长城哈弗h5

这款全新大型SUV，原来是大家熟悉的哈弗H5

哈弗H5，是让很多越野爱好者心心念念的一款车型，出色的越野能力让它留下了非常不错的口碑，只不过在它淡出市场的那几年，也是国内硬派SUV市场极速溃缩的时间。而在当下国内大尺寸的越野SUV热度逐渐回暖，哈弗也等到了将H5重新拉回产品线的契机，只不过和我们熟悉的哈弗H5，它似乎又增加了更多看点。最不同的应该就是定位了，我们熟悉的哈弗H5是一款标准的紧凑型SUV，四米六出头的尺寸放在现在基本没什么优势，而全新的哈弗H5则定位是一款大型SUV，直接干掉了哈弗H9成为了新旗舰，这确实也打乱了哈弗H系列产品线的名称与定位。车身尺寸方面，全新哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。这个尺寸确实很大，特别是它还是一款硬派越野车。外观设计来看，哈弗H5采用了全新的设计风格，整个车看上去十分硬朗，和当下哈弗的其它车型都有一些区别。前脸造型比较硬朗，大尺寸的中网内部采用了两条双层的镀铬装饰，两侧大灯的造型也比较方正，下包围则采用了黑色的防擦板，让整体看上去更有野性。车身侧面也比较有特色，前后轮眉的线条可以很好的衬托出肌肉感。车身姿态比较高，整车看上去也很修长，比例更像是大家熟悉的领航员。尾部的设计则比较简约，贯穿式的尾灯样式也很有辨识度。内饰部分，哈弗H5采用了一个相对简约的设计风格，两块悬浮式的屏幕增加了一些科技感，但从目测来看，屏幕的尺寸有点小，特别是在这个大尺寸的车内，看上去就稍显小气了。档把的造型还是很经典，也是最具辨识度的地方。此前曝光的谍照来看，和申报信息来看，新车是一款5座的车型，后排的空间也比较可观，地板也很纯平。但是它的尺寸已经超过5米的大型SUV，没有第三排有点说不过去，或许在上市的时候会有推出6座或7座的版本。动力方面，申报的车型采用了2.0T发动机，最大功率为224马力。此外，该车还将提供2.0T柴油发动机，功率122千瓦。在长城大力发展混动的当下，哈弗H5也极有可能会推出混动的产品，对于这个尺寸的SUV来说，或许会更有竞争力。总结：确实没能想到P04就是哈弗H5，毕竟安装哈弗SUV产品线的规划，这样一款大型SUV要么就是重新规划一个序列，亦或者哈弗H10什么的。不过哈弗H5还是采用了非承载式的车身，硬派的定位依旧，只是尺寸大了不少，毕竟在长城的体系里已经不缺一款紧凑型硬派SUV了。作者【本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

离发布不远了？新一代哈弗H5最新实车曝光，定位大型SUV

日前，新一代哈弗H5的实车图再次在网络上得到了曝光。作为哈弗汽车全新打造的车型，新一代哈弗H5拥有近5.2米的车身长度以及3.1米的轴距，官方将其定位为大型SUV，并提供汽油和柴油版本给消费者选择。值得一提的是，本次曝光的新一代哈弗H5在车身表面没有任何伪装，因此其发布的日期预计不远了。实际上，新一代哈弗H5已经于今年3月份出现在工信部的新车申报目录当中，其中前进气格栅使用粗壮的装饰结构镶边，内部辅以双横幅条修饰，配搭有棱有角的前保险杠造型，彰显出标准硬派SUV的视觉效果。从侧面来看，新一代哈弗H5的C柱造型较为宽大，并采用与车身同色的设计，让车辆具备了不错的辨识度。此外，该车在车身表面使用强劲有力的线条勾勒，同时前后翼子板略微宽出车身，肌肉感得到较为直观地呈现。而根据申报信息显示，新一代哈弗H5将搭载17英寸和18英寸轮圈。车尾部分，新一代哈弗H5的尾灯采用纵向设计，灯组之间使用黑色装饰板相连，在一定程度上延展了尾部的视觉宽度。此外，新一代哈弗H5在后保险杠区域使用黑色装饰板包裹，并融合双边共两出镀铬排气装饰。车身尺寸方面，申报信息显示新一代哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835毫米，轴距3140毫米，并且申报车型均采用5座布局。根据此前曝光的谍照，新一代哈弗H5的内饰设计风格与长城皮卡车型比较相似，配套圆形三幅式多功能方向盘，液晶仪表和中控屏均为悬浮式布局。除此之外，新一代哈弗H5还拥有与坦克300相似的换挡杆，换挡杆前部区域疑似设置有手机无线充电面板。动力方面，申报信息显示新一代哈弗H5拥有汽油和柴油动力可选，其中汽油版车型搭载两种不同调校的2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为145千瓦和165千瓦；柴油动力车型搭载2.0升柴油发动机，最大功率122千瓦。传动系统部分，新一代哈弗H5有望匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，不过实际情况还需要以官方公布为准，笔者也将持续保持关注。【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

