美2033年登陆火星

美国计划2033年登陆火星，如果你跟着去，你准备在火星做什么？

目前来看，人类要到达火星需要6个多月的时间。宇航员在前往火星的途中面临着身体和心理上的巨大挑战。现实当中的宇宙飞船不可能像科幻电影中那样建造的非常巨大，里面有充足的空间供宇航员活动。因此宇航员要在狭小幽闭的空间中待上6个月的时间。除此之外，宇航员还要面临着危险的宇宙辐射和微重力的影响。火星上的环境我们都有所了解，一片死寂，大气层极为稀薄，最低气温能低至零下100多度，没有水（只是在极点地表下发现了水），没有磁场保护，宇宙辐射长驱直入。如此恶劣的环境对宇航员是最大的考验！即使能够保证安全，他们该如何获取食物？想想在地球上的沙漠中，比如最大的撒哈拉沙漠中，把你扔到哪里，你能用自己的力量和智慧生活两年吗？即使给你尽可能多的物品，食物（但不可能给你两年的食物），你能活到两年之后吗？而探索火星也肯定不会是一个人去在漫漫长途的太空旅行中尽管去的是一个团队。首次因为任务应该是任务繁重的，所以应该是私人时间不会太多。而且去了就算是一个团队在半年的太空旅途种已经非常的熟知与了解，逛街不成网购不给邮寄。你说能干啥，没事的时候只能是休息加团队内的有限的项目的活动呗，也应该是会给地球家人朋友的通讯的尽管延迟很高。火星里面肯定有美国需要的东西，才能够唤起美国的这样的联想，火星是大家的，中国要豋火星，俄罗斯也想豋火星，连印度也想上火星呢？火星上起码有人类需要的物质，才有几个大国争先恐后的要上火星呢？除了美国有技术和能力外，就数中国和俄罗斯能够实现登上火星的目标了，火星有很多方面值得一去，主要是有水的可能性比较大，还有空气的存在，另外据说，还有稀土矿的存在，这在地球上的稀土快要用尽的时候，不谛是一个好消息，怪不得美国要抢先登上火星，原来是为了这个目的。火星距离地球5500万公里，和地球不同。火星上没有人类想要的一切。啥都没有，没有空气，没有水源，没有保护辐射的磁场。啥都不存在。对于人类来讲，火星就是一颗充满荒芜和死亡的星球，未知是最可怕的。而对于踏上一颗未知的星球的宇航员来讲，同样如此。如果我去的话。面对突发事件我可能什么都干不了，但是既然是如果，我也想了一下我会在火星上做什么。首先第一件事肯定是插上国旗，出飞船以后我肯定会在地上插上一面中国的国旗，然后当然是在飞船周围走一走瞧一瞧，感受一下火星低重力环境的感受。其次肯定是拿地球上的植物种子在火星上试中一下，尽管知道不可能成活，可好奇心还是会驱使我去试一下，然后拿火星的土壤去检测，看有没有什么令人尖叫的发现。我认为NASA势必不会让宇航员在首次登陆后，就尝试在火星进行探测实验等任务，不可能刚把宇航员发射过去，就让他们在那里住两年。NASA应该会这么做，首先实现人类载人登陆火星的一个伟大记录。然后让宇航员提取火星的泥土样本带回地球，随之进入返航。未来当我们制造出更快速更高效的火箭了，或许就执行长则半年短则数月的火星登陆探索任务。2年时间太长了，人类当前技术还没有达到这个任务的标准要求！

美国计划在2040年将人类送上火星，将人类送上火星有哪些难点？

登陆火星没那么难，难的是地球到火星至少5500万公里的间隔，全世界现有的一切火箭都不能承当这么长间隔的载人运载任务。单单说登陆火星，不说来回的路途，按如今的技术是比拟容易完成的，美国、中国、俄罗斯、日本、印度、欧盟/英国都发射过月球登陆探测器。美国和欧盟曾经发射过几个火星登楼探测器，美国的猎奇号探测器曾经在火星取得了大量的数据材料，使人类对火星的理解水平越来越高。探测器登陆技术与载人登陆技术差异不是太大，只需能保证在登陆的时分，飞船的震荡、撞击在人和设备的接受才能之下，采用恰当的减速手腕，就能完成登陆。但活生生的人与机器人可不一样，机器人只需求有电就行，不会孤单寂寞、也不会饿死。而人不行3天不喝水、1周不吃饭就要挂掉。如今的飞行器，从地球飞到火星需求差不多半年，飞船至少要携带来回1年的食物和能源，由于不晓得可能面临的问题，所携带的物资还得有更大的充裕量。这就对飞船的运载才能有很大的请求，可用空间也需求更大，全世界现有的运载火箭都无法承当。如今各个航天大国都在研制本人的大推力运载火箭，我国在研制长征9号为了登月做准备，估计近地轨道运载才能能到达120吨左右，美国在研制SLS发射系统，运载才能估计可到达人类历史之最的165到180吨，能够承担更高难度的火箭发射任务。目前也有想象，预先发射制造燃料和食物的设备，在火星上捕捉时节性动摇的甲烷消费燃料，用机器人种地消费食物，不过这也是一项大工程。

