桂林一大客车相撞

广西桂林一大巴车与大货车相撞，致3死13伤，事件的责任如何划分？

突发！广西桂林一大巴车与大货车相撞，致3死13伤5月13日中午12时，有网友爆料称，桂林市平乐县同安镇觉山村至贝隆山路段发生交通事故。一辆公交车和一辆大货车剧烈相撞，大货车车头被撞掉，公交车车头也被撞碎。场面非常惨烈。事故造成人员伤亡，目前官方还未通告。一次大巴车事故的伤亡人数往往在两位数以上，十几个人，三四十人以上的情况很常见。以最近台湾省的公交车事故为例，一次死亡人数高达34人！想想看，34个人！这么多家庭因为一场事故而分崩离析。为什么我们总是很重视汽车的安全，却从来不提大巴车的安全？公交车事故的原因是多方面的，比如疲劳驾驶、超速、超载等等。因为公交车的属性是用来盈利的，在追逐利益的时候往往忽略了安全。究竟如何才能最大限度的避免事故带来的伤害？1:安全带安全带！大巴车安全带的重要性和小汽车一样，甚至更高。也许你可以在车上自己掌控生死，但在大巴车上，除了托付给司机的责任感，你的生命只剩下这一条不起眼的小皮带。在这次台湾省的事故中，大部分伤亡人员都没有系安全带！很多时候，当我们长时间乘坐大巴车时，安全带会带来一些不适，但我们要知道，生命的安全和安全带的不适哪个更重要。 2.上车前要注意上车前记得不要着急，看看车内有没有异常情况，比如轮胎是否正常充气，车底一些看得见的部位是否漏油。如果是，请记得提醒司机，也许一个提醒就能挽救很多人的生命。 3.如果条件允许，选择相对安全的位置有时候，你买票的时候，你必须坐在任何位置。但是有条件有空缺的时候，非常建议稍微选个位子。根据大数据统计，相对安全的位置在驾驶座中间，这部分的存活率较高。 4.提前观察逃生口和安全装置上车的时候，花一两秒钟看一眼这些位置，安全锤在哪里，灭火器在哪里，逃生窗在哪里。一旦发生事故，就不会是一个无头苍蝇了。好了，以上就是本期所要分享的内容了。

广西桂林一大型客车与重型货车相撞，致3死13伤，事故发生的原因是什么？

我这人虽然驾照已经考到手几年，但迟迟不敢开车上路，因为我害怕当一名马路杀手，可能是我心理承受能力太差，如果遇到突发情况，很有可能会将油门当刹车，所以平时接送小孩都是骑小电动车，如果看到那种货车和卡车就会特别害怕，要么在他们后面，要么等他们开走之后我走，因为那种货车载了很多东西，一旦翻车或者发生意外，会非常危险，但往往有些不怕死的人会在他们前面，对于那种大型客车来说，他根本就看不到前面的人，离得越近就越看不见。之前就在网上看到过一则新闻，广西桂林一大型客车与大型货车相撞致3死13伤，这件事情的前因后果到底是什么呢？两辆车都违反了交通规则，只是分次要和主要责任而已，因为他们自己事故造成了三人死亡，13人不同程度受伤，我觉得不管是开货车还是客车，都应该严格遵守交通规则，只有这样才能避免意外的发生。造成这起事故还有一些原因，可车上很多乘客都没有系上安全带，其实在坐车过程中，系安全带是对自己安全的保证，但很多人根本就没有这方面的意思，等出事时才知道后悔，即使是货车也应该每年进行年检，但这辆货车根本就没有年检，因为客车司机当场死亡，所以法律不予追究责任，人已经不在了，还追究他的责任已经没有任何意义。我觉得平时不管是坐车还是开车系安全带非常重要，因为在发生意外时，很有可能就是你的救命稻草，但很多人根本就没有重视这个问题，总会感觉系安全带不舒服，是人的生命重要还是舒适更为重要？我相信大家都会衡量孰轻孰重。