试驾新哈弗H5 经典热销车型的强势回归，了解一下！

哈弗汽车在SUV市场征战多年，推出过多款经典热销车型，这其中就有哈弗H5车型。在重启哈弗H5这个车型前，上一款哈弗H5还停留在2018款，作为一款重新回归到人们眼前的热卖车型，自然其实力是不可小觑的，这也是近年来哈弗汽车打出的最有力的一记王炸——新哈弗H5。当新哈弗H5出现在我眼前的时候，第一感觉不仅是觉着这款车大，还有就是这车的造型设计真不错。在经过多年的经验积攒和理念更新，哈弗在汽车设计方面的水平进步是显而易见的，特别是此时眼前这辆新哈弗H5。我们先从新哈弗H5的大来说说这款车，该车定位在大型SUV这个级别，车身整体线条却并没有像哈弗其他大体型SUV那样走大高的路线，而是呈现出略显修长优雅的姿态，很有美式全尺寸SUV的感觉。新哈弗H5的长宽高尺寸达到了：5190毫米/1905毫米/1835毫米，轴距则长为3140毫米。新哈弗H5的造型设计既能看到家族的设计思路，也能看到在这款车上的独特之处。被称为登云梯双轨格栅的前脸中网，整体给人粗犷而豪华的感觉，非常能带给人硬派SUV的气场。两侧大灯设计被称为烽火方炬晶钻大灯，内部采用BOLD LED PERFORMANCE专业户外LED大灯为光源，并内置了LED日间行车灯。尾部大灯设计被称为熔岩飞流尾灯，远处看去也有很高的辨识度，同时尾部采用了一体式的设计，中央带有HAVAL文字LOGO的装饰条，将两侧大灯连成一个整体，这也是时下非常主流的设计方式。进入车内，说实话一般人不借助迎宾踏板的话还真不容易进入到新哈弗H5的内部，毕竟这款车的最大涉水深度也达到了600毫米，车底盘的高度还是离地较高的。车辆内部的整体设计还是较为简洁务实的，但科技配置方面还是丝毫没有马虎的。前部控制台上共有两块独立的大尺寸液晶屏幕，特别是可触控的中控大屏幕尺寸为12.3英寸，智能网联车机采用的系统来自腾讯TAI3.0生态，支持非常丰富的交流互动功能。作为一款体型很大的SUV车型，360度环视系统还是非常必要的，可以帮助车内的乘客清晰地了解车辆周围的情况，避免了车外视线死角有意外的出现。另外，为了帮助乘客更好地了解车外局部的清晰画面，乘客可以通过切换摄像头的内容而放大局部的画面。厂家为新哈弗H5提供的是2.0T发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，同时车辆也配备了电控分时四驱系统，驱动模式分两驱2H、四驱高速4H、四驱低速4L，通过空调控制区下沿的控制键进行切换，另外四驱系统采用伊顿机械差速锁，机械式差速锁无需驾驶员控制，依据路面变化自行完成锁闭；结构简单，扭矩承载能力强，可靠性高。新哈弗H5在户外通勤时的通过性还是非常强大的，只要不是过于夸张的高难度挑战情况下，一般能遇到的off-road路况这款新车都是能轻松应对的，特别是当车辆切换到四驱模式后，车辆的爬坡能力和脱困能力都得到了进一步的加强。在搭配AT轮胎后，车辆的越野性能得到了更充分的发挥，此外调校到位的悬挂系统在越野中也表现出了稳定的支撑性，可以使车辆更好地在起伏中保持车身的稳定。而当车辆在城市道路行驶中，成熟的动力系统组合保证了车辆的充沛动力，无论是起步还是途中加速，变速箱都能很好地配合发动机工作，让动力输出时变得更为快速和直接，并能在行驶中很好地保证油耗的经济性。工程师对悬挂系统在城市道露的调校也着实让人满意，悬挂对路面颠簸的过滤非常出色，能很好地为乘客提供舒适的驾乘感受。在与新哈弗H5进行深入接触后，这款新车表现出的全面性令人非常满意，尽管这个大家伙没有走高端路线，并没有为车内提供过分奢华的配置，但是15万起的售价绝对是良心的表现，少有的物超所值代表。宽敞舒适的车内空间绝对是新哈弗H5的一大卖点，在车内绝丝毫不会有拘束的感觉，后备厢的储物空间也是大得出奇。目前试驾的车型是以5座车型为主，即便先期上市的车型都是5座版，相信未来也会推出7座版的新哈弗H5车型。不过可以肯定的是无论车内是几个座，如此让人感觉超值的大型SUV很难不去重现当年火爆的销售业绩。----------E------------N-------------D----------想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！文章未经允许不得转载！​【本文来自易车号作者车轱辘话的声音，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新哈弗H5配置与用车成本全解析！爆款预定

