百度地图春运预测

2019广州春运交通预测

随着春节越来越临近，春运也已经火热开展起来，据说春运将会在1月26日开启一段小高潮。广州春运客流高峰在最近几天应该将会达到一个高潮。高德地图发布了春运交通预测，咱们看看广州在未来春运的交通状况。广州这几个地段拥堵较多往返程高峰预测：据预测，1月26日为广州市春运客流出城高峰，拥堵程度较高，易拥堵缓行的高速有：G4京港澳高速、S81广州环城高速、G94珠三角环线高速、G4W3乐广高速等。春运客流返程高峰为2月10日(正月初六)高速拥堵程度最高，易拥堵缓行的高速有G9411莞佛高速、G4W广澳高速、G4京港澳高速、G45大广高速等。广州市区拥堵预测：预计节日期间市区易发生拥堵缓行的路段有工业大道北、花地大道北、黄埔大道西、中山大道中等。广州市区热门景点：预计节日期间广州塔最受欢迎，其次是广州番禺长隆野生动物世界、番禺广场、太和文化广场、白云山风景名胜区。出行预防重特大交通事故据广州交警从近5年春运期间道路安全形势分析，春运第2-8天、22天(初六)和34-40天为事故多发时段。从24小时事故数据看，每天0-3时、6-7时和19-22时为事故多发时段。其中，农村地区事故量大，北部地区(白云、从化、花都、增城)事故亡人量较多。5年来全市发生一次死亡3人以上的较大事故5起，其中3起发生在农村地区。从化105国道、白云106国道、增城107国道新塘段、增城119省道、增城256省道、环城高速等路段是事故多发路段。广州交警透露，造成较大事故的最主要因素是酒驾。近5年春运期间全市共发生较大道路交通事故5宗，其中3宗涉及醉驾。无证驾驶、驾驶摩托车未戴头盔、驾驶未按规定登记上牌的机动车、行人违法是造成春运期间交通事故的主要原因。其中，小客车、摩托车事故风险突出，重型货车事故损害后果严重。涉及小型客车、摩托车事故最多，在一般事故中占比分别为51.2%、51.83%，亡人占比45.21、47.39%。未来春节交通预测：预计1月26日为广州高速公路出程高峰。1月26日高速易拥堵缓行路段根据高德地图交通大数据预测，预计广州市高速1月26日9点至12点为出程拥堵峰值，2月10日15点至21点为返程高峰。春运期间广州市出程1月26日拥堵程度较高，易拥堵缓行的高速有：G4京港澳高速、S81广州环城高速、G94珠三角环线高速、G4W3乐广高速等;春运返程2月10日(正月初六)高速拥堵程度最高，易拥堵缓行的高速有G9411莞佛高速、G4W广澳高速、G4京港澳高速、G45大广高速等。同时，预计节日期间市区易发生拥堵缓行的路段有工业大道北、花地大道北、黄埔大道西、中山大道中等。2月10日高速易拥堵缓行路段此外，预计节日期间广州塔最受欢迎，其次是广州番禺长隆野生动物世界、番禺广场、太和文化广场、白云山风景名胜区。

生辰八字

四柱八字即生辰八字，亦称“子平术”，主要概念是命，是应用来推测人命运休咎之法。从历法查出的天干地支八个字，用天地天干地支表示人出生的年、月、日、时，合起来是八个字。根据干支历法、阴阳五行等理论推测人的事业、婚姻、财运、学业、健康等的学问。四柱为命, 大运为运, 命和运合为人一生的命运, 命运结合方知吉凶祸福。大运是以四柱中的月柱来排定的, 有男女顺␌/p>