官方回应桂林大巴撞上限高杆，现场是否有造成人员伤亡的情况？

4月17日桂林大巴撞上限高栏事导致一人死亡六人受伤，伤者目前已经送往医院抢救。事情一发生，当地警察部门并立即控制了现场，消防人员以及相关应护人员也及时赶到现场进行抢救。截至目前为止，根据官方通报此事件导致1死6伤。背景：4月17日在广西桂林发生一起严重交通事故，此次事故起因是一旅游大巴撞上了限高栏，而大巴的整个顶直接被限高栏横扫，整个现场看上去非常令人揪心。从发出的视频中我们可以看到大巴的顶直接被限高栏贯穿，并且我们可以清晰的看到，限高栏是直接从旅客的头里面冒过，看上去非常令人担忧。车身严重损坏，四面的玻璃全部破碎洒在地上，而车里面也有很多玻璃碎渣子落在旅客的身上。整个现场看上去非常凄惨也非常令人担忧。这辆大巴一共载有乘客53人加上1名司机与一名导游一共是55人，据相关部门通报这次交通事故导致1人死亡6人受伤。愿逝者安心息，伤者尽快恢复健康。一：旅游大巴被限高杆横穿三分之二 根据现场来看我们可以看到事故当中限高竿横在车身2/3处，也正是因为大巴向前行驶了大概6米，也就是汽车的2/3才导致伤亡如此惨重。我们做一个假设，如果司机在看到栏杆那一刻便开始慢速行驶基本上以速度为0通过栏杆，那么当车头碰到限高栏便可以立即停下，这场事件就可以完全避免。但是由于司机判断错误，认为限高栏是高于车的，所以没有减速的意识才导致车因惯性无法立即停下来，最终限高栏男直接横穿车身2/3，并且在2/3乘客头上游过，由此我们也可以判断此次事件受伤的乘客都是前2/3的，而后1/3的乘客应该基本相安无事。如若后1/3乘客有受伤的情况，那应该是由于惯性向前匍匐而导致受伤。据相关报道，大巴司机已被当场带走，事故发生原由也还在调查当中。二：限高杆高度是否合理? 这次事故发生以后，限高杆高度也备受大家关注。根据事故现场，我们可以发现限高杆离乘客的头顶距离很近，低于大巴高度大概有30-40cm。又由于大巴临近限高杆时已是黑夜，大巴司机未能看清楚其限高才导致事故发生。针对这次事件，大巴司机可能存在不认真驾驶、不熟悉路况的情况，而限高杆的设计似乎也没有那么合情合理，两种情况加在一起导致这场严重的交通事故。据相关记录，车辆撞上限高杆已经不是第一次，在多地已经发生过类似交通事故，所以这次事故发生以后，限高杆设计引发广大网友讨论认为限高杆本应是限行驶装备，但却频繁导致交通事故，堪称新一份“黑夜交通杀手”特别是对于大巴、大车等重车，应该引起相关部门重视。笔者也希望通过这场事故以后，限高杆能够有所改进，避免再次发生类似交通事故，如此高昂的代价，我们承受不住几次。三：司机开车时应全心全意，若有不熟悉路况情况因查明路况再行驶 据现在相关报道称，该司机可能存在不熟悉路况驾驶不认真的情况。如果司机真的存在不熟悉路况，驾驶不认真的情况，那无疑这次事件与司机存在一定的关系，因一人“走神”导致1人死亡6人是受伤，这样的代价实在太大，这个司机便应该受到严惩还死者和伤者一个公道。其次通过这个事件我们也要有一定的收获，下一次遇到限高杆，如果是大巴车或者是大车这个时候就应该引起注意尽量减速行驶，如果无法通过那便不要强求通过以避免不必要的交通事故。 这次交通事故给大家的教训颇深，希望大家在开车时做到全神贯注，出门时查好路线并熟悉路线，尽可能做到安全出门、安全回家。也希望限高杆问题能够得到重视，并且作出整改以避免发生类似交通事故。这次交通事故，你认为哪方责任大?