新哈弗H5，是目前临近上市、但未上市新车中关注度首屈一指的车型。新哈弗H5能有如此高的关注度，本身还是来自于其超高的性价比与超高的硬件价值。按照目前哈弗官方露出的信息来看，新车整体价格区间将保持在15万内，顶配车型加选装件才会超过15万。而在这一价格基础上，其又能够给到消费者什么呢？首先是超大的尺寸与空间，车长5190mm，宽1905mm，高1835mm，轴距3140mm，已经接近甚至持平部分大型或全尺寸SUV车型；而这一尺寸空间，也是目前15万及15万内，消费者们能买到的最大体积乘用SUV。除了尺寸大，空间大。新哈弗H5的硬件也是15万内最顶尖配置，首先底盘平台为坦克平台的大梁非承载式结构，并且悬架也给到前双叉臂后五连杆整体桥的顶级配置，再加上还有2.0T汽柴油配纵置采埃孚8AT或6MT的动力总成，以及分时四驱，可以说新哈弗H5，已经是15万内SUV的硬件天花板。如此价格，如此硬件，关注度怎能不高？当然，关于新哈弗H5的具体配置与后期维保用车成本，也是很多消费者关注的点；但考虑新车尚未上市，很多信息目前在流传中也误差颇大，而我们经过实车查看及多方渠道求证后，也基本弄清楚了新哈弗H5的具体配置及后期成本，有兴趣的朋友可以接着往下看。舒适性与智能化配置，有所取舍，但核心功能都有首先是基础舒适性硬件部分，从车外来看，新哈弗H5具有固定式上车脚踏，但根据渠道汇总信息来看，这一配置应该不是全系标配，低配车型或无脚踏。同时，大型SUV普遍具备的上车拉手，新哈弗H5或也因为成本考量而减配，仅保留有后排低位的儿童上车拉手。此外车门部分，新车可以看见具有无钥匙进入功能按键，不过该功能仅在主驾侧车门才有，副驾驶及其他车门无该配置，可以视作为“成本平衡”考量，毕竟新哈弗H5在核心硬件成本方面确实够高，自然就需要在其它地方节约成本。门板内侧，目前已确定新哈弗H5仅主驾具备车窗一键升降功能，其它车窗不支持一键升降，这也是“成本平衡”的部分；此外，新哈弗H5目前也已经确定方向盘全系仅支持高低两向调节，而非15万级车型已经普及了的4向调节。座椅部分，新哈弗H5顶配主驾驶座椅具备4向电动调节，主副驾顶配还具备座椅加热功能，可通过中控大屏内空调界面开启；可以看出，还是为了“成本平衡”，新哈弗H5能够给到消费者一部分舒享功能，但又不够特别全面。此外，除了这些部分之外，目前能够确定顶配车型可以实现“4大自动化”，包括自动空调、自动雨刷、自动大灯及L2级辅助驾驶功能。不过还是因为“成本平衡”，以上自动化功能也均有取舍，比如自动空调虽有后排出风口，但仅支持单区调节，而非15万级普遍的双区调节；又比如L2级辅助驾驶功能，目前基本确认为“选装配置”，即需顶配再加钱选装。不过在最终上市前，一切都还有再变更的可能。特别值得一提的是，新哈弗H5还支持全景天窗的选装，能进一步提升乘坐的视野通透感。泊车方面，目前据渠道信息了解，新哈弗H5或全系标配360度全景影像，这将极大便利消费者们的停车过程，毕竟一台接近5.2米的庞然大物，对于中国的道路环境来说，着实压力不小。智能化方面，除了上文已经说过的“L2级辅助驾驶”可选装之外，新哈弗H5还具备12.3英寸中控大屏，内置腾讯TAI 3.0系统，该系统此前曾应用在哈弗H9，哈弗H6国潮版以及哈弗F7等车型上，功能较为齐全，也支持远程和语音控制，并且也有OTA升级能力，属于这一级别的主流智能化交互配置。