花这3分钟能避出行拥堵！2020年度春运出行预测

日前，高德地图、百度地图和腾讯地图先后利用各自后台大数据与交通运输部门等机构统计以往春运数据相结合，推出了各自的《2020年春运出行预测报告》。（下文将采用百度版春运出行预测报告作为数据参考）百度地图发布的《报告》分为人口迁徙预测、交通出行预测、境内出游预测、境外出游预测以及出行天气预测五个部分，大师这里就选人口迁徙和交通出行两个点来给大家分析一下。一、人口迁徙预测尽管各自统计和预测数据来源不同，但最后数据均反映了一个问题，腊月廿七将迎来春运小高峰、大年初六迎来春运最高峰之后逐渐回落、正月十六之后将慢慢回落正常。春节假期前，全国人口迁徙逐步攀升，预计在腊月廿七出现人口迁徙小高峰，随后人口迁徙逐步回落，除夕为春运迁徙最低水平。（百度地图《2020年春运出行预测报告》）春节假期后半段，受返程需求集中因素影响，预计大年初六出现春运人口迁徙最高峰。春节假期后，全国人口迁徙再次逐步回落，但因部分人群正月十五过后才开始返程，预计正月十六将再次出现人口迁徙小高峰。大师建议：合理规划出行时间，错开高峰期，提前一两天回程或请假一两天，过了高峰再回程。春节前，预计全国人口迁出城市主要集中在京津冀、长三角和珠三角地区这几个经济较为发达的“铁三角”。其中，深圳、上海、北京位列前3位，人口迁出城市TOP10中，广东城市占4席。预计全国人口迁入城市TOP10为周口、阜阳、上饶、赣州、茂名、商丘、黄冈、信阳、衡阳、湛江。最近几年兴起的“反向春运”也将在2020年春运期间体现愈发明显，并成为中国特色。以往是在外打工的年轻人回老家过年，但是近年来，越来越多的老人和孩子在春节期间选择“反向春运（或称反向迁徙）”，到大城市与家人团聚，欢度春节。据预测，2020年春节前，重庆、北京、广州这3座城市将成为全国人口反向春运（或称反向迁徙）目的地城市TOP3。大师建议：“反向春运”能一定程度上降低了出行拥堵情况，建议传统习俗观念不太强的家庭可以尝试这种别样的过年方式，体会其它城市的“年味”。二、交通出行预测春节期间，高速将在大年初二上午迎来拥堵小高峰，毕竟年大初二有回娘家的习俗，出行需求加大，预计大年初二当天上午11点左右开始迎来高速拥堵。预计高速拥堵最高峰出现在大年初六，也就是春节假期后半段，与人口迁徙时间相同，返乡过年的同胞们将在大初六动身返程，高速出行逐渐增多，大年初六（1月30日）下午16:00左右出现全国高速拥堵最高峰。至于高速车流量方面，预计全国高速车流量将在大年初二开始出现明显上升，并持续到大年初六，预计全国高速车流量将在大年初七回落到正常水平。大师建议：可以通过补眠等方式，在车流量处于当天谷值或较低位时出行，例如大年初二至初六的12时至16时之间为车流量较低时间段，22时至翌日4时为车流量最低时间段。最后，大师再次强调：长途驾驶或夜间驾驶，请注意合理安排好休息时间，切勿疲劳驾驶，开心过年，平安返程！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高德、百度2020年春节出行预测：高速或成近三年最堵，安徽亮了！

当早高峰地铁里的人越来越少；当收拾行囊的人越来越多；当假期近在眼前；当抢票被提上日程；当深夜写字楼亮着的灯越来越少；当道路旁火红的灯笼越挂越多......那场名为“春运”的年度人口大迁徙也缓缓拉开了序幕。报告显示，春节前出程高峰出现在1月18日，受春节期间高速免费和走亲访友的影响，预计1月26日(正月初二)全国高速出行还将出现一波小高峰。春节过后，在2月2日(正月初八)、2月9日(正月十六)，高速也会出现一波返程小高峰。在翻看2017-2019年这三年的春运数据时也能看出，春运期间全国高速整体拥堵趋势较为一致，只是拥堵的程度在逐年增加，不过ETC全面普及的第一年是否会带来新的转机也未可知。高速拥堵”重灾区“在这由于正月初七正式上班，大量人员集中在初五、初六返回工作地，预计今年整个春运期间，全国高速出行高峰将出现在1月30日，也就是正月初六。从全国范围来看，高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。高德报告显示，2020年春运高速拥堵程度或为近三年来最高，最拥堵道路平均拥堵时长超7小时/天。长三角地区：主要是S22天潜高速滁州段(天潜高速与104国道交汇处-滁州东枢纽)，其次是G36宁洛高速南京、滁州段(马群枢纽-滁州东枢纽)。两段高速白天拥堵延时指数均大于7.0，平均车速仅13km/h。粤港澳大湾区：主要是G0425广澳高速广州段(横沥立交-坦尾桥)，白天拥堵延时指数为6.1，平均车速仅15km/h；湖南南部：G4京港澳高速安阳、邯郸段(安阳河以北-豫冀界服务区以北)，白天拥堵延时指数4.4，两条高速平均车速均17km/h左右。春节事故高发 是平时的5倍据不完全统计，春节期间的事故高发，特别是春节前是平时的5倍，春节后也达到2倍之多。根据2019年我省道路交通事故统计数据有关情况，排查出安徽省交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段分布在国省道和高速公路，共计里程100公里。同时，来自安徽省交通控股集团公司最新路况信息也为市民出行提供了更多的预判。除此之外，百度和高德的报告还列出了全国人口迁徙变化最大的前十城市。春节最拥堵城市Top10高德报告显示，在全国范围内，春节前人口迁出主要集中在长三角、京津冀、粤港澳大湾区以及山东、河南等省份。广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅增加。尤其是北上广往年春节经常上演的“空城”现象或将有所缓解。从具体城市的人口流动状况来看，上海、北京、重庆位列城市人口迁徙“减肥”榜人口迁出城市前三。湖北天门市、安徽滁州市、湖北仙桃市等城市位列人口迁徙“增肥”榜，城市春节期间人口增幅均超过150%。这些城市旅游热度居高不下百度报告显示，2020年春节假期中，北、上、广、深、杭作为传统旅游城市依旧稳居前列。江浙一带及“西部三巨头”成都、重庆、西安也是全家出游的热门目的地。与此同时，长达7天以上的长假也激发出了大量主题旅游需求。古镇游、祈福游、家庭游络绎不绝，“南下避寒”与“北上看雪”两条行程路线“并驾齐驱”，广州塔和哈尔滨冰雪大世界预计将成为“避寒”与“看雪”的最热城市。整体而言，今年国内十大热门景区主要集中在北京、江浙沪及成渝地区，其中杭州西湖、北京故宫和晋中平遥古城位列前三。春节是个喜庆团圆的节日，出行一定注意安全，文明礼让，开心回家！愿2020年的你，有“鼠不尽”的财富和好运！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。