NASA局长：只要预算充足，2035年人类就能登陆火星

自从人类上个世纪成功登陆月球以来，人类再也没有登陆过其他太阳系行星，甚至连月球也有半个世纪没有再次登陆了。那么，人类下一次踏上其他星球的土地会是什么时候呢？

近日，据外媒报道，当地时间周一，美国宇航局(NASA)局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)参加国际宇航大会时被问及：人类何时能登上火星？对此，布里登斯廷表示，只要预算充足，宇航员最早可能在2035年登陆火星。

布里登斯廷指出：“如果我们加速重返月球计划，我们就是在加速火星登陆项目，这就是我们正在做的。”他指的是NASA的Artemis计划，旨在2024年之前将首位美国女性宇航员和下一位男性宇航员送上月球。

布里登斯廷表示：“如果我们的预算充足，我认为有望在2035年实现这个目标。我们的目标是在五年内登陆月球，并在2028年实现可持续发展目标。”他随后解释说，”可持续发展“意味着“人们在另一个世界长时间生活和工作”。

布里登斯廷提出太空雄心需要与预算相匹配，这是个至关重要的问题。NASA刚刚面临国会委员会关于其2024年登月计划的预算听证会，并面临诸多严重质疑。然而，根据NASA对2035年火星任务可行性的科学和技术评估，该机构早在2015年就认为，设定这个日期很合理。

2024年重回月球，2033年登陆火星，NASA的计划是什么

“总统在不久前发推文说‘我们要谈论火星，而不是月球。' 在那之后我便与他通话，明确表示‘我想确保我们方向一致’。” 布莱登斯汀回忆道。 “总统也很坦白，这就是他的作风：‘我知道你必须登上月球才保证火星任务的成功，但你要谈论火星。为什么呢？火星是会激励全美国的跨世代的成就。’这是他想要的。” 特朗普令人困惑的推文让布赖登斯汀有必要解释总统在推特上爆发的原因。在过去两年半中，特朗普任命其他官员也经常需要做出类似的解释。 “我们都同意火星任务是我们为之努力的跨世代的成就。”布赖登斯汀继续道，“同时我们也需要在月球学习如何在另一个世界生活和工作，以便我们能够前往火星，并且建立去火星所必须的系统和能力。我们将在月球轨道上做到这些。” 布赖登斯汀还说：“总统和副总统迈克·彭斯都致力于登月计划，从而实现到达火星的最终目的。我们在这方面的看法是高度统一的。” 目前，NASA阿尔忒弥斯（Artemis，希腊女神，也是希腊太阳神阿波罗的双胞胎姐姐）项目计划于2024年让宇航员重返月球，但这仅仅是个开始。 布莱登斯汀的月球空间站 布赖登斯汀解释说，要到达火星，NASA首先必须建立起月球空间站。他强调这是他希望在其任期内开始的一个有价值的项目。 (美国宇航局一位艺术家对提议的月球空间站的图绘，该空间站将绕月球飞行，成为人类宇航员去往火星之前的最后停靠点。) “实际上，我们可以在空间站的控制下在月球表面同时执行的多个任务，”布莱恩斯汀在谈到这个将会绕月运行的基地时说。“这些任务有的需要宇航员来完成，其他则可能由机器人、着陆器、或者是探测车完成。” 将其视为可重复利用的指令舱 他说：“你可以把月球空间站视为一个可以运营15年的绕月球运行的指令舱。这意味着我们可以将其重复使用于各种登月任务。” 布莱恩斯汀说，这个利用太阳能的空间站将是宇航员前往火星之前的最后一站。 “空间站也代表着一种深空运输。因此，当我们执行火星任务时，我们已经拥有绕月球运行的飞行器，这种飞行器能够（并不是开玩笑）将我们的宇航员带去火星，”他说。 “我们希望在月球上开发的尽可能多的、能在火星上复制的技术和能力。” （目前，火星上有探测车“漫游者“号，但人类可能二十年内也不能到达那里。） 2033年登陆火星有可能吗？ 当被问及美国国家航天局是否有可能在2033年之前将人类送往火星时，布莱恩斯坦汀发表了乐观的看法。美国国防分析研究所科学与技术政策研究院在二月份发布了一份报告声称，经其评估，2039年登陆火星是更为现实的可能性。“按照现有的所有预算方案，技术开发和测试时间安排的预测，火星轨道飞行任务于2033年出发都是不可能的。” 布莱恩斯汀并不同意(不过即使他说的不对，14年之后也并没什么大不了的)。他说：“我不想排除2033年的可能性。” 他说,“我认为并不是每个人都同意该报告中的假设，包括在火星表面停留时间的假设。 “我认为有可以帮助我们实现2033年的火星任务的办法。 我并不是说这些办法现在已经在议程上。但鉴于我们已经加快了通往月球的脚步，这又将如何加速我们去火星的计划呢？” 周一下午的电话会议讨论了阿波罗11号任务50周年纪念，在该任务中宇航员们于1969年7月16日从地球发射升空，7月20日降落于月球表面，并于7月24日月安全返回地球。 （美国国家航天局局长吉姆·布莱登斯汀于2018年8月6日首次对肯尼迪航天中心进行正式访问。） “惊人的成就” 布莱恩斯汀在会议上说了三次“惊人的成就”一词，这可能是他从特朗普那里得到的建议，也可能是考虑了他的听众需求。美国国家航天局的执行官回答了有关不同等级间的宇航员背景多元化的问题。 布莱恩斯汀说：“我认为，取得惊人的成就比我们做得其他任何事情都能够鼓励多元化和激发下一代的灵感和热情。” 我们要在火星插上美国国旗 “总统说，我们的目标是去火星，是派人去火星，是在火星插上美国国旗。因此我认为，这种惊人的成就必将激发下一代，就像阿波罗计划启发了我们这代人一样。 那么，也许不会是一名女性吗？ 布莱登斯汀周一提到“将从我们目前的宇航员中选出第一位登月的女性”。但他没有在周日的哥伦比亚广播公司《面对国家》的节目上重复这一说法 - 即2024年登月的第一步将由一位女性完成。 在新闻发布会召开前几天，布莱登斯汀将美国国家航空航天局长期高级执行官威廉·格斯腾梅尔调配到顾问的岗位。官方给出的理由是这与阿尔忒弥斯项目2024年宇航员重返月球的目标相关。 布莱登斯汀表示，这是他个人而不是特朗普的决定。他说，格斯腾迈尔任职的时代白宫对人类太空飞行不予支持，他的管理能力并不适用于与当前支持人类太空飞行的政府一起工作。从2005年到上周，格斯腾梅尔担任人类 探索 与与运行任务部副总监。 布莱登斯汀说：“我做出了一项决定，我们需要重新任命比尔·格斯腾梅尔，我想明确一点：我们非常敬爱他，他对美国国家航空航天局甚至对整个美国都贡献良多。也正是他的辛勤工作和奉献，才我们有了眼前的机会。” 作者: NICK LUCCHESI FY: 行露 转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处