此外，基于坦克平台底盘在域控制技术方面的领先优势，新哈弗H5还集成了电子的手刹控制，在中控区域内无手刹物理按键，采用的是目前哈弗新一代车型统一的安全带插口感应及中控屏内置控制设定，在消费者日常用车过程中，系好安全带后，挂挡即可解锁行驶，按P挡停车后又能自动完成手刹拉紧动作，便利性好评。而基于以上配置信息可以看出，新哈弗H5可以说是充分拿捏了用户所想，在将更多成本给到核心三大件，即底盘、发动机、变速箱之后，还能以剩下仅有的不多的成本，尽可能给到用户更多的配置体验，这一点，说明哈弗是用了心的。用车成本不高，甚至低于坦克300及哈弗H9从新哈弗H5首次公开亮相至今，除了对于新车整体硬件与设计的好评如潮之外，我们也听见了不少质疑的声音。其中比较突出的一个声音是“作为15万元的车型，新哈弗H5的油耗及用车整体成本，是否超过了这一级别消费者的承受能力”。当然，这个“买得起，但怕开不起”的问题，也确实是不少消费者心中的疑虑。毕竟目前新哈弗H5主销的2.0T汽油顶配车型，工信部申报的WLTC工况油耗都已经达到了10.3升每百公里，较目前15万级主流SUV们普遍5-7升的成绩，确实高了不少。但实话实说，根据我们的测算，新哈弗H5并不会出现“买得起养不起”的问题。首先是油耗成本，因为“实际油耗”一般高于“工信部数据”，所以我们略高一点，按12升每百公里，92号汽油每升约7.55元计算油费，三年行驶6万公里的情况下，其油费大约为5.44万元，平均每月油费约1510元，平均每公里9角钱。而这一数据对于一台车长近5.2米的“准全尺寸SUV”来说，尤其是对比长城自家的坦克300和哈弗H9，这个油耗成本完全可以用出色来形容。而且每公里9角钱的成本，比打车出行要便宜，对于这一级别的绝大部分消费者来说，肯定是可以承受的。其它费用方面，新哈弗H5因为汽油2.0T配采埃孚8AT的总成与哈弗H9完全一致，所以我们参考哈弗H9的保养要求来看，其保养间隔为7500km或6个月，小保养价格大约600元左右，以一般家用车三年行驶60000km为周期计算新哈弗H5保养总费用，大约需要7000元，平均一年约2333元，相比15万元左右的城市紧凑型SUV们，新哈弗H5的保养费用和它们基本持平，并不会出现“养不起”的问题。此外，保险价格因为是和车价直接挂钩的，因此对比15万级的其他新车型们，在购买200万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，估算新哈弗H5首年保费约为5000元，也是较为划算的，并且这一成本还低于更贵的坦克300/500以及哈弗H9等车型。总的来看，新哈弗H5的用车成本，整体还是很便宜的，甚至比此前20万级热销的坦克300更具优势，是15万级消费者们能够“养得起”的车型。最后总结：关于新哈弗H5，可以看出长城集团包括哈弗品牌，确实是在新车上用了200%的心的，不仅给到了目前长城最好的坦克平台，甚至还给到了主力的2.0T及采埃孚8AT变速箱，再加上如此巨大的尺寸，不俗的硬件配置，只卖15万内，真的可以称之为新的价值标杆车型了。当然，关于新哈弗H5未来是否还有更多“爆点”，我们还会持续关注；而关于其具体的上市时间，目前看来应该会是在8月成都车展开幕当天或车展前，有兴趣的消费者，可以开始准备了。【本文来自易车号作者汽湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