桂林大巴撞上限高杆，谁应负责？

司机应负责任。最近，桂林的一个大巴车不小心撞到了限高杆上，造成了1人死亡，6人受伤的结果。那么到底是什么原因导致的此次事故呢，原来啊，是因为该大巴司机误闯入了小型客车行道，才导致了撞上了限高杆。目前，该大巴司机已被警方拘留。1、这辆大巴车是被一家旅行社包了起来，作为旅客出行时的交通工具。本来大巴车就不应该行驶在小型车道上，但是该大巴司机却知错还犯错，非要行驶在小型客车行道上，结果把大巴车的顶盖都被削了三分之二，可以说是非常的严重了。幸亏，伤亡人数不算多，只有1人死亡，6人受伤，其余48人在事故发生以后就自行下车了。当这次交通事故发生以后，交警也在第一时间赶到现场，对现场进行了救援，并且对交通进行了指挥。相信在交警们的努力下，该大巴车事件能够很快的被解决，现场的交通秩序也会很快的被恢复。2、我们在开车的时候，一定要注意遵守交通规则。倘若咱们开的是小汽车，就应该行驶在小汽车的行道上，而不是开往小型客车的行道上。倘若咱们开的是大巴车，就应该行驶在大巴车的行道上。以免造成严重的交通事故。不仅如此，在我们开车的时候还要注意前后车辆，在高速公路上，应该保持合适的行车码数内，不得开的太快或者是开的太慢。在换道时也应该时刻注意车辆，以免进行相撞。在开车时，还应该将注意力集中在开车上，而不是左顾右盼，不能过多的和其他人聊天，或者是接听电话。应该时刻注意前方的动向。在高速公路上行驶时，应该两手握住方向盘。

桂林一旅游大巴撞限高架，最终的结果如何?

这次大巴撞了限高架之后出现的1死6伤的结果，而伤者的话已经在医院救治，已经脱离了生命危险。但终究还是造成了一人的死亡，而具体的出事原因的话，截止到目前相关的交警部门并还没有公布，而且正在逐一调查过程当中。但无论如何的话发生这样的事情，确实是不希望看到。毕竟每一个人出门在外都希望自己能够平安出行，平安归来，而不是发生这样的意外。所以的话，其实在我们出行的路上也应该有一定的安全意识。一；上车就要系安全带。因为现在很多的一些人在出行的路上，其实还是没有习惯性的去记安全带的。这样一个行为就觉得其安全带是没有必要或者是多余的，但是真正在出事的时候其实还是可以起到一定的安全作用和保护作用。因为当车出现意外的时候，其实安全带可以把人固定在座位上，而不会被甩出去窗外，或者说造成更大的一个伤亡。二；作为开车司机，应该时刻注重速度。现在很多的一些大巴司机啊之类的，觉得自己太太的年龄比较大，然后有一定的经验，所以有的时候开车的速度是非常的快。也许他们非常的熟悉路况，但有的时候终究还是会出现意外，可能在行驶的途中为了避免一些车辆。或者说避免一些电动车之类的就会一个猛打方向，那这个时候就可能会出现装入旁边的一些桥梁，或者说栏杆啊之类的。三；旅游公司应该对于这样的交通安全引起重。很多的一些旅游公司啊之类的，其实车辆他们都是属于外面包进来的。所以在进行，但乘客外出的时候根本就不会提醒司机注意安全，有的时候就一味的指图客户的一些利润啊之类的。往往忽视了一些安全的问题，因此的话，笔者觉得旅游大巴公司啊之类的，也应该对司机定期的进行安全意识的培训。

