美国车祸3人身亡

美国车祸3人身亡有什么启示？

4月25日，在美国乔治亚州发生一起严重车祸，造成三人死亡。当天，23岁的汉娜·西蒙斯驾驶一辆斯巴鲁 力狮撞上了另外一辆汽车。车上还有汉娜9个月大的女儿和她的朋友——28岁的劳伦·布托，三人都在这起车祸中死亡。事件很悲伤，但是我们能从中等到什么样的启示呢？或者换句话如果遭遇了这样的不幸，还有什么能做的呢？道路交通事故救助基金最近几年，道路交通事故救助基金逐渐在一些省份铺开，虽然国家推出这项惠民措施已经有些年头，但每个地区关于救助基金的推进工作差异性非常大，全国绝大部分的地区仍然没有执行的具体规则;与其他传统基金一样，救助基金申请手续繁琐，周期长，事故受害人家属反应最多的问题是“跑不起”，以及“等不起”，这种普遍现象使得许多受害人的申请无疾而终，甚至不得不望而却步。更严重的是，还有80%多的普通市民甚至根本不知道道路交通事故救助基金的存在，遭遇事故之后依然还是按照以前的老路，掏家底，向亲戚朋友借钱来度过难关。网络筹款更及时便捷遭遇事故后没钱治疗是很多家庭无奈的选择，尤其是本就贫困的家庭，家中的顶梁柱倒下了，没有了收入还大把的往外花钱，更是难以承受之重。看着亲人在生死线上挣扎，但凡有一点可能性，又有哪个亲人愿意放弃呢?归根结底，没钱才是最绝望的现实。通过爱心筹大病筹款平台发起求助，依托朋友圈等社交媒体的力量，扩大遭遇车祸、突发大病等家庭的自救能力，自2015年底上线以来，已累计帮助数十万大病家庭，覆盖超过3亿爱心群体。遭遇车祸的交通意外事故，通过爱心筹大病筹款平台发起求助，努力转发扩散并加上电视报纸等媒体的宣传，可以收获整个社会的爱心，帮助遭遇车祸的家庭顺利度过难关;而好心人通过爱心筹平台献一份爱心，也能为一个处于危难中的家庭提供助力，帮他们的亲人好好治疗，让一家人早日团聚。这样一个网络筹款平台，架通了双方信任的桥梁，实现“一方有难八方支援”的美好愿景。

美国车祸3人身亡有什么灵异之处？

4月25日，在美国乔治亚州发生一起严重车祸，造成三人死亡。据报道，当天，23岁的汉娜·西蒙斯驾驶一辆斯巴鲁力狮撞上了另外一辆汽车。车上还有汉娜9个月大的女儿和她的朋友——28岁的劳伦·布托，三人都在这起车祸中死亡。灵异之处车祸造成交通严重堵塞。那天出现在车祸现场的还有阿尼莎，她正赶着去上班。车祸发生后，她被堵在那里不得动弹。为了向自己的老板证明自己受到了堵车的影响，她拍下了一张车祸现场的照片。阿尼莎的阿姨诺贝尔看了这张照片后，惊讶的发现了它的不同之处。照片中，有两束奇异的淡蓝色光线从汽车残骸内射出，并延伸到空中。虽然，有人说产生光束的原因是由于汽车的挡风玻璃反射了太阳光，但是受害者的家人却不这么认为。他们说，在大白天还能看到两束光芒，这显然不是巧合，它有着更深层的含义。深层的含义它仿佛预示着他们所爱之人，通过这束光芒离开了地球。这是一条通往天堂的道路，他们的亲人在天堂平安快乐地活着。汉娜的母亲还说：“这是一个礼物。使我神志恢复正常，因为这张照片，我觉得女儿正在天上看着我们呢!”汉娜的亲人威尔森说道，“毫无疑问，这是一种标志。