哈弗h5是后驱车吗

哈弗h5是后轮驱动，哈弗h5是哈弗汽车推出的紧凑型SUV。与前轮驱动相比，后轮驱动的动力更强。这款车的驱动方式为前四驱，四驱形式为分时四驱，中央差速器结构为多片离合器。哈弗h5是手动挡车型。因为这款车采用了非全时四驱系统，所以后轮轴配备了伊顿限滑差速器。当左右后轮的轮速差达到一定的固定值时，差速锁就会工作。如果汽车在行驶过程中后轮打滑，伊顿差速锁就会开始工作。这时打滑的后轮会瞬间锁死，车另一侧的车轮会获得足够的扭矩。值得一提的是，虽然汽车的车轮会获得更大的扭矩，但是会打滑。如果在路况不好的路上行驶，车尾会摆动的很厉害。因为这款车采用的是兼职四驱，四驱的性能会相对更稳定。面对高强度的越野路况，这款车的稳定性还是很出色的。在正常行驶情况下，也可以采用后驱模式行驶，同时达到节省油耗的目的。百万购车补贴

哈弗h5是后驱车吗

哈弗h5是后轮驱动，哈弗h5是哈弗汽车推出的紧凑型SUV。与前轮驱动相比，后轮驱动的动力更强。这款车的驱动方式为前四驱，四驱形式为兼职四驱，中央差速器结构为多片离合器。Havalh5是手动变速箱车型。由于该车采用兼职四驱系统，后轮轴配备了伊顿限滑差速器。当左右后轮的轮速差达到一定的固定值时，差速锁就会工作。如果汽车后轮在行驶过程中打滑，伊顿差速锁将开始工作。这时打滑的后轮会瞬间锁死，汽车另一侧的车轮会得到足够的扭矩。值得一提的是，虽然汽车的车轮会获得更大的扭矩，但也会打滑。如果在路况不好的路上行驶，车尾会摆动得很厉害。因为这款车采用的是兼职四驱，四轮驱动的性能会相对更稳定。面对高强度的越野条件，这款车的稳定性依然出色。正常行驶情况下，也可以采用后驱模式行驶，同时达到节省油耗的目的。

呼唤硬派越野车哈弗H5

自2012年上市以来，在国内哈弗H5成了不少初级越野爱好者的首选车型，原因在哪?扳着手指头算一下，10万左右的硬派越野车，也只能选择哈弗H5了。
目前国内的硬派越野车市场，对于那些土豪级的消费者来说，首先肯定是丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐，甚至是酷路泽、红杉等价位更高的性能越野车。但是对于一些预算有限、又想过一把越野瘾或者初级越野的消费者来说，能选的车型实在太少了。所以也导致铃木吉姆尼价格水涨船高，不仅处于一直下降的状态，而且还是一车难求。
再加上由于国6排放的实施，导致很多地区普拉多、帕杰罗等国5排放的中东版车型无法上牌。如果异地上牌的话，无疑又增加了消费者的购车成本。
玩越野车的朋友都知道，类似途乐、酷路泽这种大型越野车，由于车身太长，在平时越野的时候通过性能反而会下降，还不如一些身材稍小一点的越野车。而铃木吉姆尼虽然性能强悍，但是不到3米7的车身长度，确实又小了一点。平时出游，装载能力实在太差了。所以价格10万出头、车长4米6多的哈弗H5的优势很明显就出来了。
不过遗憾的是，目前市面在售的哈弗H5是2017年上市的车型，仍是国5排放的标准。不过近期有消息称，2020款哈弗H5在不久的将来要上市了。
从目前网上流出的图片来看，全新的哈弗H5外观看起来更加的硬朗，大尺寸的镀铬进气格栅以及圆形的LED日间行车灯，让整车看起来与吉普牧马人有些神似。从侧面来看，车身的线条也比较硬朗，车顶还配备了行李架。尾部采用了熏黑式的LED尾灯，极具视觉冲击力。
内饰设计上，全新的哈弗H5采用了更大尺寸的中控设计，全液晶仪表盘、彩色中控大屏、HUD抬头显示、换挡拨片、驾驶模式切换、自动空调以及电子档杆的配备，在质感和科技感方面相比现款车型均有提升。
动力上，全新的哈弗H5依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，预计将会6速手动和8速手自一体变速箱，具体参数暂未透露。根据车快评的预测，四驱以及非承载车身配置应该会延续。
售价上，根据现款车型的售价，2020款哈弗H5最低配车型的起售价估计会在11万以内。关于全新哈弗H5的上市时间，目前还没有确切的消息，只能等待了。
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【车主点评:硬派野性还在 我的哈弗H5用车分享】