桂林一旅游大巴撞限高架致1死6伤，这暴露了什么问题？

桂林旅游大巴撞限高架，这暴露的问题是出司机专业度不够。随着生活条件越来越好，很多人喜欢出去旅游，但在桂林却发生一件本可以避免的悲剧。事件回顾在广西桂林象山区环城西路，为了保障高铁运输安全，铁路部门在桥洞口设置了一个限高护栏。这个护栏建设时间已经很久，但一辆旅游大巴在这个地方却被削顶。从视频中看，这辆旅游大巴三分一的顶部被限高护栏削开。车内包括司机和导游，一共55名乘客。事故发生后，身体能动的乘客自行下车，但有被困人员在消防员的帮助下才顺利下车。很不幸的是在这次事故中有一人不幸去世，有6人不同程度受伤，但并无生命危险。警方已经将大巴司机控制，此次事件中大巴司机有主要责任。据悉大巴司机今年47岁，有20年的驾龄。除非司机不是本地人，要不怎么会不知道限高，将乘客陷入危险中。现场大巴车的玻璃碎片，散落一地。当地司机表示，大巴司机车速肯定不慢，限高架在很远的距离就能看见，而事发地要求限速40，急刹车并不会造成这样严重的事故。从此次事故中可以看出大巴司机虽有驾龄，但专业度不够。司机担负着一车人的性命，这份责任重不该被忽视。本来想开开心心出来玩，结果就再也回不去了。旅游大巴司机注意事项。旅游大巴司机并不是有驾驶证就可以驾驶，还需要经过专业的培训，取得营运资格才可以。旅游大巴司机在行驶中，需要注意以下几点。首先，不要超速。俗话说，十起车祸，九个快。旅游大巴除了要观察路况外，还要注意保持车速。一般是保持中速行驶，还要熟悉掌握车况和路况。因为要带乘客观光旅游，到哪里有休息的地方，到哪里大巴要换路行驶，都需要提前熟记于心。然后，具有责任感。一个人有责任感，才会靠得住。司机拉着的乘客就是一个个生命，如果司机敷衍了事，只想快点结束工作，不考虑乘客的安全，危险可能会随时发生。最后，会一些维修技能。旅游大巴在行驶过程中，难免会出现小问题。尤其在旅游景点，离市区比较远，如果车辆发生状况，会给乘客带来不好的体验，而且司机还要做好日常车况检查。综上所述，桂林一旅游大巴撞限高架，导致一死6伤的悲剧，这暴露了司机专业度不够，缺乏安全常识。

广西一大巴与货车相撞，事故是否造成人员伤亡？

5月13日，广西一起大型客车与重型货车相撞，造成交通事故，据相关调查显示，这起事故已造成3人死亡，13人受伤，目前伤者伤情稳定无生命危险。相关事故原因仍在进一步展开调查。我认为大巴与重型货车相撞无疑是一起交通事故。目前相关事实仍然有待披露，然而就网上流传的照片来看，事故造成的伤情非常严峻。这也给所有司机师傅都敲响警钟，说明在驾驶时一定要重视交通规则，安全驾驶，尽量避免交通事故的发生。现如今在广西境内，大巴和重型货车使用非常之多。作为广西人，我深有体会。在乡镇县城，基本上每天都能看到一些大型红头车，在马路上每次有这种大型货车经过我都会心惊胆战。就我个人而言，我的身边曾经有朋友遭受过相关交通事故。印象最深刻的，是高中时期一名同学被重型货车碾压致死。重型货车当时明明看到前方有车，但是却还执意撞上，最终造成交通事故，给证明同学的家人及朋友造成严重打击。虽然开重型货车一定有相关工程要做，但是这些重型货车非常庞大，也非常可怕。对司机来说，应当更加要注重安全。而对客运车辆来说，因为承载的是一车人的性命，这对于司机也有更高要求。在驾驶的时候，司机们一定要保持耳聪目明的状态，严格遵守交通规则，不侵害他人的生命健康安全，同时严守自身职业操守。目前有关事情起因经过未查明。因此也希望相关的网友不要信谣传谣，绿色网络环境，有关案件事实。我们可以等待相关部门调查，相信在不久之后，相关调查结果就会向公众公示，相关责任也落实到位。