美国计划2033年登入火星并且住两年，如果是你，你准备在火星做什么？

美国计划2033年登陆火星并在火星住两年，说实话两年真的是太长了。去火星的旅途上我们需要花很多时间，再在火星上住上两年，这得花多少年时间？毫无疑问这是一个相当危险的旅途，科学家也不能保证旅途万无一失，稍有不慎，那么，你就有可能永远留在太空，或者永远留在火星。

虽然很多人对太空很向往，但是去火星要花这么久的时间，可能绝大部分人都不会愿意去，因为这个旅途可以说是相当危险，所以手能去火星的肯定是一批相当优秀的宇航员，他们面对突发时间能够妥善处理。

而如果我去的话。面对突发时间我可能什么都干不了，但是既然是如果，我也想了一下我会在火星上做什么。首先第一件事肯定是插上国旗，出飞船以后我肯定会在地上插上一面中国的国旗，然后当然是在飞船周围走一走瞧一瞧，感受一下火星低重力环境的感受。其次肯定是拿地球上的植物种子在火星上试中一下，尽管知道不可能成活，可好奇心还是会驱使我去试一下，然后拿火星的土壤去检测，看有没有什么令人尖叫的发现。

两年时间真的太长了，我这个人比较多虑，可能会担心飞船有一天氧气装置失灵了，可能我会像火星救援里那样在飞船里种植物来产生氧气。 另外火星上什么都没有，人的心理很容易出现毛病的，我觉得这趟旅途如果是一天的话那还可以，不过如果终究是如果，我只是大概想一下自己去到那里会怎么做。

美国航天宇航局的领导已经宣称，美国计划在2033年实现人类宇航员登陆火星。如果是你，你打算在火星上做什么？去火星可不是一件好玩的事情，作为一个地球人，我已经适应了地球上的一切，不适合去火星了。



图示：红色的沙漠星球火星

能够去火星的人不但是训练有素的宇航员而且还是相当勇敢的人。因为人类的第一次火星之行充满了许多未知的危险。人类到火星需要面临哪些危险呢？咱们一起来看看。

虽然我们经常说火星是地球的邻居。在太阳系中除了金星离着地球近就是火星了，但是火星距离地球最近的时候也有5500万公里啊。这个距离相当于围绕地球赤道1375圈，月球到地球距离的143倍。对于地球来讲火星是近在咫尺，然而对于人类来讲却是远隔天涯。

从目前来看，人类要到达火星需要6个多月的时间。宇航员在前往火星的途中面临着身体和心理上的巨大挑战。现实当中的宇宙飞船不可能像科幻电影中那样建造的非常巨大，里面有充足的空间供宇航员活动。因此宇航员要在狭小幽闭的空间中待上6个月的时间。除此之外，宇航员还要面临着危险的宇宙辐射和微重力的影响。



图示：登陆火星

宇航员经过漫长的6个月飞行后终于来到了火星。下一步面临的危险就是在着陆火星。宇航员们必须靠自己过硬的技术和强大的心理素质来完成宇宙飞船的减速和降落。这是人类 历史 上的第一次在火星上的载人着陆，没有任何经验可以参考。美国科学家把在火星上的着陆称作“恐怖七分钟”。一旦出现差错，人类 历史 上的第一次登陆火星任务就可能以失败告终。



