大众回应维修乱象

上汽大众4S店砸坏好零件再修引热议，商家对此有何表示？

目前不少的4S店，他们都有一定的套路，哄骗那些不熟悉这个行业的车主。有的车主他们在买车的时候，因为不熟悉4s店的套路，所以有的时候就会一直被进行哄骗，直到自己知道真相为止。所以很多的车主他们在车辆进行损坏的时候，大多都不会去4s店维修，也不会去4s店买车。2020年九月，记者对4S店进行暗访的时候，他发现了很多惊人的现象。当时有一辆车在4S店进行维修，一位老员工拿起铁锹对车辆进行损坏，之后再进行维修，而且还拍照给车主告诉车损坏。当时就让记者大吃一惊，原来4S店修车是这样的。这件事情被发布到网上之后，4s店可谓是推到了风口浪尖上。被砸坏的水箱，在平时的维修最低也要达到1000多块钱，这位员工将车子进行损坏，之后可以让价格进行上涨。他们这样的目地无非就是想多赚一点钱，而且这件事情报道了之后，维修师傅却觉得是一件很正常的事情。每次进行维修的车辆都要进行损坏，不然怎么赚钱呢？这个是行业的规则。他们这样的说法，让网友们都觉得实在是毁坏了自己的三观，原来4s店里面有这么多的套路。这就引起了多方的注意，对4S进行调查，调查之后发现原来有很多的4S店，他们为了能够盈利，将车主来保养的车辆并没有进行保养，甚至还会将车主所购的物品进行倒掉，让人们都不敢相信。这件事情发生了之后，很多网友都想让这个车主去维护自己的权益。但其实想要进行取证的话，是十分困难的，毕竟他们已经把自己的车子修好了。他们在进行损坏的时候，就已经做了很隐蔽的手段，一般人是发现不了的。商家也表示，对于这次社会的关注深表歉意，尽可能的会赔偿给消费者。

上汽大众4S店砸坏好零件再修，这是个别现象还是普遍存在？

这种现象是属于“潜规则灯下黑”，是经常存在的。01、上汽大众4s点砸坏好零件再修。这事说起来有点谍战片的意思，一家报社的员工察觉北京一家上汽大众4s店有“灯下黑”的操作，于是在今年9月下旬时潜入这家店中当维修学徒。在9月24日，一辆受损的上汽大众车被送到这家4s店进行维修，结果一名维修技师在检查时，一名工作人员用锤子使劲敲打该车的水箱，直至打坏，还让旁边的人拍照作为证据。男子称以后这样的车都得这么弄，反正有保险公司赔偿，当时那名卧底记者就这个拍下来了，随后就有记者打电话质问这家4s店，但是没有得到任何有用的回应。这事传到网上后，引起了网友热议，网友纷纷指责这种行为，其实这种行为这就是存在骗保险的嫌疑，只不过车主是不知道罢了，4s公司单方面的骗。02、这种情况是普遍存在的。其实这样的情况并不是只有这家店这么干的，事实上整个行业中大部分人都是这么干的，只不过以前大家不知道而已，每个行业都是有“灯下黑潜规则”的，这操作就是这个行业的“灯下黑潜规则”。就我个人亲身经历，我以前也当过维修学徒，就那家店也这么干过，来了比较好的车，然后搞点小操作，赚点钱，而且很多时候车主都是知道的。甚至有时候车主与这些维修店一起搞这事，维修成本其实是非常低的，比如你维修费用用了700，实际上的成本也许只要100来块也许会更少。车主与维修店仗着维修费用低利益高，然后两人平摊这个钱，或者维修店赚大头，反正是保险公司赔偿，很多维修店都是凭借此来谋取利益。

上汽大众回应4S店售后问题 涉事经销商立即停业

财经网汽车讯?上汽大众回应4S店售后问题。10月19日，有媒体报道，上汽大众北京恒星天诚汽车销售有限公司员工存在虚假定损、虚假清洗保养，截留超量油液等问题。为此财经网汽车联系到上汽大众方面，相关负责人表示：“已责令该经销商立即停业，接受相关调查并已发布声明。”该经销商相关行为涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针，已责令该经销商立即停业，接受相关调查。2. 上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查，以确保所有服务流程和服务质量符合规范和要求。数据显示，今年9月上汽大众大众品牌共销售新车154,600辆，实现环比增长19.8%，同比增长1.6%。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众回应4S店售后问题：责令该经销商立即停业，启动全国调查