广西一长途大巴与货车相撞，是否有造成人员伤亡？

在最新的网络平台当中爆料出，广西有一辆长途大巴与货车相撞的事故。很多的人也都是非常的心痛和惋惜，他们表示这起事故还是比较严重的，也造成了很大的人员伤亡。所以说不少的网友也都纷纷呼吁道，希望人们都能够提高安全意识，尽量避免这种事故的出现，不然的话也会给他人造成一定的伤害。开车的时候注意交通情况对于这场事故的发生，人们也都觉得相关的司机没有很强的意识，所以才导致了这场意外的状况。希望每个人都能够提高安全意识，在开车的过程当中注意观察道路上的交通，并不能够做出一些不文明的驾车行为。不然的话就会发生一些意外事故，这些意外事故也是让人非常的头疼。有很多的人都表示这些意外事故还是带来了比较恶劣的表现，也给人们的生命带来了很大的威胁。司机没有很强的安全意识有很多的人都表示这些意外事故都是因为司机没有安全意识，所以说他们也都希望每个人在出行的过程当中能够有一个很好的安全警惕。尽量不要发生一些意外事故，这些意外事故也是会造成很大的伤害。人们也都不希望这种事情的出现，他们表示这些事情还是令人非常的头疼，有很多的人都觉得这些事故给人的生命造成了很大的伤害。杜绝一些恶劣事故无论怎么样，大家在出行的时候都能够有一个很好的安全意识。对于这场事故的发生，人们也都觉得大巴司机和货车司机都没有安全意识，所以才会发生这样的相撞行为。这也是给其他人造成了恐慌，也给路上的行人造成了很大的伤害。所以说人们也都不希望这种事情的出现，他们表示这种事情还是非常的严重和恶劣的，希望人们都能够很好的避免和杜绝。

广西桂林大客车与三轮车相撞视频曝光，有哪些细节值得关注

随着生活水平的提高，家家户户都购买了汽车。汽车在方便大家的同时，也会有一些隐患，车在外面行驶，难免会发生一些意外。如果因为车祸失去了自己的亲人，那么人们通常是很痛苦的。客车在平时生活中很普遍，客车要发生意外的话后果是很严重的。在广州桂林就有一辆客车和三轮车相撞，有三名人员被困，在接到群众报警后，桂林市消防人员也紧急赶到现场进行施救。广西桂林大客车与三轮车相撞消防员在到达现场后发现客车和一辆三轮车相撞，三轮车里面有三个人被客车压住，这个细节让人觉得非常的揪心。客车上的10余名乘客已经脱离危险，只有一位乘客手受了轻伤。三轮车和客车相撞肯定是三轮车伤亡比较严重，毕竟它的体积小，在发生危险时对人的身体起不到保护的作用。事故现场客车是横在马路一侧的，三轮车被客车压住已经压变形了，地面的碎玻璃很多，情况特别紧急。消防人员利用破拆工具等装备对车辆进行破拆，警察在现场设置了警戒标志，也疏散了一些无关的人员。由于三轮车被客车压变形，无法破拆，交警调来了两辆吊车，利用吊车将客车给掉了起来。消防员利用破拆工具，将三轮车撑开进行施救。需要注意在消防员的努力之下，三名被困群众被救的出来。现场人员也确定三位群众都没有生命体征，事故的原因警察也正在调查当中。遇到了这样的事情，人们通常是很难过的。三轮车里三个人全部失去生命，无一幸免，这就给人敲了一个警钟。在骑车的时候千万不要和大车抢道，大客车通常会有盲区，如果司机没有发现，很容易发生危险。在道路上行驶，一定要遵守交通规则，不要分心，才能杜绝一些不必要的交通事故。