图示：好奇号火星探测器在火星上着陆

如果在火星上安全着陆后，接下来面临的困难我认为是最大的。那就是宇航员要在火星上生活两年的时间。

火星上的环境怎么样？简单地说，火星上非常寒冷，最冷的天气有零下133℃，火星表面没有水，空气稀薄没有氧气，没有磁场保护，到处是致命的辐射。人不能直接暴露在火星的空气中。火星上的环境根本就不适合人类生存。



图示：火星和地球围绕太阳运行过程中之间的距离变化

那为什么宇航员不能马上离开火星呢？非得要在火星上生活两年的时间。原因是这样的。地球围绕太阳公转一周的时间是365天。而火星围绕太阳公转一周的时间则是687天。这样火星到地球的距离有时候很近，有时候会很远，最远的时候有4亿公里。这样人类在火星距离地球最近的时候去火星，同样在火星下次距离地球最近的时候才能再次回到地球上。这样宇航员们就必须在火星上等待26个月的时间。

现在我们可以想象一下宇航员在火星上的生活会是怎么样了。狭小的火星登陆舱和宇航股是宇航员在火星上的唯一生命保障。在这两年中，宇航员除了完成指定的工作任务和设备的日常维护之外，其它的一切活动都围绕着在火星上生存展开。氧气、食物和水这些人类生存必须的要素必须自己制造。火星上的致命辐射很可能让宇航员的 健康 产生严重问题。




图示：这就是宇航在火星上的“家”

宇航员们终于熬过了漫长的26个月迎来了火星再次靠近地球。终于可以返回地球了。现在我唯一担心的不是接下来的6个月的返程路途，而是在火星上停了两年的火星登陆仓能够顺利升空离开火星吗？

所以，只有勇敢的人才能去火星。我不够勇敢还是不要去了吧！到时候我还是在电视机前看直播吧！



目前来看，人类要到达火星需要6个多月的时间。宇航员在前往火星的途中面临着身体和心理上的巨大挑战。现实当中的宇宙飞船不可能像科幻电影中那样建造的非常巨大，里面有充足的空间供宇航员活动。因此宇航员要在狭小幽闭的空间中待上6个月的时间。除此之外，宇航员还要面临着危险的宇宙辐射和微重力的影响。

美国计划2040年将人类送上火星，火星真的可以生存吗？-

火星移民计划早在很多年前就被提出，随着航空航天的发展，人类也从未暂停过对火星的 探索 ，火星也是人类未来唯一寄托希望的的星球，毕竟出了太阳系那几乎在时间和距离上面，都不可能实现移民计划。

3月29日，根据俄罗斯卫星通讯社报道，美国航天局局长称，美国计划2040年将人类送上火星，可以看出未来太空时代，对于地球之外的资源是重中之重，实际上我们现在已经来到了太空时代。

纳尔逊在美国总统拜登提出的2023年预算草案的年度演讲中指出：“我们的计划是在2040年人们可以在火星上行走。”

为了实现这个目标，拜登要求在2023年为NASA提供260亿美元的资金预算，这其中包括了未来人类在火星上面执行任务的费用。

火星是离太阳第四近的行星，为太阳系里四颗类地行星之一，橘红色的外表是因为赤铁矿的覆盖，自转周期与地球接近，而且火星有大气层，虽然比较稀薄，没有稳定的液态水，但是却有极低冰川，在火星的中纬度地下还有大量的冰水，还有地下水涌出的现象，如果未来人类不得不移民，火星无疑是太阳系最接近地球环境的星球。

不过2040年送人类上火星，这也是很有局限性的，只能送上去几个宇航员，要想大规模移民估计还要很长很长的时间，未来宇航员去火星执行任务，很可能是火星改造计划，为了让火星可以更加的适合人类居住，更快地打造出人类宜居环境，不然等到火星可以居住人类的时候，那时候估计地球资源就已经枯竭了。

也许未来可以实现太阳系太空旅行，地球与火星之间的旅行，这一切都是有可能的。

美国登陆火星计划是谁提出的？

美国前总统布什在1989年7月20日举行的“阿波罗”飞船登月20周年纪念大会上宣布，要把月球作为人类飞往火星的基地，在21世纪初叶把人送上火星。因此，美国也有一个人登上火星的三阶段计划。第一阶段：1992年9月16日~10月6日，用“大力神3”号运载火箭，发射名为“观察者”的火星飞行器，它以每天13圈的运行速度在火星太阳同步轨道上运行，带有8种仪器设备，确定火星地形、火星引力场、表面元素和矿物特征、磁场以及大气环流结构；绘制火星的四季气候图，为未来载人和不载人飞行选择着陆区。第二阶段：要解决火星上是否存在危害人类的有毒物质和敌对生物的问题，确定何处是人类安全着陆地方。计划从2001年起发射名为“漫游者”火星机器人取样返回飞行器。在2001~2011年，要发射几批机器人，每批1~2个。“漫游者”机器人将在2000年投入运行的“自由”号国际航天站上发射。第三阶段：发射载人飞船到火星登陆，有几种实施方案。其中之一，2002年在月球上建立永久性居住基地作为前哨基地。2015年发射载5名航天员的宇宙飞船到火星，在那里停留30天；2018年再发射一次载人飞船，在火星工作更长时间。在人类实现载人宇宙飞船登陆火星的目标中，美、俄两国的具体实施计划各有特色，在互相竞争的同时，必定会进行一些合作。既竞争又合作，是双方的需要。不仅如此，日本和欧盟凭借经济实力也一定会在某种程度上参与登陆火星的国际合作。我们中国也是一个有相当实力的航天国家，如果在21世纪初能把自己的航天员送上太空，就完全有可能参与登陆火星的行动。