10月19日，《新京报》推出调查报道，在上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店的暗访过程中，新京报记者发现两家4S店员工存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题。对此，上汽大众方面迅速做出官方回应，已责令该经销商立即停业，接受相关调查。上汽大众在声明中表示：1.该经销商相关行为涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针，已责令该经销商立即停业，接受相关调查。2.上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查，以确保所有服务流程和服务质量符合规范和要求。从消息曝出到上汽大众发布官方声明，可见上汽大众对于突发事件的应急处理是十分迅速的，这也说明厂家对于消费者的态度以及诚意。及时发布声明并致歉，能够打消部分消费者的顾虑，同时也能警示其他经销商。对于汽车4S店的售后服务满意度而言，靠的不光是汽车厂家的严格要求以及经销商的自觉，更要靠有关部门的有效监管，对于违反相关标准、法律的行为要予以重罚，才能更好地保障消费者权益。我们也将对这一事件持续保持关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4S店黑幕被爆光，上汽大众和东风日产的致歉声明来了！

车评观察 《车评社》第388期前言：意料之中，上汽大众和东风日产的致歉声明来了。从两份不约而同的声明来看，致歉内容相似、版式也基本一致。有人表示，如此“4S店黑幕”事件存在着严重的失信且违法的问题，而官方的声明则诚意不足，应该抵制两个汽车品牌。既然您也点进来，那就了解一下吧。两份声明如下：上汽大众回应称，该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务，同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为，为此已责令该经销商立即停业，接受相关调查。东风日产官方发布声明回应称，取消该专营店星级评价资格并限期整改;开展全国专营店的售后服务检查工作;并就此事向广大用户致歉。没看明白怎么回事?咱们来看一下事件回顾。10月19日，《新京报》记者在针对北京两家4S店暗访中，发现上述两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题，以此谋求更大的维修保养利润。在上汽大众北京恒星天诚4S店，《新京报》暗访记者发现一名4S店员工用铁锤将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。对此，该店一名维修技师对暗访记者称：“很正常，每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业就是这样。”另据暗访视频显示，其中被曝光的东风日产晟通专营店(东风日产的声明并未公布该店全名)位于北京市房山区，曾获得东风日产颁发的 “全国五星级标杆专营店”称号。然而，该店售后工作人员不仅借用其他车辆的电池检测报告单简化流程，并且在与车主交接《定期保养检查项目表》上作假。在车辆保养过程中，该店维修技师打开一瓶尚未开封的节气阀清洗剂，然后直接倒进旁边的废油回收桶内。据了解，被倒掉的节气阀清洗剂在4S店内售价99元，加上工时费180元，车主在节气阀保养项目一共花费279元，但实际上技师并没有为该车清洗节气阀。不仅如此，该4S店在对新员工培训时，更是让售后服务顾问和维修技师学习“话术”来忽悠车主购买多种养护项目等。可以说，两家汽车4S店的行为“欺骗”了其忠诚的客户，严重失信，甚至存在“骗保”的违法行为。为此，两家车企不约而同的发出了“相似”的声明，也就出现了文章开头的一幕。其实，从回应来看速度确实很快，但是从两家的表态及处理方式来看，似乎又难消车主们的怒火。网友甲：关于保险这一块这算是行业的公开秘密了。网友乙表示：上下袒护，吃亏的还是消费者。网友丙：这个不是所有4S店套路吗?司空见惯，见怪不怪。写在最后：其实，关于4S店售后服务乱象的报道在网上一搜会有很多，比如以次充好的“副厂件”、“外部采购的机油”“过度维修”都屡见不鲜。而经销商之所以铤而走险，主要还是因为维修保养方面收益高，巧立名目所得的利润丰厚。而与之相对的是，发生纠纷时，车主取证难、维权难度高，这也在客观上纵容了部分经销商。业内人士也表示，4S店保养也并非不可以，只要保留好每次保养的凭证，按照厂家保养手册来按时保养，厂商也就必须执行三包政策及整车相关质保。截止发稿，有消息称，北京东风日产晟通专营店所属的北京市房山区市场监督管理局工作人员表示，他们已关注到该事件，将进一步核实相关情况。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经销商维保黑幕曝光 上汽大众、东风日产火速发声明灭火

（文/张钰翊）10月19日，有媒体在网络上发布了一则调查，称在上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店的暗访过程中，发现两家4S店员工存在虚假定损、虚假清洗保养，截留超量油液等问题，引发网友热议。然而，两家品牌危机公关的速度令人惊叹。在该事件于网络上发酵之初，两大品牌分别火速做出回应。上汽大众方面表示，对北京某上汽大众授权销售服务商售后服务行为失当问题的报道非常重视，已第一时间启动对此事的调查。上汽大众表示，涉事经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务，同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为。为此，上汽大众已责令该经销商立即停业，接受相关调查。值得一提的是，上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查，以确保所有服务流程和服务质量符合规范和要求。而东风日产方面的声明同样表示，涉事专营店已严重违反《东风日产售后服务基础管理标准》，即日起对该专营店取消星级评价资格，并限期整改。同时，东风日产将立即开展对全国专营店的售后服务检查工作，加强对终端服务行为的监管，坚决杜绝此类行为的发生。事实上，由于品牌和经销商互为独立的运营体系，而经销商作为直接接触消费者的经营上，其经营乱象在汽车市场十分普遍。比如去年持续霸占热搜榜的”奔驰女“事件，当然，事后还是得品牌出面做出整改，事件才得以妥善解决。当然，此事也提醒了广大车企，除了要在提高经销商经营效率上下功夫，更重要的是加强对经销商的授权约束。与此同时，在协同相关部门加强经销商经营监管的条件下，减少此类事件的发生，保障消费者权益。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众回应4S店售后问题 涉事经销商立即停业