#选车理由 本人热爱旅行，最开始也考虑过旅行车，小轿车，城市SUV。然而有句话，最美的风景一定是在人迹罕至的地方，而这样的地方非硬派越野不能胜任。看了几款硬派越野车，X8有大梁开裂的情况。S350整体略贵，而我也不需要那么大的车。北京40外观很纯正，但考虑到要兼顾家用，综上，就只有H5最适合我了。
#最满意 高大，视野开阔，底盘高，高速稳健。
#最不满意 乘坐舒适性只能用非常一般的形容。操控性也不如一般的小车。内饰简单，细节略显粗糙。
#空间 空间大，180以内不会感觉太局促。个子高的上车会磕到头。后排座椅会宽裕一些，后备箱很平整，但是座椅不能完全放平。
#外观 霸气侧漏，耐看，屁股中规中矩。
#内饰 内饰马马虎虎，略显简单，细节做得也不是很到位。
#动力 车重，起步有点肉，高速跑起来会好很多。主要还是一二档齿比的问题，为了扭矩牺牲车轮转速。
#操控 档位生涩，不够清晰，没有吸入感，新手不建议操作。
#舒适性 座椅偏硬，冬天冰冷，当然这些可以加套进行解决。
#油耗 市区上下班目前综合油耗8.7个油。高速能跑到六七个左右。

哈弗H5柴油版油耗高怎么解决

您好
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的，燃油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是喷油嘴这里可能有漏油的情况引起
第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看【摘要】
哈弗H5柴油版油耗高怎么解决【提问】
您好
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的，燃油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是喷油嘴这里可能有漏油的情况引起
第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看【回答】
您可以按我说的到修理厂检查一下。😊😊😊【回答】
EGR有没有影响呢【提问】
这个EGR阀有问题的话可能会导致发动机废气过大，这个对油耗影响并不是很大。【回答】

2018款哈弗h5柴油版怎么样

2019款哈弗h5柴油版评测：

1、来到车身侧面就明显感觉到1775毫米的大高个，最小离地间隙225毫米，在同级别来说这个离地间隙表现良好。全系标配玛吉斯235的18寸 轮胎 ，标配铝合金轮毂。说到轮胎，这款H5全系列标配全尺寸备胎；尾部同样是方正造型，纵向的尾灯增加了H5“高个”的视觉效果。而排气均采用隐藏式；

2、H5内饰并无太大特点，毕竟经典的硬派SUV内饰风格都比较传统。H5也不例外，仪表盘、中控台布局中规中矩。或许是为了和硬朗的外观里外呼应吧。真皮 方向盘 手感和宽大的手感也在像驾驶者传递“硬派”信息。机械仪表加上传统的中控台触屏整体气息就是简约、简单；

3、后排空间表现优越，特别是头部空间非常充分，坐上去从未感觉到压抑感。第二排地板有突起，但是还能接受。毕竟这是一款四驱车型，由于驱动轴的原因造成了后排突起。第二排 座椅 放倒后不能做到平整，座椅有突起。但空间表现还是很好的。出门旅行可以携带更多的物品；

4、哈佛H5不仅有一个硬派的外表，内饰也依然粗犷。好在空间表现还不错。再综合考虑价格的话，我只能说性价比确实还是挺高的，但是你如果非常在意内饰的品质的话我觉得还是要慎重考虑下。

哈弗h5多少钱

2020年7月24日上午10时，经过18次竞价和1次延时，AVIC世新燃气轮机有限公司车牌号为辽AE708S哈弗H5，在阿里拍卖平台以56 500元的价格拍卖。其中，这辆车的评估价为24 500元，成交价是评估价的两倍。整场拍卖吸引了12人报名，170人设置提醒，有7876人围观。被拍卖的哈弗H5由AVIC世新燃气轮机有限公司作为处置单位在阿里拍卖平台上拍卖。车辆车牌号为辽AE708S，起拍价24500元；评估价与起拍价相同；押金1225元；每次拍卖加价1000元。车身颜色为黑色，初始登记日期为2015年2月3日，目前行驶里程约为12万公里。使用性质为非操作，带钥匙，燃料类型为柴油，手动挡。从车皇APP上我们可以看到，哈弗H5的新车价格在10万-13万不等，而这辆2015年首次注册的哈弗H5柴油版二手车，行驶里程约为12万公里，最终以5.6万多元的价格成交，约为新车最低配置的一半。你认为这个价格合理吗？如何看待司法拍卖车辆？如果是你，你会选择正常的二手车，还是选择司法拍卖二手车？欢迎讨论，发表观点。百万购车补贴