美国宇航员什么时候能登陆火星？

美国总统特朗普日前正式签署一项法案，批准美国航天局（以下简称“NASA”）2017财年195亿美元的预算方案，并要求其研究2033年送人去火星的可行性。特朗普所签署的这一法案是自1969年美国阿波罗11号成功登陆月球48年后，美国加速推进其太空战略的重要一步。下面，让我们不妨借此机会简单分析一下美国政府和各大企业所展开的“火星战略”是否有现实意义以及它们各自能在什么时候成为现实。据悉，特朗普签署的最新法案确认将支持国际空间站工作到至少2024年，以及继续支持发展美国商业货运与载人航天，从而结束美国对俄罗斯载人航天的依赖。法案提出美国航天局的长期目标是“拓展人类在近地轨道之外的永久存在”，包括“在另一个天体上建立潜在的人类栖息地”及发展“繁荣的21世纪太空经济”。更为重要的是，该法案要求美国航天局制定一份路线图，以便在21世纪30年代实施抵达“火星附近或火星表面”的载人任务。目前，美国参议院和众议院罕见地全票通过此次法案，这意味着人类有望在本世纪30年代实现载人登陆火星表面的目标。其中，这项法案突出了“猎户”深太空飞船的重要性。目前该飞船仍在研制之中，旨在携载人类进入太空，其携载人数将超过任何太空飞船。美国航天局将人类登陆火星计划分为“三步走”。当前，第一阶段的工作已经展开，包括关于人类健康和行为的测试和实验；类似种植食物和循环利用水的生命支持系统；在国际空间站里进行3D打印等。第二阶段名为“试验场”，预计将在2018年启动，包括发射新的太空飞船“奥赖恩”，以及史上威力最强的运载火箭“太空发射系统”。美国航天局还计划在地月空间实施其他多项任务，包括2020年发射无人航天器从一颗小行星表面采集巨石，挪至月球附近供宇航员研究。“美国航天局将学会在深层空间环境下执行复杂的任务，”报告说，“在地月空间行动，美国航天局将发展和验证人类探索火星所需要的能力。”第三阶段包括在火星表面和运输飞船中生活和工作，这种飞船仅需常规维护，能够从火星获得制造燃料、氧气和建筑材料的资源，在数年内支持人类生活。美国航天局在报告中没有设定这一阶段的具体时间，但其中一幅图表显示，时间可能在2030年之后。

美国宇航员将重返月球前往火星你怎么看？

1.美国副总统彭斯5日在国家太空委员会首次会议上致辞时表示，美国将重返月球，而且这次上月球不只是插旗子和留下脚印，是为美国宇航员“前往火星和更远太空奠定基础”。彭斯还批评前总统奥巴马在2011年取消太空计划是“缺乏领导能力”，他强调，美国将再次证明是世界太空强国的地位。2.60年前，第一颗人造卫星的成功升空改变了历史，此后的半个世纪，先是前苏联在登月竞赛中处于领先地位，但之后美国开始领先。彭斯称，在21世纪，美国要继续在这一领域保持领先水平。彭斯表示，未来的工作可能会困难重重，但困难总是能带来好结果。3.美国是人类最早登上月球的国家，美国的登月计划就是阿波罗计划（Apollo Project），又称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务。美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程，或称“阿波罗”计划。它是世界航天史上具有划时代意义 的一项成就。工程开始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。说白了一句话：就是为了巩固美国在太空的霸主地位

想实现火星登陆计划？以后有可能会实现这个计划吗？

人类历史上有很多关于天空描述的传说。当然，幻想只是幻想。随着人类的进步和科技的发展，遨游太空、探索宇宙不再只是梦想。几十年前，一名美国宇航员登上了月球，这是他的一小步，却是人类的一大步。当他们从月球返回时，他们成为了世界的焦点。有科学家说，以现在的技术，我们可以把一个宇航员送上火星，但他必须在火星上生活。这是怎么回事，你想去火星吗，只能走向不归路。一、在这种情况下，首先考虑月球。到月球的距离长约38万公里，月球引力相对较小，只有地球引力的六分之一。我们需要比地球引力更少的燃料来摆脱月球引力，进入太空。所以飞船返回地球，不仅距离缩短，推进剂也不需要那么多燃料。即使在返回地球的途中燃料不足，也可以中途加油，但火星不同于月球。二、火星距离地球5500万公里，最远的地方有4亿多公里。不仅距离远，而且引力几乎是月球的两倍。所以在这种情况下，任何想要离开火星的助推器都必须额外设计。现在的科技可以解决这个问题，但是因为距离远，需要无数的燃料。每次太空飞行都要耗费大量的人力物力。在这种情况下，它是不必要的。三、但是科学家们一直在研究更高效的燃料，比如从海水和核燃料中提取的氢。无论这两项技术是否不成熟，当我们能够安全地控制核聚变的稳定性时，那么燃料问题也就迎刃而解了，去火星也就轻而易举了。科学越来越先进，不久前还出现了去月球旅行的猜测。我相信，在不久的将来，人们将能够解决这些问题，然后我们每个人都可以在另一个星期留下我们的足迹。