财经 网 汽车 讯 上汽大众回应4S店售后问题。 10月19日，有媒体报道，上汽大众北京恒星天诚 汽车 销售有限公司员工存在虚假定损、虚假清洗保养，截留超量油液等问题。 该经销商相关行为涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针，已责令该经销商立即停业，接受相关调查。 2. 上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查，以确保所有服务流程和服务质量符合规范和要求。 数据显示，今年9月上汽大众大众品牌共销售新车154,600辆，实现环比增长19.8%，同比增长1.6%。

上汽大众回应4S售后问题：已责令该经销商立即停业，接受调查

延伸阅读 暗访两家4S店：砸坏好零件定损再修 截留油液回收再卖 以下是上汽大众的回应全文： 1、该经销商相关行为涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针，已责令该经销商立 即停业，接受相关调查。 2、上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查，以确保所有服务流程和服务 质量符合规范和要求。 保护用户权益，提升客户满意度一直是我们的服务宗旨。再次感谢 社会 与公众对于我们的关 注与监督，同时对于报道中相关行为可能给消费者带来的困扰深表歉意。

如何看待上海大众4S店出现的维修乱象？

对于这样的上海大众的4s店进行的维修的乱象，人们要严格的去进行治理，因为这样会让人们在这方面多花很多钱。每次去4s店，可能只维修一个小小的配件，但是配件要花费2000元以上的维修费用，这个费用对于这个配件来说，是远远要高于他原本的价值的，甚至再更换一个新的配件，价格也不能达到这样高的一个水准。所以这样维修的乱象，必须要让人们共同的去监督治理，否则4s店的盈利将会不停的扩大，而人们在4s店吃的亏也会越来越多。一、维修乱象的增多不仅仅是上海的大众4s店，更多的奢侈品牌的汽车的4s店，他们的维修费用比这个4s店更高。有一部分的原因可能是因为他们原本的配件价格就非常高，当然更大的一部分的原因是因为他们的乱收费用的现象更加的明显。他们对于买得起这种车辆的车主自定义他们是富豪，在进行车辆的清洗以及维修的时候，在维修的单据上就会开各种各样的清洗费用，来获得自己的额外的收益。二、人们需要注意在让对方进行车辆维修的时候，也需要车主提前去了解一下维修的费用，不要盲目的让4s店对你的车辆进行维修，否则可能会价格昂贵，甚至维修的状态也并不是很好。车主可以去各大论坛或者是车辆的官网进行维修的了解，避免被四s店宰。而且在进行维修的时候，车主尽量在旁边进行观看，防止他偷偷的更换配件，或者是产生一些额外的维修费用。一旦人们对单据有质疑的地方，一定要提前和他们进行商讨，不要多花那些冤枉钱，而让自己白白的吃亏，从而纵容了他们的这样非法的行为。

4S店维修保养乱象坑惨车主，官方重拳大力整顿

前几日有4S的不正规维修保养现象被曝光，这让消费者对4S店的服务感到质疑与失望，所以中国汽车维修行业协会（下文简称“中汽修协）计划对其进行整改。据车叔了解，11月12日，在2020年中国汽车售后服务客户满意度卡思调查新闻发布会上，中汽修协秘书长严波表示，前段时间曝光的4S店维修乱象给行业带来了不好的影响，中汽修协非常重视4S店体系在运营中出现的若干问题。另外，中汽修协秘书长严波还表示，协会将持续完善行业诚信体系建设、品牌建设、人才培养等问题，并且会在明年推出4S店星级评定活动，引导行业健康发展。车叔认为，推出4S店星级评定后，消费者就可以很直观的查看4S店的记录以及服务诚信度，可以选择评级较高的4S店进行维保，有效的保障了消费者的权益。当然，车叔觉得该政策的推出并不是为了去曝某些4S店的料，让4S店没有生意，该评级政策的最终目的还是引导行业的健康发展，让消费者监督4S店，对4S店形成约束，无论是对消费者还是整个行业，都是有利的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。