长城哈弗h5怎么样

在万里长城哈弗大家族中，哈弗h5是少有的廉价硬派越野SUV，只需10万就能使你开到的纯越野SUV。尽管许多越野车喜好粉丝认可哈弗h5，随后哈弗h5销售量并不理想化，今日大家就一起来看看万里长城哈弗h5如何，及其哈弗h5为何销售量不太好。万里长城哈弗h5如何：外型不容置疑，做为一辆纯越野SUV，哈弗h5的造型设计难以让大部分客户接纳，硬汉子设计方案促使总体外观十分霸气侧漏，车体线框紧密干净利索。可以说，哈弗h5的造型设计既继承了万里长城大家族硬派越野车的设计方案，与此同时总体实际效果又看起来十分简约而又大气。万里长城哈弗h5如何：内饰哈弗h5内饰一样维持硬派越野SUV常用的横直设计方案，大规模灰黑色控制面板十分简约。中控台控制面板管制区稍显落伍，但是空间布局简洁明了，做为家庭用也充足，终究10万等级的越野SUV难以再奢望哪些。尽管内饰看上去并_有很大闪光点，但是配备上，哈弗h5早已竭尽全力主要表现的更强，全系列标准配置7英尺中控屏、转向后雷达探测、倒车后视等，多用途汽车方向盘还融合了巡航定速、手机蓝牙电_、音箱操纵等作用。万里长城哈弗h5如何：室内空间做为紧凑SUV的哈弗h5尺寸规格尺寸为4645百万购车补贴

哈弗h5是几座

哈弗h5是一款五座车型，哈弗h5是哈弗汽车推出的一款紧凑型SUV。五座车型因为车身尺寸有限，更容易满足空之间的需求。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了两款不同的动力车型供消费者选择，分别是柴油车型和汽油车型。动力方面，柴油车型和汽油车型均搭载2.0T涡轮增压发动机。其中柴油机最大功率110kw，最大扭矩320Nm，汽油机最大功率140kw，最大扭矩250Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4645*1800*1775mm，轴距为2700mm。作为哈弗汽车的旗舰车型，这款车在消费者心中占据了非常大的位置。这款车不仅动力方面表现不错，外观设计也非常新颖。运动型设计非常符合现代消费者对汽车的审美观。因为这款车的定位是紧凑型SUV，所以这款车的轴距达到了2700mm，在空方面非常优秀。百万购车补贴

哈弗h5是几座

哈弗h5是一款五座车型，哈弗h5是哈弗汽车推出的一款紧凑型SUV。五座车型因为车身尺寸有限，更容易满足空之间的需求。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了两款不同的动力车型供消费者选择，分别是柴油车型和汽油车型。动力方面，柴油
哈弗h5是几座
哈弗h5是一款五座车型，哈弗h5是哈弗汽车推出的一款紧凑型SUV。五座车型因为车身尺寸有限，更容易满足空之间的需求。

为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了两款不同的动力车型供消费者选择，分别是柴油车型和汽油车型。动力方面，柴油车型和汽油车型均搭载2.0T涡轮增压发动机。

其中柴油机最大功率110kw，最大扭矩320 Nm，汽油机最大功率140kw，最大扭矩250 Nm。 传动系统 方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4645*1800*1775mm，轴距为2700mm。

作为哈弗汽车的旗舰车型，这款车在消费者心中占据了非常大的位置。这款车不仅动力方面表现不错，外观设计也非常新颖。运动型设计非常符合现代消费者对汽车的审美观。

因为这款车的定位是紧凑型SUV，所以这款车的轴距达到了2700mm，在空方面非常优秀。

哈弗h5是后驱车吗

哈弗h5是后轮驱动，哈弗h5是哈弗汽车推出的紧凑型SUV。与前轮驱动相比，后轮驱动的动力更强。

这款车的驱动方式为前四驱，四驱形式为分时四驱，中央 差速器 结构为多片离合器。

哈弗h5是手动挡车型。因为这款车采用了非全时四驱系统，所以后轮轴配备了伊顿限滑差速器。当左右后轮的轮速差达到一定的固定值时， 差速锁 就会工作。

如果汽车在行驶过程中后轮打滑，伊顿差速锁就会开始工作。这时打滑的后轮会瞬间锁死，车另一侧的车轮会获得足够的扭矩。值得一提的是，虽然汽车的车轮会获得更大的扭矩，但是会打滑。如果在路况不好的路上行驶，车尾会摆动的很厉害。

因为这款车采用的是兼职四驱，四驱的性能会相对更稳定。面对高强度的越野路况，这款车的稳定性还是很出色的。在正常行驶情况下，也可以采用后驱模式行驶，同时达到节省油耗的目的。