登陆火星计划的主要问题

宇航员旅行抵达火星需要大约180天时间，到2009年7月23日 为止美国宇航局现已提出两个推进器方案——核热量火箭和化学燃料引擎。核热量火箭的基础性设计源自上世纪60-70年代，采用核反应超加热气体，然后从喷嘴喷发产生推进力。德雷克说：“这是一种高性能飞行器，并且我们认为它是非常安全的，虽然它采用一个核动力系统，但是在发射时并不产生放射物质。理想的化学燃料引擎非常类似于航天飞机，采用液态氧和液态氢。这是一项非常成熟的技术，但它并不如核热量火箭具有高效性。”为了抵达火星表面，美国宇航局设计了一种空气动力学着陆器，带有一个推进器协助下降。该飞行器很可能将结合甲烷和液氧作为燃料，完成6个月的携载宇航员返地之旅。德雷克说：“氧存在于火星大气层中的二氧化碳气体中，因此宇航员可以在火星上提取氧。”在任务小组抵达火星表面之前，美国宇航局将计划之前尽可能多地发送一些货物和器材，德雷克说：“在宇航员抵达火星之前，必须要在火星表面做好生存准备。登陆火星任务并不同于登陆月球，宇航员在月球上可以任何时候返回地球，而宇航员一旦抵达火星，则需要做好生存几年的准备。” 如何抵达火星宇航员旅行抵达火星需要大约180天时间，到目前为止美国宇航局现已提出两个推进器方案——核热量火箭和化学燃料引擎。核热量火箭的基础性设计源自上世纪60-70年代，采用核反应超加热气体，然后从喷嘴喷发产生推进力。德雷克说：“这是一种高性能飞行器，并且我们认为它是非常安全的，虽然它采用一个核动力系统，但是在发射时并不产生放射物质。理想的化学燃料引擎非常类似于航天飞机，采用液态氧和液态氢。这是一项非常成熟的技术，但它并不如核热量火箭具有高效性。” 英国广播公司的科学记者乔纳森·阿莫斯认为，荷兰“Mars One”研究所的火星计划没能充分认识到火星辐射的危险，并指出“如果没有足够坚固的材料来建立聚居地的话，志愿者将在一年内死于癌症”。国际空间大学硕士课程主任克里斯·韦尔奇曾表示：“即使不考虑这个计划潜在的资金短缺危机和长期可靠性，Mars One研究所并未给出充分和详细的计划来支持其宏伟的目标。”太空旅行者理查德·加里奥特评论称：“很多人都拥有有趣且可行的计划，但只有极少的人能筹到足够的资金来实施和贯彻。”载人火星探测的倡导者罗伯特·祖布林称：“我不认为商业计划能完成在火星建立人类聚居地的野心，也许商业模式能筹到一些资金，但我并不认为真正对挣钱感兴趣的商人会投资这个风险很大的项目。”另外，登陆火星以后，志愿者们将面临的困难包括：贫瘠、布满陨石坑的火星陆地，二氧化碳占95%的无法直接呼吸的火星空气，以及从35℃到-135℃的极大温差。 强烈辐射可能致命2024年，第一批宇航员将启程前往火星，由多个火箭将他们送入地球轨道，然后再进入火星轨道，经过大概7个月的太空旅行，预计于2025年可以到达火星。该项目预计将使用美国民营太空公司“Space X”研发的“重型猎鹰”新型运载火箭。心理顾问卡斯表示，在火星上会遇到的问题很多，比如说强烈的辐射，可以轻易就把人杀死。而志愿者登上火星后如果为了避免辐射选择晚上出门，气温又很冷，至少是零下100摄氏度到200摄氏度。还有一个时间延迟的问题，一个信号要传到火星，大概需要20~30分钟，再用20~30分钟返回地球，所以跟地球的交流会很困难。想象一下，我们在地球上打一个招呼，然后要等一个小时才能得到回复。另外，按照2014年8月28日预估，这些人被送到火星上以后，需要2年下一组人员才会抵达，给予补给。在这两年间，他们什么帮助也没有。而从心理上来讲，只有4个人在火星上，理想状态下，他们可能合得来，当然不排除也有可能会起冲突。 在太空恶劣环境中度过两年半时间对于火星勘测者而言，无疑是一个巨大的挑战。德雷克说：“目前俄罗斯正在进行一项测试，有望对火星任务人体行为科学提供很大的帮助。着眼于其他地球偏远苛刻环境下的勘测，比如：南极洲和潜艇任务，有助于如何从人体行为特征方面挑选宇航员。”在逗留火星表面期间，宇航员将面临着一个关键性的挑战——来自太阳高能粒子形式暴风的辐射性伤害。德雷克说：“最好的防辐射物质是氢和氧，这就需要在火星表面制造生产出氢和氧。”在火星表面，美国宇航局预想在宇航员抵达之前先进行装备部署能够制造出水，同时这些装备器材也可以作为宇航员逗留火星时的避难所。在往返期间，飞行器还可以携带食物和水，供给宇航局生存一段时间。同时飞行器也可暂时充当宇航员躲避致命辐射的避难所。 荷兰“Mars One”研究所表示，申请者并不一定要接受过军事化训练、有过太空飞行经验或者拥有科学家那样的知识水平。不过，他们必须符合以下标准：至少18岁，拥有建立、保持健康人际关系的目的和意愿，拥有自我反省的能力和令人信任的品质。申请者必须有较强的适应能力、好奇心、创造力，并且足智多谋。“Mars One”研究所并不要求申请者有特殊技能背景。志愿者在获选后将接受为期至少8年的培训，学习所有在火星生存所需的技能。包括“百折不挠的精神”、“良好的判断力”、遵守游戏规则、身体足够健康、没有毒瘾、会讲英语等。2013年，开始正式推出“2024火星登陆计划”，并接受火星移民申请。对申请者的惟一限定是必须年满18岁，报名于2013年8月底截止，报名者多达20万人。经过筛选，“火星一号”于2013年12月30日通知初选过关者。2014年1月2日宣布，已从20万名申请者中初选出1058人参加第二阶段的筛选。创建“火星一号”的荷兰创投企业家巴斯·兰斯道普说，要成为“人类驻火星大使”，必须具备良好的身体、心理条件。“我们从20万名申请者中筛选出我们认为身心状态适合担任火星大使的人。但有些人显然没有非常认真地看待这项任务，甚至有数名申请者在影片中赤身裸体。”这20万名申请者分别来自107个国家，初选过关的1058人中，包括297名美国人、75名加拿大人、62名印度人、52名俄罗斯人。通过初选者男性占55%，女性45%，都相当年轻，有357人在25岁以下、415人不到35岁，只有26人超过56岁。1058名初选过关者中，经过进一步淘汰，最后将剩下24人。他们预计将在2024年启程，前往火星。值得一提的是，这趟火星之旅没有回程票，可以说是“有去无回”。换句话说，这24名“地球壮士”将成为老死于火星的永久移民，因为他们用的全部是“单程票”。第二阶段筛选将在2014和2015年举行，训练科目包括严格的火星模拟生存训练，其中受训者的体能和情绪管理能力将是考核的重点。最后胜出的24人将于2024年分6个批次依序升空，每个批次4人，飞往距地球5500万公里、空气稀薄、不适合呼吸、平均温度在摄氏零度以下的火星，整个行程预计为6到7个月。“火星一号”已和美国飞机公司洛克希德马丁的太空部门签约打造登陆舱，计划于2018年开始试飞。预计本次移民火星计划的成本至少需要600万美元，资金尚有不足。于是主办方想出了别的筹款办法，包括以第二阶段筛选的训练和挑选为内容，推出电视真人秀节目，并出售电视传播权。至于哪些人能够上火星，哪些人得留在地球，将由观众投票决定。