美国两架小型飞机在半空相撞坠毁，致3人死亡，事故发生的原因是什么？

美国两架小型飞机在半空相撞坠毁，导致三人死亡，具体的一些事故的原因还在调查当中。遇难人员的身份同时也在还在调查当中，事故发生的原因可能是因为两架飞机在飞行的途中有一辆飞机可能为了躲避类或者说是一些其他的东西，从而与另一家飞机产生了相撞的这种现象，其实这种现象也非常的普遍，就包括我们的司机在日常的行驶的路途当中如果说看见了小猫小狗的时候下意识的反应是不要撞到他而就，忽视了旁边可能也会有，车的这种情况，同时，再反应来不及了，这种情况正确的话就会与旁边的车进行一个碰撞。那句话在目前来说也是我们仅仅的一个自己的猜测，具体导师雇员赢的话，还是有待调查的，但是我们同时也猜测，会不会是两辆小型的飞机？他们的一个雷达出现的问题，我们也都知道吗？飞机他在飞行当中的话，肯定都是通过雷达来探测前方有没有障碍物的？如果说是某一辆飞机的雷达出现的问题的话，两辆飞机撞上也无可厚非，但是我们都希望这样的事情不要再发生了。飞机的这个安全系数还是相当的高的，同时飞行员也是有经过非常严苛的培训的，所以他们在驾驶飞机的时候肯定也都是经过专业培训的，自己的专业技能肯定是过硬的，但是还是避免不了有一些事故的发生，所以也尽可能的希望一些飞行员他们都能够平平安安，健健康康的同时也少一点空难的发生，这几年的空难真的是把我们的心都揪在了一起了，出现的人员的伤亡事故真的是非常的难以置信的，而且空难一般出现了之后一般都不会有人存活。

美国两架小型飞机半空相撞坠毁致3死，事故发生的原因有哪些？

据美国全国广播公司9月19日报道，当地时间9月17日上午，两架小型飞机在美国科罗拉多州半空中相撞，目前已有3人确认死亡。飞机于上午8时50分在朗蒙特市的万斯布兰德机场附近坠毁。美国国家运输安全委员会表示，这两架飞机一架是塞斯纳172（世界范围内最受欢迎的一种私人飞机），还有一架是轻型运动飞机。下面我们看看事故发生的原因有哪些。可能是，为了躲避鸟类，相互撞击我们都知道飞机在飞行的时候，没有到达一定高度的话会有飞行动物在空中飞行，那么可能是一架飞机为了躲避飞行动物而撞到了另外一架飞机，不要觉得小小的鸟是不会造成什么影响的，因为空中驾驶飞机速度是非常的快的，那么遇到鸟类的话，也会形成非常大的冲击力，所以飞机可能会为了躲避鸟类而与另外一辆飞机相撞，造成了这次的悲剧。飞行员没有做好工作有一点可能是机长开飞机的时候，稍不留神，因为可能有点疲劳，注意力不是那么的集中，导致没有看清前方的路，但是按道理来说，机长开飞机的时候应该都是全神贯注，绝不敢有一点不专心的，但是也不排除这种可能。没有提前了解飞行路线飞机起飞之前是一定要了解飞行路线的，要提前规划好每架飞机的路线，防止有飞机相遇，这样是非常危险的，那么很有可能是这个准备工作没有做好，嗯，还有一点也可能是飞机的零件出现了问题，比如在飞机飞行的时候，某些零件突然的失灵，导致这场悲剧的发生，不排除这种可能的发生，因为飞机已经撞毁无法查明飞机的零件是否失灵，在飞行的时候。

中国留学生在美被车撞身亡司机身份公布了吗？

据报道，美国当地时间11月15日，在亚利桑那州立大学（ASU）攻读钢琴博士的中国留学生文晓英（音译）在学校附近遇车祸身亡。资料图：文晓英 据警方表示，事发时文晓英正骑自行车回家，在一十字路口被一辆卡车撞上，当天晚上22：55分因抢救无效身亡。警方发言人杜兰说，“相撞的冲击力导致他倒下，他被送到医院后伤重身亡，这是一起悲惨的意外，我们向文先生的家庭致以哀悼。” 目前，警方暂未公布事件中卡车司机的身份。警方称，事故中卡车有优先行驶权。但文晓英的朋友说，十字路口的灯是定时的，所以当事故发生时，司机和文晓英都处于绿灯的状态。