哈弗h5是几座 @2019

实拍新哈弗H5：月销2万辆的“爆款”？

坦克300之后，长城汽车终于迎来又一款“神作”。近期，哈弗品牌发布全新哈弗H5官图，星场君第一时间去静态体验了这款定位精准的“全能选手”。作为哈弗H5的经典延续，新哈弗H5采用非承载车身设计，官方透露新车大梁、后桥与坦克500同源，轴距达到3.14米，采用汽柴油2.0T+8AT动力组合，二排放倒后备厢容积2116L，产品力几乎能够覆盖所有出行需求，真的“非长强大”。坦克平台 硬核可靠强悍性能是新哈弗H5的最显著特征。得益于坦克平台，新哈弗H5拥有5.19米的全尺寸级车身，在视觉上就能给人极强冲击力。新车的通过性、动力配置和四驱系统等等，都在证明新哈弗H5绝不是样子货。官方数据显示，新哈弗H5有着接近角25°、离去角22°、空载最小离地间隙200mm和600mm涉水深度，几乎能够覆盖所有的一般穿越路况。而汽柴油2.0T+8AT动力组合和全系标配分时四驱系统，也在产品上给了新哈弗H5硬核实力。据介绍，新哈弗H5搭载的双速电控分时四驱系统，用户可根据车辆和道路状况，自行选择四轮驱动模式。高配车型还搭载伊顿机械差速锁，也支持用户进行选装。更低成本的机械式差速锁，结构简单，扭矩承载能力强，可靠性高；结合成熟四驱系统，无需驾驶员控制，依据路面变化自行完成锁闭。硬核并不意味着舍弃舒适。新哈弗H5采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，在满足承载能力前提下，很好的兼顾了舒适性，让全家人能有一个舒适的出行体验。超大空间 超多场景在硬核驾驶性能的前提下，新哈弗H5还有着“全尺寸级”的身段。新车长宽高分别达到5190/1905/1835毫米，轴距更是长达3140毫米。只要进入车内，新哈弗H5的空间表现都能换来一声惊叹。乘坐空间体验上，新哈弗H5的后排轻松实现“葛优躺”。最重要的是，在15万元级别骗工具型SUV上，其二排座椅背靠还支持两档可调，实现27°/31°的手动角度调节。另外，新哈弗H5的各种储物空间也十分贴心，全车多大37处储物设计。扶手箱前方储物盒还有可移动隔板，方便不同尺寸、不同大小物品存放，有效防止物品晃动。后备箱空间是新哈弗H5的最大诚意。二排座椅放倒前，新车后备厢纵深达到128cm，容量达到700L，可容纳15个20寸、8个24寸和4个28寸行李箱行李箱。二排座椅放倒后，则得到一个纵深近两米的纯平空间，最大容积达2116升，真正实现商家旅全场景适用。另外，新车后备厢采用6个金属绳钩+2个塑料绳钩拓展后备厢储物，方便悬挂物品、捆绑物品，或增加后备厢隔离网。在车顶，新哈弗H5还配备超长铝合金一体式行李架，静载200KG，行李架外侧还预留卡槽结构，可依据自身喜好以及顾客对车辆的需求增加车顶帐篷、遮阳帘、行李框等。一键透视 科技平权对于一款15万元级别、接近全尺寸的SUV车型来说，动力、四驱和超大空间已经足够吸引人，新哈弗H5还给了另一个惊喜——智能。尽管在实拍过程中，新车车机系统需要登陆激活才能使用，但非登陆状态也能看出一二。最实用的，莫过于高清360环视。新哈弗H5的360环视系统通过四个摄像头摄取车辆周边影像，实际体验来看清晰度较高，图像显示质量也达到主流水准。车机系统也显示出，新哈弗H5配备了大量L2级智能驾驶辅助功能，这对城市安全驾驶和缓解长途疲劳来说极为实用。娱乐导航功能方面，官方介绍，新哈弗H5在12.3英寸高清大屏内植入腾讯TAI3.0生态，游戏、音频、生活服务一应俱全，并配备高德+腾讯双导航。无论从哪一方面来看，新哈弗H5都有着非常不错的产品表现，结合15万元级的价格定位，甚至无法挑出短板。如果后续动态试驾也符合预期，那新哈弗H5必将成为2023年传统燃油车市场上最大的“黑马”。【本文来自易车号作者星车场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】