美国打算什么时候实行载人登陆火星？

随着“勇气号”火星车成功地在火星表面的登陆，载人登陆火星探险的话题又被提上了科学家们的议程。据美国媒体15日报道，为了给将来的载人火星飞行做初步考察准备，美国宇航局（ＮＡＳＡ）、欧洲宇航局和法国太空局的科学家们即将在南极洲进行多种“人类适应太空”实验，一旦实验证明人类完全可以适应未来往返行程至少长达1年的“火星之旅”，那么人类很可能会在2015年左右登陆火星！ 　　在南极训练“火星人”

　　据报道，美国ＮＡＳＡ、欧洲宇航局、法国太空局和两个南极研究小组日前已经开始联手合作，准备在人迹罕至的南极洲地区进行一项模拟“火星人生活实验”。
　　据报道，模拟“火星人生活实验”将在法国和意大利建造的南极工作站———肯考迪娅基地进行。作为地球上最与世隔绝的地方，肯考迪娅南极基地将提供与人类火星任务极端相似的外部环境。肯考迪娅南极基地负责人奥利弗·安格勒对记者说∶“该基地每年有8到9个月的时间都处于完全与世隔绝的状态，这可以让实验者充分体验与火星飞行任务完全相似的隔离环境。”　　可能花费4500亿美元

　　与此同时，美国ＮＡＳＡ的载人火星飞行计划也在稳步进行之中。早在15年前，ＮＡＳＡ就提出了“人类登陆火星”设想，这种设想已经扩张成一个详细的《90天报告》。该报告提出，从地球前往火星的载人飞行可能将耗资4500亿美元，需要建一艘像足球场一样长的核动力太空船，需要在里面装载上足够人类往返火星一年途中所必需的各种生活设备和运行燃料。近两年来，ＮＡＳＡ又提出了多种载人登陆火星计划可行性报告，包括利用火星的两个卫星做火星空间站，从上面再转道飞往火星等。ＮＡＳＡ认为，如果一切进展顺利，人类有可能会在2015年左右登陆火星。　　法国招募女“火星人”