桂林大客车与三轮车相撞视频曝光，事故发生时的具体细节是怎样的？

桂林市全州县咸水镇322国道1549路段，一辆大客车与一辆三轮车相撞，导致3人被困。救援人员紧急赶往现场，不幸的是，3人被救出时已无生命体征。据了解，大客车的车牌号为桂CK11**，由兴安县界首镇百里村开往全州县。4月4日17时50分，该大客车途经国道322线1549公里600米处右侧一路口时发生事故。桂林市消防救援支队接到报警后，迅速调派湘山消防救援站救援人员前去救援。18时40分，救援人员赶到现场看见，大客车横在马路一侧，三轮车被客车尾压住，已变形，破碎零件撒了一地。像这样子的生活事故的话，不止一起了，而且我们每年都要这样子的事故发生，其实这样子的结果还是让人非常的痛心的，因为在去了解到这个之后就发现会有人进行伤亡，而且每一次这样子的才会发生的时候，必定就会伴随责人员的伤亡，其实一听到这个的时候，我们就会非常的心痛，发现这样子的事情谁都不想，尤其是他们的家人，又该是经历了怎样的撕心裂肺的一种痛苦？然后最近我也了解到了，一起车祸就发生在我们学校附近，然后就是一辆大货车，然后他的车里面装满了沙子，他就是正常行驶，然后就是因为他她的盲区，然后一个自行车自己做，上面站了两个人，然后就闯红灯，就想快速的去通过，结果就没有想到的是就被压在了这个大货车的后轮下面，当时的话，其实从照片上来看的话，是非常的触目惊心的，因为那个自行车就完完全全的就是被压碎了，而且那个女孩子的腿是被压在了后车轮下面，他货车那么做，她的腿就被压在下面，然后我们当时就有同学说她的腿肯定是会残废的。

桂林一大巴撞上限高杆被削顶，你认为司机该承担责任吗？

桂林一大巴撞上限高杆被削顶，我认为司机应该承担责任，因为这些事件跟司机脱不了关系，我们先来看一下事情是怎么发生的。4月17日晚，广西桂林西门桥上一旅游大巴过限高杆时被削顶，车上有多人受伤，现场视频显示，大巴车顶被沿着玻璃窗削掉了三分之二，这场事故导致一死六伤，这场事故我觉得司机占很大的责任，下面是我的看法。一，司机判断失误限高本身是种预警和保护，限高的高度和限高杆后面的隧道桥梁基本一致，没有限高后面的结果更不得了。所以这场事故主要的原因还是因为司机判断失误，司机可能处于他那个位置，觉得车子的高度正好可以过去，除除此以外司机开车的速度应该也比较快，不然是可以在事故发生的时候停下来的，也不至于造成这么严重的后果。二，还有人在质疑限高杆我大概看了一下这个新闻，发现评论底下有很多网友在质疑限高杆的问题，还有很多人说司机没有错的，那么问题就应该怪到限高杆身吗？首先这种涵洞前面肯定会有道路标识的，明显是司机没走大车道，走到小车道上了，假如没有这个限高杆，一样会发生交通事故的，前面离涵洞距离那么近了，冲撞涵洞引发高铁事故谁负责？就跟马路旁边有棵树，你撞上去出事故了说不该种这棵树？这是一样的道理，遵守规则就不会出这样的事情，不要出了事情用来找别的原因。三，司机应该加强安全意识我觉得这起事故最主要的原因就是司机缺乏安全意识，没有一个预判能力，开了这么久的车，连自己的车的高度都不清楚，这有点说不过去了，我们都知道限高杆是有高度限制的，知道自己过不了就干脆别过去了，也就不会发生这样的事情。希望其他的司机能够加强自己的安全意识，减少交通事故的发生。

