ofo被冻结145万

ofo破产的原因是什么

ofo破产的原因是什么？关于ofo的各种新闻最近频发，集中报道的有两件事，第一个ofo用户集体退还押金，排队人数超过千万人的第二个ofo创始人被列入老手名单，被限制高消费.这件事的社会影响还很大，交通运输部面对退还ofo押金的问题进行说明，交通部发言人说，ofo小黄车公司出现的这个问题，我们的交通运输部在督促、优化规范流程的同时，加快在线退还押金的实施交通部也表示将跟踪相关部门关注此事的后续行为.ofo破产的原因是什么出现了这样的危难，ofo的两个选择，申请破产，咬紧牙关寻求合并，如何选择，还要看公司的管理层和股东的表决.ofo破产的原因是什么？关于ofo的留下选择问题，也有很多分析文章，进入马化腾的朋友圈，分析ofo的文章很多，一点也没说！马化腾的朋友说ofo拒绝了智能化，受不了打击.马化腾之后回答说不是这个.真正的原因是ofo内部的否决权.一票否决权是真正的死因吗？这个观点和欢聚时代的CEO李学凌不谋而合，什么是否决权？ofo公司内部有5名投资者有否决权，分别有蚂蚁、DDT、经纬、戴威，其中DDT有2个席位.这么多否决权，各股东只关心自己的发言权，公司想做的事情不能做，公司的战略不能实现，大家都不能做，但是大家可以决定什么都不做，这很可怕！尴尬的问题是，如果ofo现在想卖给DDT和蚂蚁的话，卖给这两个房子的可能性最高，5票否决权，谁也不成功，卖给蚂蚁，我不同意.你卖给滴滴，我也不同意.所以ofo公司说的话出现了，跪下也要活下去，ofo人决不放弃.这种情况最直接的影响是普通用户的押金很难退还.到现在为止的状况是，在ofo的官方微博上，催促退还押金的留言，网民在没有退还押金之前讨论的梦想都是流氓的网民的留言:悲伤，ofo输给了感情卡.

小黄车平台服务电话是多少？

小黄车平台服务电话是010-83424366（工作日 09:00-18:00）打不通ofo客服电话，最主要因为ofo的用户太多，客服分布比例不足，平均每个客服要对几十万个客户负责，所以难免有时候会忙不过来，反应比较迟缓，不过根据可靠消息小黄车正在扩大客服阵容。另外，客服工作也是有工作时间的，每天九点到十八点，尤其是到午饭时间，还要轮流吃饭，周末还有休班。所以要避开这些特殊时间点。资深用户放弃小黄车：一次次的退款难风波和运营困难折腾之后，ofo用户已经流失殆尽。在北京街头，可以骑行的ofo完好车辆非常稀少，强推“有桩停车”的模式逼迫用户苦苦寻找可以停车的区域，否则就会被违停扣款，很多资深用户也被迫放弃了小黄车。最后一次骑，如果找不到他们自己圈定的所谓规范停车点，要扣我20元违停罚款多名资深ofo用户表示，已经放弃小黄车，购买了其他互联网单车的月卡。以上内容参考 ofo官网-底栏以上内容参考 人民网-想拿99元押金先消费千元？ ofo奇葩套路遭质疑

ofo还存在吗

曾经的ofo骑行，蓝白相间的车身，简单的解锁方式，免押金的模式，让这款共享单车瞬间走红。但近些年来，ofo的声名越来越差，ofo还存在吗？或许这是我们最关心的问题。


从巅峰到低谷


2015年，共享单车的热潮席卷全国，ofo首创免押金的模式，让它迅速成为共享单车领域的代表。2017年，闫峰以18岁的年龄成为了中国最年轻的亿万富翁，ofo的创始人身价暴涨。2018年，ofo在美国推出了自己的电动车，并在全球多个地方开展业务。但是随着时间的推移，ofo的声誉逐渐遭受打击，最终导致公司倒闭。