　　与此同时，法国太空局日前正开始招募25名女性“火星人”志愿者，这25名被选出的女性志愿者，将于明年到位于图卢兹太空医学学会的模拟失重状态的实验舱内接受“太空实验”，她们将躺在一张特制的斜床上，头部朝下共躺两到三个月的时间。这种特制的6度斜床是宇航员躺在太空船中飞往火星时的“正常角度”。据报道，未来首次登陆火星的宇航员人选很可能就会在这些普通的实验者中选出。（木雅）　　困难篇

　　如何克服登陆三大难题？

　　技术：　提高航天器速度

　　目前研制的火星探测器都没有载人，但发展载人火星飞船是迟早的事。不过，登月难，登火星更难。个中原因归根结底仍是技术上的：单就登上火星而言，登月技术完全可以实现，问题出在火星与地球的距离上。火星距离地球1．9亿公里，而月球与地球仅相距38．4万公里，现有的航天器从地球到火星要飞行至少半年，在此期间宇航员的给养供应肯定会发生困难。科学家提出，提高航天器速度和设计可循环利用资源的设备都是解决这一问题的途径，这必须依靠科技的发展来实现。　　供氧： 火星上种植蔬菜

　　根据登陆火星计划，科学家们应先发射一颗像土星5号那样的运载火箭，将一个包含着至少7吨液态氢和50千瓦核反应堆的自动化“小型化学工厂”送上火星表面，这个小型工厂能生产纯水、氧气和作为燃料的甲烷。甲烷气体被液化处理后，可以作为燃料储存起来。当一部分电流通过纯水之后，又可以产生化学反应收集到足够的氧气。

　　而此时，一架载人太空船可以轻松地从地球发射升空，当180天后宇航员到达火星时，他们将会发现“小型化学工厂”已经制造出了足够的氧气和燃料，氧气和水将会成为未来火星殖民的主要生命线。罗伯特·祖伯林教授称，早期宇航员还可以尝试在火星上建立“人造温室”，这样蔬菜和植物就可以在火星表面的温室中生长出来。当数百年过去后，植物吐出的氧气越来越多，火星岩石中的二氧化碳也更多释放出来，难保火星有一天不会重新变成一个与地球类似的“绿色星球”。　　集资：　发行“火星债券”

　　事实上，人类登陆火星的巨额经费正是科学家们最头疼的问题，根据Ｎ ＡＳＡ的一份报告，从地球前往火星的载人飞行可能将耗资4500亿美元。

　　美国南卡罗莱纳州查尔斯顿著名的投资智囊团“1248协会”负责人理查德·阿兰·布朗教授称，除了政府投资外，人类登陆火星的经费还可以通过出售“火星债券”的方法来募集。譬如可以由一家保险公司向公众出售200亿美元甚至更多经费的“火星债券”，每份“火星债券”价值2万美元，在100年之内，持有火星债券将不会有任何收益。但是，每份债券的持有者将可以有权获得40平方英里的火星土地所有权等。
　　而美国前火箭科学家亚历克斯·杜肯则称，发行“火星债券”募钱的方法太慢了，最好是创立“火星彩票”，中大奖者将可以在人类第一次前往火星的旅途中得到一个“免费座位”。　　又逢“火星热”季节

　　1962年11月，原苏联发射了“火星1号”探测器。作为人类发射的第一个火星探测器，它被普遍认为是人类火星之旅的开端。此后，人类又发射30多颗无人火星探测器。

　　2003年，各国又掀起了火星探索的新一轮热潮。单单今年6月份，就先后有3个探测器开始自己的火星之旅：6月2日，欧洲航天局的第一个火星探测器“火星快车”带着“猎兔犬—2”着陆器已经奔赴火星；11日，搭载着美国宇航局“勇气”号火星车的火星着陆探测器也启程前往火星；另一颗搭载着“机遇”号火星车的火星着陆探测器则计划于25日前往火星。科学家预测，今年底到明年初，火星轨道上有可能出现6颗探测器。　　终极目标

　　把火星建成第二个地球

　　火星是地球的近邻，其独特的空间位置、气候和地质状况使它有可能成为天文观测、科研和人类移民的彼岸。在1969年“阿波罗”登月成功后，科学家们就把火星定为下一个要征服的星球。

　　不久前，俄航空航天局已拟订了火星登陆计划，将与美国、欧洲、日本和加拿大航天部门合作，于2014年到2015年间向火星发射载人飞船和货运飞船，对火星进行实地考察。根据科学家的设想，如果能充分利用现有的技术，得到足够的投资，那么人类将可在2015年前后实现登陆火星的梦想，并随后在火星上建立基地，逐步把火星环境改造成适合人类居住的第二个“地球”，进而实现大规模的火星移民。

　　科学家预测，如果有一天，人类真的可以在火星上生活繁衍，那么人类将得到一个新的星际航行出发点，“人类是否孤独”的疑问也将在更广阔的太空中得到答案。无疑，这种诱惑是难以抗拒的。