广西桂林一大型客车与重型货车相撞，致3死13伤，该事件是如何处理的？

大客车司机梁某涉嫌交通肇事罪，需要负该事件主要责任，但因为他在这起事故中已经死亡，不再追究其责任。重型货车司机彭某驾驶的车辆制动和行驶性能不符合标准，并且没有按照标准规范行车，需要负次要责任，会被依法追究责任。大客车所属公司管理不严，涉嫌重大责任事故罪，也会依法被追究责任。文明驾驶，规范行车，是每一个机动车驾驶人应该牢记于心的。但是总有一些司机不把安全当回事，存在侥幸心理，以至于发生事故，后悔不已。广西桂林发生的大型客车与重型货车相撞事件，造成2死13伤的悲剧，这起事故向我们敲响警钟：一定要规范行车，严格遵守交通规则。一、事故是怎样发生的当天道路有些湿滑，大客车与重型货车是对向行驶，两车交汇的时候应该减速慢行，但货车司机在这样的行车条件下没有降低行驶速度，直接越过了道路中心线，想要超车，导致车辆侧滑。大客车司机也没有提前做好预判，在行车中也没有降低速度，直接越过中心线超车，导致与货车相撞。两辆车车头受损严重，现场一片狼藉，造成3死13伤的悲剧。二、事故谁需要负责任在此次事故中，大客车司机和货车司机都需要负责任。大客车司机驾驶的车辆不符合标准，他搭载的乘客有大部分人没有系安全带，他在路况不好的情况下应该减速慢行，但其不但没有减速，还违规地超车，其行为已经违反了交通法，但由于他在事故中已经死亡，所以不再追究责任。重型货车司机驾驶车辆同样也是不合标准，在驾驶期间违规超车，以至于车辆失控侧滑，需要负次要责任。大客车所属客运公司，管理不到位，没有落实安全生产，要负主要领导责任，会被依法追究刑事责任。三、这起事故带给我们的思考规范、安全驾驶很重要，驾驶员无论什么时候都需要谨记。乘客在坐客车的时候也一定要有足够的安全意识，一定要系上安全带，切勿大意疏忽。

广西桂林大客车与三轮车相撞视频曝光，有哪些细节值得关注？

4月4日傍晚， 桂林市全州县咸水镇322国道1549路段，一辆大客车与一辆三轮车相撞，导致3人被困。救援人员紧急赶往现场，不幸的是，3人被救出时已无生命体征。车祸据了解，大客车由兴安县界首镇百里村开往 全州县。4月4日17时50分，该大客车途经国道322线1549公里600米处右侧一路口时发生事故。救援桂林市消防救援支队接到报警后，迅速调派湘山消防救援站救援人员前去救援。18时40分，救援人员赶到现场看见，大客车横在马路一侧，三轮车被客车尾压住，已变形，破碎零件撒了一地。三轮车上3人被困，大巴车内的10多名乘客已自行脱困，有一名乘客手部受轻伤。20时50分，3名被困人员被救出。 遗憾的是，经现场医护人员确认，3人已无生命体征。目前，事故原因正在进一步调查中。如何避免车祸首先你要有一个平和的心态，从道路通行方面来讲，如果你能有个平和的心态，不争不抢，发生事故的几率就会降低很多，多忍多让，安全有保障；其次你要有个敬畏的心理，尊重自己尊重他人，尊重生命，尊重规则，理性驾驶；开车一定要放平心态，很多人都有“路怒症”，谁不给他让路了或怎样立刻破口大骂甚至大打出手，好像世界欠他什么了似的，这是绝对错误的做法，俗话说宁停三分不抢一秒，稳，才是开好车的关键所在心态要好，不急不躁。老司机一般开车都比较稳，不容易出事。也许是因为他们开车久了，见过的惨烈的事故多了，懂得生命的珍贵。千万不要带着情绪开车，也别路怒，很容易出事。慢点开，这个就算不会开车的亲友都懂得这么交代你，十次事故九次快。再次就是要多开车，合规合法，符合流程驾驶，良好的驾驶习惯能大福降低事故的发生，大家想一下，人人都能合规守矩驾驶，事故是不是就会降低很多；最后就是应急反应能力，遇有突发事件，能准确预判下一个自救动作很关键，这几天看到个视频，视频中突然发生泥石流，视频中的车辆及时刹停，然后倒车，避免了损失，但一台前车指示停车，没有倒车，被泥石流给淹了，生命活生生的消失了。细心观察，有预见性。连这个都能做好的话，是很加分的。比如车子启动前，要先观察车辆4周的情况，检查车轮胎等。比如经过岔路口，有一孩子跑过去，要提前预见可能还会有孩子跟在后面追，所以要减速，等等。上述内容看起来不少，但是都是可以的的确确做到的，所以，希望每一个交通参与者都能约束自我，合规守法，文明驾驶，做文明正能量的传播者！