桥火车站首班车时间为5：25分。基隆路站作为新的终点站，首班车时间：基隆路站往虹桥火车站方向5：25；往航中路站5：30；末班车时间：基隆路站往虹桥火车站方向22：30；往航中路站22：25。需要特别提醒的是，10号线二期开通试运营初期，其新线段周五、周六暂不延时运营，原10号线延时运营的区段和延时末班车时间均不变。

上海地铁免费政策

法律分析：可免费乘坐地铁的情况：1、残疾军人凭本人《中华人民共和国残疾军人证》，离休干部凭本人《中华人民共和国老干部离休荣誉证》或者《中国人民解放军离休干部荣誉证》，盲人凭本人《上海市盲人乘坐车船有轨交通免费证》，革命烈士家属凭本人《上海市革命烈士家属优待证》，伤残警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》。2、在成年人陪同下的一名1.3米（含1.3米）的儿童。法律依据：《上海市轨道交通乘客守则》第四条 残疾军人凭本人《中华人民共和国残疾军人证》，离休干部凭本人《中华人民共和国老干部离休荣誉证》或者《中国人民解放军离休干部荣誉证》、盲人凭本人《上海市盲人乘坐车船有轨交通免费证》、革命烈士家属凭本人《上海市革命烈士家属优待证》、伤残警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》可免费乘坐轨道交通。第七条 乘客可以免费带领一名身高1.3米（含1.3米）以下的儿童乘车，超过一名的按超过人数购票。无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。

上海地铁到底怎么收费的？

上海地铁票价按里程方式计价：0-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小时内乘公交换乘轨交或轨交与轨交换乘可优惠1元/次。上海地铁优惠政策：每月满70元后打9折，次月重新开始计算。例如：某人每次4元往返则需要8元，以每月工作日21天计算，一个月固定花费为168元，如果再加上些假日出行就以180元/每月来计算：180-70＝110，110×（1-0.9）＝11，也就是说花费180元可以便宜11元。扩展资料：出站换乘扣款注意事项A) 出站换乘扣款，第一段乘次按照实际票价扣款，出站换乘后第二段乘次按照全程票价减去第一段实际扣款票价再进行补扣款的连续计费方式如：某次乘坐的进出站顺序为：A站进，B站出，C站进，D站出，涉及四个站点，其中B和C为出站换乘站点，则扣款依次为 B出站时扣款为A-B间的票价，经过B站和C站出站换乘后，D站的出站扣款金额为[A-D间票价-(A-B)段第一次扣款金额]。B)出站换乘时，若满足联乘优惠条件或累积优惠条件，同时享受联乘优惠或者累积优惠，计费方式同为连续计费。参考资料：百度百科-上海地铁

从上海坐地铁需要多少钱？

15元。坐地铁从上海，乘坐轨交11号线，从江苏路到花桥，需要7元。而苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。按照S1线全长41公里来算，从花桥到夷亭路站需要8元，15元就可以到达苏州啦！嘉定区新闻办介绍，与上海轨交11号线相接的苏州轨交11号线（原名S1线）目前正全力冲刺，预计今年3月1日试运行。苏州轨交11号线全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，终点设于昆山花桥站，可与上海轨交11号线在花桥站实现换乘。进站前及站内通行注意事项：（一）请穿着舒适、防滑的鞋子，尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。（二）进站前请注意出入口的整体设计布局，防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞，严禁翻越护栏。（三）注意站内摆放的各类安全告示牌，例如“小心地滑”、“正在维修”等。（四）站内通行时请注意地面状况，严禁奔跑、追逐。（五）严禁在车站及车厢内吸烟、吐痰、丢弃果皮杂物。 （六）特殊情况时，请听从工作人员的指挥，到指定地点候车或出站。

上海地铁收费标准？

上海地铁收费标准实行的是按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。其中5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。扩展资料持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠，当月公共交通卡在地铁乘坐满70元享受累积优惠，累积优惠金额为出站扣款金额的10%，即出站扣款实际金额为原扣款金额的90%；除外省市卡外，其余公共交通卡都可享受地铁满70元累积优惠。参考资料：路径与票价查询|上海地铁

购单程地铁票进站后不出站可以原路返回到起点出出站吗？

可以。地铁票本站购买本站使用，单日购买单日使用。同站进出，只要不超过该单程票的乘坐时间就好。扩展资料地铁是城市公共交通运输的一种形式。该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即"地下铁道"或"地下铁"(美subway；英tube，underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，台湾则称为"捷运"(Rapid transit)，香港称为“大运量通勤铁路”(Mass Transit Railway)。

上海地铁一日票价格？

上海地铁一日票价格为18元，以首次进站开始计算使用时间，之后24小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海轨道交通的各条线路（磁浮线除外）。免费乘车凭证按照国家和本市有关规定享受免费乘车待遇的乘客，凭有效证件，经轨道交通企业查验后，可以免费乘坐本市轨道交通（磁浮线除外）。乘客可以免费带领两名身高1.3米（含1.3米）以下的儿童乘车，超过两名的按超过人数购票。无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。上海地铁优惠情况说明公交轨道联乘优惠：除外省市卡的持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠：当月除外省市卡外的公共交通卡在地铁乘坐满70元享受累积优惠，累积优惠金额为出站扣款金额的10%，即出站扣款实际金额为原扣款金额的90%。出站换乘票价连续计算：持除外省市卡外的公共交通卡乘客可在上海轨道交通三组出站换乘站点，且出站换乘车站出站后再进站间隔在30分钟内可享受出站换乘连续计费，即在出站换乘车站刷卡出站后再刷卡进站乘坐不同的线路，票价可连续计算。以上内容参考 上海地铁—车票信息

上海地铁怎么买票啊？

在自动售票机或人工售票口买地铁票。当地公交卡且支持刷地铁，卡内余额充足到关卡处直接刷卡即可。【拓展资料】：观看目的地路线乘车，坐反到对面坐回即可，换乘一样。根据指示牌选择出口刷票出去。地铁是英国发明的,地铁最早是英国的一名律师叫查尔斯·皮尔逊,在1843年设计并且投资建设了世界上最早的大都会地铁。该地铁的动力是向当时的英国铁路公司所租借的一辆蒸汽机车,因此查尔斯·皮尔逊也被称之为是世界地铁之父。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电气化地铁，即现时北线的一部分。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。现存最早的越江地下铁路于1886年开通，位于利物浦，以连接利物浦市中心与河对岸的伯肯黑德码头区。