半死不活的ofo


尽管ofo倒闭了，但还有部分城市仍在维持ofo的业务。然而，ofo在这些城市的运营状态却越来越糟糕。很多用户反映，ofo的维护保养不及时，车况差，甚至安全问题，让人十分担忧。而ofo的倒闭也导致用户难以退还押金，引起了大量的投诉。


ofo品牌转型


尽管ofo的声誉受到了打击，但品牌在不断寻求转型的机会。2019年10月，ofo国内市场运营权被中骏集团以1元的价格收购。作为中国房地产业之一的中骏集团，似乎对ofo的未来发展有更多的规划和想象。ofo的品牌在共享单车领域仍是具有一定号召力的，相信其在后续的转型中还有长足的发展空间。


ofo面临的问题


除了品牌声誉受损，ofo还面临诸多问题。比如，用户投诉难以解决，押金难以退还，员工欠薪等等。此外，ofo的商业模式也遭到了质疑。ofo的成功是依靠大规模的注资和补贴政策，这种模式是不可持续的。ofo倒闭之后对整个共享单车行业造成了很大的影响，对于未来的发展来说仍存在许多不确定的因素。


共享单车的未来


ofo的倒闭并不意味着共享单车行业的终结。共享单车具有很多优势，比如方便，环保，便宜等。但行业需要的是创新和可持续性的发展。例如，摩拜推出的“摩拜上门”服务就是一种创新。共享单车企业需要在品质上下功夫，与政府协同合作，拓展业务模式，使其能够更好地适应市场需求。


结语


ofo的倒闭警示着企业在疯狂烧钱的同时，也要更加注重自身的可持续性发展。作为共享单车行业的领军者，ofo虽然最终走向了倒闭，但其仍为环保出行提供了无数的便利。共享单车行业可以借鉴其短板，不断创新，才能够更好地服务我们的大众。

六年过去了，ofo欠你的押金还了吗？ofo为何“人间蒸发”了呢？

ofo欠我的押金还没有还，ofo并不是“人间蒸发”，只是破产没钱了，同时又因为没有人接盘，所以也算是名存实亡了。怎么说呢，我对我的ofo押金已经没有希望了，因为我已经排了六年队，ofo压根没办法还账了。因为现在都没有企业接盘ofo，ofo的债务一直在那里，没人接盘，ofo自己又不能赚钱了，所以哪里还有钱给你退押金啊。其实急的不只是我，因为还有ofo的一大堆供应商，那才是最惨的，我最多也就是两百多的押金，但是这些供应商是几百万，甚至几千万的货款啊。而且说真的，就目前ofo的情况来看，基本上是不可能有钱给的了，都没人接盘ofo，ofo自己又赚不了钱，说白了就是名存实亡的，我都不期望ofo给我退押金了。有一说一，ofo“人间蒸发”是很正常的，因为现在ofo的债务是很多，有无法盈利，所以没有人愿意接盘，ofo就一直没法赚钱，也没人愿意承担其债务，所以就一直半死不活的，或者直接就是死了的。因为ofo和瑞幸这种不一样。ofo只是有共享自行车，但共享自行车并不赚钱啊，现在大部分地区的共享自行车都是亏本运营的，只有大城市的才是可以盈利的。瑞幸这种好歹还有门店在，只要经营的好，翻盘完全不是问题的。所以说，ofo“人间蒸发”很正常的，你要是不问，我都不知道还有ofo这件事，更不知道它还欠我两百多的押金呢，但我不奢侈它给我退押金了。总的来说，ofo欠我的押金还没有还，我已经对此不抱希望了。另外，ofo之所以“人间蒸发”，是因为ofo的没有人接盘，又不能盈利。

ofo“人间蒸发”了，押金退了吗？

没有退完。截至8月1日数据显示，在ofo小黄车APP上排队等待退款的用户已超过1667万。即便是按99元最低押金金额计算，ofo待付的债务已多达16亿元。据去年有媒体通过每日实测发现，此前ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右。如果以平均每天退款3500人的速度看，等排到最后一名用户至少也得等上12年以上。从贴吧、微博等平台上网友的议论情况上看，有少数用户在2018年期间通过人工客服获得了押金退款，但近期拿到押金退款的用户寥寥无几。扩展资料ofo“人间蒸发”了打开ofo公司官网，“让世界没有陌生的角落”的公司口号出现在首页正中间显眼的位置。据官网信息显示，在ofo鼎盛时期，它“已服务全球21个国家，超过250座城市，2亿用户”。而如今，曾经随处可见的小黄车已几乎无处寻觅，关于ofo公司的去向更成了许多人心中的一个大问号。据多家媒体报道，几乎在现有的一切公开渠道中，都无法再找到ofo的踪影。ofo从官网、APP、乃至公众号等都切断了与外界的联系，公司仿佛一夜之间从人间蒸发了一般。有人尝试在ofo的客户端上与之联系，但所谓的“在线客服”实际只有机器人客服千篇一律的回复，多次拨打官网上显示的人工客服电话也久久无法接通。在ofo小黄车微信公众号近期推送信息显示，其7月还发了广告推送，但均是和共享单车业务毫不相关的营销广告推广。对此，有记者通过留言和致电公众号运营主体等多种方式联系，但也均未得到回应。另据媒体近日实地探访情况，此前ofo公开过的两处办公地点，包括位于北京市中关村的理想国际大厦以及位于临近的互联网金融中心，均已人去楼空，无处寻迹。

ofo因经营异常被列入黑名单，为什么现在的人越来越不喜欢用小黄车了?