“石油大王”洛克菲勒的发家史

他从一文不名的毛头小子到纵横挥阖的石油大亨，成了美国第一个十亿级的富翁。 比尔盖茨曾说：“我心目中的赚钱英雄只有一个，那就是洛克菲勒”。他所提及的正是大卫洛克菲勒的祖父——约翰洛克菲勒。 有其父必有其子 正所谓“有其父必有其子”。洛克菲勒很早就表现出了精明的商业头脑。12岁时，洛克菲勒开始发放“高利贷”，将自己积攒的50美元借给邻居，收取利息，以钱生钱，得到了父亲的赞扬。因为父亲威廉认为：“人生只有靠自己，做生意要趁早，只有钱才是最牢靠的。”父亲“赚钱就是王道”的思想，激发了洛克菲勒对商业宏图的向往。 1855年，16岁的洛克菲勒便决定退学到商界谋生。他先到俄亥俄州克利夫兰的商学院学了近4个霸”——不断面试却一再被人拒之门外。屡败屡战的洛克菲勒，就这样一连坚持了六个星期，有些公司甚至去了两三次。功夫不负有心人，洛克菲勒终于在一家经营谷物的商行当上了会计办事员，月薪 12美元。 洛克菲勒除了记好账外，有时也对公司经营出点子。有一次，商行高价买入一批大理石，打开包装后竟发现大理石材上有瑕疵。正当商行老板一筹莫展之际，洛克菲勒建议把责任推到负责运货的3 家运输公司头上，让它们赔偿损失。此举为公司挽回1000多美元损失，也让老板对其刮目相看，工作第二年就将洛克菲勒年薪提到500美元。 20岁合伙开公司净4000美元 工作第三年，在提出将年薪提高到800美金，被老板拒绝后，洛克菲勒干脆炒了老板的鱿鱼，自己单干。1859年3月，洛克菲勒以10%的利息向父亲借款1000美元，加上自己积蓄的800美元，与英国朋友莫利斯克拉克合股创办了“克拉克一洛克菲勒公司”。公司主要经营谷物、牧草和肉类等农产品。年仅20岁的洛克菲勒，一举迈入了贸易代理行合伙人之列。 开业之初，他们的运气并不好。美国中西部的农作物因霜雪严重，几乎没有收成。农民只好用来年的谷物收成作为抵押，但要求公司支付定金。受此影响，许多同类公司纷纷倒闭。合伙人克拉克建议关门，但洛克菲勒却认为：大家退出市场之际，正好放手大干一场。 通过从银行贷款2000美金，洛克菲勒很快将收集的谷物、肉类倒卖到欧洲，赚取价差。由于经营顺利，公司第一年就净赚4000美元。 赵普身逃兵役大发战新财 1861年4月，持续长达4年的美国南北战争爆发，林肯总统发布了征兵令。按照年龄洛克菲勒应该入伍参军，但他只想着如何发战争财。 为了逃避兵役，洛克菲勒首先装作有脚病，实在装不下去了，他干脆花钱找替身去充当炮灰。在战事爆发前，洛克菲勒尽其所能贷款，投入所有资金，大量囤积生活物资和战略物资。随着战事的扩大，生活物资价格扶摇直上，订单如同雪片一样向他飞来。短短4年，旁人估计洛克菲勒赚了不下10 万美元。 后来，有传记作家说洛克菲勒其实非常关注南北战争。他的办公室就如同陆军参谋部。洛克菲勒花25美元大价钱，买来美国地图贴在墙上。有人认为，洛克菲勒在地图上标注的位置，实际是他的商业网点：黄色标签代表谷物，红色标签代表火腿。所谓的战况图，实际是一张商业进攻图。 26岁实断公司所有权单干 南北战争爆发前夕，美国宾夕法尼亚州发现的石油，吸引着成千上万冒险家涌入，一时间，宾夕法尼亚釆油区井架林立。1861-1862两年间，宾州的油井数量几乎翻了一倍。