近些日子，一则“ofo因经营异常被列入黑名单”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。起初呢，OFO是占据了共享单车为市场的半壁天下的，但是管理的很有问题，到处都是被乱七八糟的OFO，质量也是比较差。后面呢，有人曝光说OFO没法退押金，一下子引发了一波退押金潮。但是OFO却退不出来押金。现在OFO在外面是基本找不到了，算是倒闭了吧。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。一.OFO管理不善起初呢，OFO是占据了共享单车为市场的半壁天下的，但是管理的很有问题，到处都是被乱七八糟的OFO，质量也是比较差。他们拿到了很多的融资，但是却没能够好好管理。二.OFO无法退押金后面呢，有人曝光说OFO没法退押金，一下子引发了一波退押金潮，全部人都一起退押金，这一下就导致OFO不堪重负，直接全部押金都不退了。哪怕直到多年后的今天， 押金仍然是没有着落的。三.OFO几乎找不到现在OFO在外面是基本找不到了，算是倒闭了吧。现在市面上都是青桔，小蓝单车之类的，已经找不到OFO的存在了，基本上是属于倒闭了的状态。 以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。大家看完，记得点赞，加关注哦。

ofo经营异常被列入了黑名单，这在你的意料之中吗？

不知道大家是否还记得那个风靡一时的小黄车。在当时，他可能是开创了一个共享经济的先河，而且也受到了很多。年轻人们的喜爱，因为小黄车的设计还是比较的前卫的，而且确确实实在当时也是比较方便的，但是近日他却被列入了黑名单，这究竟是怎么一回事呢？接下来小编都带大家深度解读一下。事情梗概截止到去年的八月份。根据某数据平台统计小黄车O F O平台还有1600万多用户在等候退还押金，而如果按当时的Siri低的押金来计算的话，他在当时的债务就已经高达了数十亿人民币，不仅如此在当时因为特别着急地向外部扩张自己的品牌，他们也欠下了很多的应用款，可以说在当时的他们就已经是入不敷出了。这一次Ofo小黄车的倒下，给人们带来了什么样的深思。共享单车，共享充电宝，共享雨伞。在现在的这个世界有很多东西都开始逐步的共享。也产生了一种共享经济，有很多人也借此创造了很多的财富，但是最近几年也有很多的共享经济消失在历史的洪流中。而这些消失的共享经济。是否是共享经济就是走向衰败的一个源头呢？答案是否定的，因为共享经济这个概念，虽然是近几年才开始产生的，但是他的理念是比较前卫，而且也是很正确的。其实，它本身的发展模式是没有错的。正如拿今天的例子Ofo小黄车来讲，他曾经也是十分的受人欢迎也获得了很大的财富，但是因为后期的经营不当和产业类的一些无法周转。才导致了今天的结局。错的不是理念错的而是经营模式。其实在国内而言，很多的企业成为龙头企业最大的原因是懂得运营，懂得经营一个好的CEO可以让公司起死回生而一个沙发不果断犹豫不决的公司领导人可以让一个公司在某件事情上立马崩盘。两个人做一个事情的时候，有一个人会做得很好，再有一个人未必会做得好，这并不是说这个人的能力是否有欠缺，而是他在某些事情的判断是错误的，甚至是愚昧的，我国几千年的文明古国因闭关锁国而受到西方列强的侵略。虽然最终取得了胜利，但是中间也是经过了许多次的改革才成功。而一个公司也是如此。