面对繁忙的开采现场，洛克菲勒选择了等待。他的判断是：石油应用还没有普及，原油需求有限，盲目开釆必然导致油价下跌。不出所料，由于疯狂地钻油，每桶原油从当初的20 美元暴跌到只有10美分，许多钻油业主血本无归。 原油一再暴跌之时，洛克菲勒果断出手。与许多人只顾开釆原油不同，洛克菲勒决定先从炼油入手。他发现原油在精炼成煤油后，每加仑就可卖到 30美分左右，其利润远远超过原油开采。1863年，随着英国化学家安德鲁斯的加盟，洛克菲勒与克拉克成立了炼油厂。安德鲁斯成功从原油中提炼出煤油，此后美国大力发展煤炼油工业以取代鲸油作为照明剂。不到一年，炼油业务成为公司最盈利的行当。 操纵银行，打压小公司致兄弟反目 随着石油产业的兴盛，公司急速膨胀。1870年 1月100 ，洛克菲勒合伙创建标准石油公司。很快，标准石油公司就因煤油质量过硬，为行业树立标杆，并控制了美国炼油业1/10的市场。1870年7 月，欧洲大陆爆发了普法战争，战火的蔓延造成美国石油出口市场萎缩，原油价格每桶由4美元一下降至3.25美元。宾州等地的釆油者自发组织起来，停止开釆3个月，许多炼油厂叫苦不迭。 洛克菲勒用公司股票买通克利夫兰各大银行的总裁，让其不得向当地中小炼油厂提供贷款。小炼油厂既缺原油又缺现金，要么倒闭，要么被标准石油公司吃掉。两年后，标准石油公司控制了克利夫兰26家炼油厂中的21家。洛克菲勒的亲兄弟富兰克林的炼油厂，也宣告破产，兄弟从此反目。 创建托拉斯独IR市场 洛克菲勒得陇望蜀，全力扩张。1884年，洛克菲勒把公司总部迁到纽约的金融中心——百老汇26 号。随着石油帝国的崛起，因本身庞大而难以驾驭的危险性也越来越大。洛克菲勒清醒地看到这一弊病。 正在这时，洛克菲勒在一本公开发行的刊物上发现一篇文章，里面写道：“小商人时代结束，大企业时代来临。”他感到这与自己的垄断思想不谋而合，于是高额聘请文章的作者多德为法律顾问。正是多德，提出了“托拉斯”这个垄断组织的概念。 所谓“托拉斯”，就是生产同类产品的多家企业，不再各自为政，而以高度联合的形式组成一个综合性企业集团。洛克菲勒创建了一个史无前例的联合事业——托拉斯。在这个托拉斯结构下，洛克菲勒合并了 41家企业，他成功开启了美国经济的“垄断时代”。巅峰时期，标准石油公司垄断了美国 95%的炼油能力、90%的输油能力、25%的原油产量。美国有史以来，从来没有一个企业能如此彻底地独霸过市场。 创办大学开展慈善事业 功成名就之后，洛克菲勒选择了隐退。退休后，他的工作重心转向了慈善事业。他投资60万美元创办芝加哥大学，并在其后的10年里，为芝加哥大学捐款3400万美元。这是他第一项大笔的慈善捐款。 对于慈善，洛克菲勒釆用的也是“托拉斯战术”。冠名“洛克菲勒”的研究所、教育委员会、基金会先后成立，他的捐款总额超过5亿美元。对此，有人表示尊重和感谢，也有牧师谴责洛克菲勒的赚的是“肮脏钱”，因而拒绝了一笔10万美元的捐款。 1937年5月23 H,洛克菲勒去世，享年98岁。据估算，洛克菲勒的个人财富不少于14亿美元，他成了美国 历史 上第一位十亿级的富翁。美国当年的 GDP为920亿美元，就个人财富所占GDP比重而言，美国至今没有人超过洛克菲勒。

一本电影，剧情是4人参加舞会，回来出车祸，女主幸存，从此小镇不准音乐和舞会，男主转学过来，

《浑身是劲》，有1984年和2011年两个版本
简介：
在小城贝农，饮酒作乐的派对和激情四射的动感音乐是被禁止的，甚至有专门的法案来规范当地青少年的行为举止。造成成年人们如此草木皆兵的是多年前的一起事故，五个风华正茂的少年在外出游玩的途中发生了车祸全部命丧黄泉。对于城中肃杀的气氛，伦无法理解，不久前，他刚刚从大都市波士顿移居至此，对生命充满了激情和热情的伦决定身先士卒，对抗腐朽的制度。

我记得有部电影，内容是这样的，一群人被关在密室里，然后要答出问题才能出来。。

《极限空间》
剧情从四位互不相识的数学家参加一个神秘聚会的邀请开始。在这个神秘的房间里，聚集了这样一些人，他们是才华横溢、聪明绝顶的数学家、逻辑学家和发明家。为了解决所谓的旷世谜题而聚集一起。结果却发现进入了一个圈套，密室的四面墙壁会因四周液压器的作用而不断向中间收缩。房间内气氛陡然间紧张了起来，有人急躁、有人愤怒、有人表面平静却内心忐忑。而随着时间的向前推移，四个衣冠楚楚，貌似没有任何联系的人也开始慢慢浮现出千丝万缕的复杂联系。这些声名显赫的科学家、逻辑学家、发明家相继忏悔：刚获专利的帕斯卡肇事逃逸，名声在外的珈罗瓦自爆谎言，旧情复燃的奥莉娃坦白身世……　　这是一场和死神争分夺秒的智力问答赛，且没有退出的权利，在四位机敏过人的数学家用自己的智慧解开了一道又一道谜题之后，并没有陷入解题的怪圈，严密的逻辑、精准的推理、细心的观察使他们没有错过任何一个细节、任何一个步骤，他们不断的在问自己：这一切究竟是为了什么呢？难道仅仅是聚会主人煞费苦心安排的一场智力游戏吗？还是某个为了复仇的人精心布置的陷阱？亦或是”幕后黑手”处心积虑安排的谋杀小屋？珈罗瓦的冲动与机智、帕斯卡的忧郁与审慎、奥莉娃的美貌与坦白、希腊伯的阴险与老道，再加上费马的时隐时现，让观众的情绪一直处于高度紧张之中，正当大家刚开始认同其中一人的推断，稍稍明白这座“收缩小屋”的悬疑之时，另一种推测又呈现在你的面前，合情合理之余让你又有了新的推理冲动，如同大多数推理电影一样，最不可能成为凶手的人成了凶手，连“东道主”费马也是不知其然的受害者，然而所有的谜题都要等待观众自己来揭开。

肯尼迪为什么被刺杀？

被认为是中情局和军界鹰派联合策划的政变阴谋。罗·_司曾是尼克松的秘书和私人助理，他披露了前总统理查德·尼克松的观点。尼克松多次告诉_司和其他部长，他确信肯尼迪谋杀案的幕后策划者是林登·约翰逊，他在肯尼迪遇刺后宣誓就任总统。
相关如下:
尽管此案仍悬而未决，但有证据表明，肯尼迪遇刺后的三年内，18名关键证人相继死亡。从1963年到1993年，115名相关证人在各种离奇事件中自杀或被谋杀，给整个案件蒙上了阴谋论的阴影。
“我今天下令，终于揭开这层神秘的纱。但与此同时，行政部门和一些机构向我建议，出于国家安全、法律和外交的原因，有些信息应该保密。今天，我别无选择，只能接受这些机密请求，以免对我们的国家安全造成不可逆转的损害。”他还下令联邦调查局和中央情报局在未来180天内审查剩余的秘密文件，并将新的公布日期定在2018年4月26日。