烧光百亿，被1600万追债，红极一时的小黄车ofo，无人收拾残局

“装死”许久的ofo终于有了新进展，可惜不是什么好消息，反而燃起了大众的怒火。 11月20日，IT之家传来消息称，ofo共享单车商城APP推出了多项活动。 其一为“拉好友，帮你退押金”活动，界面显示拉得好友越多，退押金的速度也就越快；其二为“好友下单奖励”，也就是说，好友下单后邀请者最高能够获得40%的购物金额；其三为“10元特惠充值”，也就是充值10元后，平台将立即退押2.5元。 ofo的这一行为引起了巨大的怒火。返还押金本就是ofo分内之事，而它却把这当成了筹码。而且，ofo显然是想要将用户的好友一起拖下水。ofo一下子引来了大片的骂声。 其实，这并不是ofo第一次出“奇招”。在2018年，ofo将押金与网贷平台PPmoney挂钩；2019年，ofo又发起了“天天返钱”的活动，用户消费足够额度便能退回押金。 不出意料，ofo的每一个活动都引来骂声一片。 ofo为何要这样做？笔者认为，这或许是因为ofo早已经没钱退押金。 如今，有1600万人仍在等待退押金。按照最低押金金额，也就是99元来计算，ofo有将近15.8亿元的负债。这可不是一个小数字。 而且，ofo还屡屡被执行。如今，ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司有43条失信被执行人信息，被执行金额总计5224万元。 然而，东峡大通的账户上早已经空无一文，没有财产可控执行。或许是因为，囊中无物的ofo没有能力还上如此巨额的押金，才出此下策。 不过，ofo的行为或许有苦衷，但依然应该被批评。退还押金是ofo应该思考的问题，而不是将问题扔给用户。 谁曾想到，当初红极一时的ofo竟然落到了这般地步。 强大的资金支持，让ofo在全球开启了疯狂扩张，百亿融资不多时便烧掉了七七八八。彼时，在大街小巷中都能看到ofo的身影，ofo在中国共享单车赛道上凭借着高市占比排在第一位。 然而，ofo钱烧得太猛，后续的融资又没有跟上，而ofo自身也没有形成足够的盈利能力。随着融资出问题，看似风光的ofo境况迅速恶化，公司迅速萎靡。 也是在这时，各种ofo的负面新闻铺天盖地而来，让大众对于ofo的信任快速崩塌。这让ofo的经营情况更是进一步恶化，表现更是糟糕。 就这样，红极一时的ofo轰然倒塌，如今在共享单车市场上，早已经没有了ofo的身影。 并且，ofo还拖欠着1600万人的押金没有归还。然而，谁也不想接手这个烂摊子。因此，直到如今ofo的押金还没有还完。 不得不说，ofo如今的境况令人唏嘘。目前看来，除非有“天降神兵”，那ofo的押金恐怕难以还清。

ofo的押金还能退回来吗

ofo的押金能否退，受很多客观因素影响，没有准确答案。从目前的情况来看，如果没有实力强大的公司来接手小黄车，小黄车可能会破产。如果小黄车破产了，首先需要支付破产费用，然后支付员工工资和税金，最后就是债权的转期。说白了，用户的押金只有在最后一次之后才会退还。如果押金退的时候账户里有钱，那么肯定可以退；如果退押金的时候账户里没有钱，基本就没有机会了。据网上消息，目前有1300多万用户在线要求退款。ofo小黄车简介：ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。

ofo的押金还能退回来吗

小黄车退押金需要在网上排队，目前很多用户在退押金时因为排队原因是无法成功退回来的。因为排队人数远远超出一般的数值，也就是说要等小黄车退押金，排队都需要排好几年。如果是通过仲裁的方式拿回押金，仲裁的费用比押金还要多，最好还是等待小黄车官方系统的返还了。【摘要】
ofo的押金还能退回来吗【提问】
亲，很高兴为您解答～ofo的押金是可以退回来的。【回答】
小黄车退押金需要在网上排队，目前很多用户在退押金时因为排队原因是无法成功退回来的。因为排队人数远远超出一般的数值，也就是说要等小黄车退押金，排队都需要排好几年。如果是通过仲裁的方式拿回押金，仲裁的费用比押金还要多，最好还是等待小黄车官方系统的返还了。【回答】
其实小黄车出现押金难退还的原因是小黄车公司挪用了押金，才导致资金不足，难以退回来押金。所以说押金的问题不是不退的问题，是退得比较难而已，时间跨度是非常的大的。如果用户想退回押金可以集体上诉通过法律途径要回押金。【回答】
还为您拓展到：小黄车免押金城市ofo支付宝免押金城市已经扩展至25个，它们分别是：武汉、石家庄、福州、长沙、银川、中山、佛山、乐山、宁波、芜湖、南宁、上海、杭州、广州、深圳、厦门、南昌、威海、金华、郑州、合肥、温州、绵阳、珠海和德阳等。【回答】