肯尼迪是被谁杀的

刺杀肯尼迪的是一个名叫李·哈维·奥斯瓦尔德的24岁年轻人。他是前美国海军陆战队的神枪手。他住在苏联，然后回到了祖国。奥斯瓦尔德个人发展受挫，对政治和社会现实不满。11月25日，达拉斯警察局准备将他押送到县监狱。奥斯瓦尔德被带出后，由新任总统林登·约翰逊任命、以最高法院首席大法官厄尔·沃伦为首的特别调查委员会发布了一份调查报告，俗称“沃伦报告”，结论是奥斯瓦尔德和鲁比是单独作案的个人，没有政治背景。然而，沃伦报告受到许多人的怀疑和批评。甚至在报告发表多年后进行的民意调查显示，三分之二的公众仍然对报告持怀疑态度。

车祸三人死亡属于什么事故

一、车祸三人死亡属于什么事故1、车祸三人死亡属于特大事故。据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。2、法律依据：《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。二、交通事故责任应该如何划分1、一方当事人的违章行为造成交通事故的应负全部责任；2、两方当事人的违章行为共同造成事故的，违章行为在事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；3、三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

车祸死亡三人应当怎样处理

一、车祸死亡三人应当怎样处理1、车祸死亡三人处理如下：（1）发生交通事故造成三人死亡的，负事故同等责任以上责任的构成交通肇事罪；（2）负事故全部或者主要责任的处三年以上七年以下有期徒刑；（3）死亡三人的，负事故同等责任的处3年以下有期徒刑或者拘役。2、法律依据：《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。二、交通事故如何起诉对方1、准备起诉状和证据材料向法院起诉；2、符合起诉条件的，法院立案受理；3、法院开庭审理并作出判决；4、当事人履行判决规定的义务，一方不履行的、另一方可申请强制执行。

飞碟到底是外星人吗？

分类: 教育/科学 >> 科学技术
解析:

所谓飞碟。世界统称UFO，即-不明飞行物。也就是人类文明无法解释的飞行物，历史记载它在全世界各个地方都有出现记录。大多数为椭圆碟状物体。

若要问是否是外星人？答案并不统一。我个人认为，所谓不明飞行物，就是大家不知道他来自哪里，原理是什么？目标任务是什么？

可能是地球古文明的遗产，可能是现代军事新产品，只不过没有公开宣布。但只因为人类没有造出碟状飞行器，就把所有UFO说是外星人的东东，好像太牵强。

随着历史的推移，科技的进步。我想UFO将来也许还会成为家用客机也说不准？？



最后重申，也许外星人有UFO.但是不是所有UFO都是外星人地。

哈哈。献丑了。

外星人和飞碟真的存在吗？

由于飞碟同地球人关系越来越密切，所以，见到飞碟上外星人的报道也就越来越多。但对外星人的描述却很不—致。有人说像地球人，有人说不像，像是软体动物。有人说外星人身材非常矮小，有的则说非常高大，还有人说像机器人。有人说他们的脸呈三角形，扁平，小眼睛。有人则说他们的脑袋很大，眼睛大而有神，两个眼睛的距离稍宽，还有人说他们的脑袋像蘑菇。有人说他们的手与地球人的手差不多，只是少了一个指头，有人说他们的手像螃蟹的钳子，还有人说他们的手像拳头。他们的鼻子不明显，好像是两个小孔，有的鼻子则高而弯。嘴巴像一道裂缝，没有地球人那样分明、丰满的嘴唇。发音时喉音很重，听起来像在哼哼。皮肤有人说是白色的，有人说是灰色的，也有人说是橄榄色的，还有人说长着浓毛。总而言之，关于外星人的描述，真是五花八门、各式各样。尽管关于飞碟的报告数以万计，但还限于观测，时至今日，还没有人拿出确凿的实物证据。所以，关于飞碟的有无，争议仍很大。有人就认为，所谓飞碟，不过是子虚乌有的“幻觉”，目击者不是患有歇斯底里症、梦游症，就是神经不健全，还有人不客气地说，所谓目击报告，不过是欺世盗名的骗术和恶作剧。也有人认为，飞碟可能是天文、大气现象，如流星、行星、云块、球状闪电、海市蜃楼、雷达目标等，也可能是飞机、人造卫星、其他飞行器、气球、降落伞，以及鸟类和昆虫群等给造成的错觉。