c-130j
C-130运输机的基本数据
参考数据 乘员5人(机长,副机长,领航员,导航员,装卸长)机长29.8米翼展40.4米机高11.6米翼面积162平方米空重34400千克载荷33000千克最大起飞重量70300千克动力4×艾里逊T56-A-15涡轮螺旋桨发动机 4×4590马力(3430千瓦) 桨叶直径4.1米货舱体积C-130E / H:长12.31米,宽度3.12米,高2.74米 C-130J-30:长16.9米,宽3.12米,高2.74米 飞行性能最大航速592公里每小时(6000米高度)巡航速度540公里每小时航程3800公里最大飞行高度空载:10060米,载荷:7077米爬升率9.3米/秒起飞距离空载:428米,载荷:1093米
美国C-130“大力士”运输机最大航程是多少?
C-130是一种四发涡轮螺旋桨式远程中型多用途战术运输机,绰号“大力士”。C-130运输机是一员老将,它已经连续生产了40余年,至今仍旧活跃在蓝天上。C-130发展了许多改进型,如基本型C-130A/B型及E/H型,电子侦察型EC-136,空中加油型KC-130。1951年开始研制,1956年12月生产型开始交付美国空军使用,由美国洛克希德公司研制生产。机载乘员3人。C-130E动力装置为4台T56-A-15涡轮螺旋桨发动机,单台功率为3313千瓦。该机翼展40.41米,机长29.79米,机高11.66米,机舱容积165.5米3。该机空重34170千克,起飞重量58970千克,最大载重19870千克,运载量为128名全副武装的士兵,或92名伞兵,或一辆12吨的加油车,或1门155毫米榴弹炮,或一辆重型坦克。最大载重航程4067千米。最大巡航速度620千米/小时,实用升限10060米,最大油量航程7600千米。
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c919国产大飞机能载168人。c919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机,具有完全自主知识产权,全长近39米,采用我国自主研制的超临界机翼,可大量节省燃油。c919最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡。无论是载客人数还是最大航程,c919都与波音737以及空客320相当。c919国产大飞机的特点c919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。c919手握六大绝活,分别是综合航电技术、客舱综合设计技术、结构设计技术、电传操纵和主动控制技术、气动力设计技术以及较大比例的先进金属材料。c919还大范围地采用铝锂合金材料,以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%。它还大胆尝试了钛合金3D打印等绿色加工方法。大飞机通常是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,也包括一次航程达到3000公里的军用或达到100座以上的民用客机。
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c919国产大飞机能载多少人【提问】
亲!您好,很高兴为您解答[开心]。亲c919国产大飞机能载多少人如下:最多可以坐190个人,一般都是坐158个人,作为我国自主研发的商用客机,919后面的19就代表190人,前面的九代表商飞,c代表中国。扩展资料:C919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机,最大载客人数168人,搭载旅客数量和空客A320差不多,比737MAX10少一些。目前C919的产能计划约100架/年,机身和航电国产化率较高。未来发动机国产化后,动力部分也将有长足进步希望我的回答能帮助到您[开心]!请问您还有其它问题需要咨询吗?【回答】
一架国际航班有几个飞行员?飞12个小时的
民航总局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(即CCAR-121-R4)“第121.483条 驾驶员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求”规定:
“ 当飞行机组配备3名驾驶员,其中包含1名符合第121.451条(a)款规定条件的资深副驾驶并为飞行机组提供经批准的睡眠区时,驾驶员的值勤期限制、飞行时间限制和休息要求应当符合以下规定:(1)值勤期最多18小时,该值勤期内的飞行时间不得超过14小时……”。
可见,如果是连续飞行12小时的,至少应该配备3名驾驶员,其中包含1名符合第121.451条(a)款规定条件的资深副驾驶。
运输机C130有哪些改造型号?
C-130A第一种生产型。装4台T56-1A涡桨发动机,单台功率2,296千瓦(3,750轴马力)。三桨叶螺旋桨直径4.6米,总燃油量19,865升,后又增装两个容量各为1,705升的翼下副油箱。最大起飞重量56,337千克,有效载重15,876千克,航程是3,520千米。1955年4月7日首次试飞,1956年12月开始交付使用,1959年2月停产,共生产231架,其中包括澳大利亚空军使用的11架。最初的27架使用AN/AN-42雷达,后期采用AN/APN-59,机首因此增大,结果获得了“小木偶鼻”的外号。
C-130B发展型。装4台T56-A-7A涡桨发动机,单台功率3,017千瓦(4,050轴马力)。采用四桨叶汉密尔顿标准螺旋桨。在内侧发动机短舱以内的机翼里增设了油箱,总燃油量从18,000千克增加到20,000千克。加强了起落架,飞机起飞总重增加到61,200千克,为适应更大的起飞重量,机身结构进行了加固,液压和电子设备也进行了改进。速度增加了24千米/小时。1958年11月20日首次试飞,1959年6月12日开始交付使用。共生产了230架,其中包括印度空军10架、加拿大空军4架、巴基斯坦空军6架、南非空军7架;有4架改型为LC-130F,12架改型为HC-130G,46架改为KC-130F、7架改成C-130F。
C-130C美国空军附面层控制试验机,编号NC-130B。飞机外侧发动机为YT56-A-6涡轮螺旋桨发动机,起飞时发动机的尾流吹过副翼、襟翼、方向舵和升降舵,可使飞机失速速度减小到97千米/小时。起飞总重45,360千克时,起飞滑跑距短到170米,着陆滑跑距离缩短到190米。原型机于1960年2月首次试飞,后计划取消。
C-130DA型的改进型。主要用于南北极地,共制造了12架。起落架改成机轮滑橇式,可使用助推火箭起飞。为适应去南极的长途飞行,在机翼下增挂两个容量各为1,705升的副油箱,机舱内又增设两个容量各为1,890升的油箱。
C-130E远程C-130E是为了在C-141交付使用前满足军事空运局对一种越洋运输过渡性飞机的需求生产的,基本结构同于B型,仅增加航程。装4台T56-A-7A涡轮螺桨发动机,这种飞机的内侧吊舱中装有2个机翼油箱,每个载油5,148升,机内油量也有增加,机身结构得到加强,总重量增加到70,307千克。载9,072千克有效载荷时航程是7,411千米,最大有效载荷是20,412千克。加强了起落架。共生产510架。美国战术空军、海军、海岸警卫队及加拿大、伊朗、哥伦比亚、土耳其、巴西、瑞典和阿根廷等10多个国家都使用了此型。1961年8月25日首次试飞,1962年4月开始交付,1975年2月停产。从1963年美国空军战术空运司令部得到这种型号飞机后,这种飞机在越南战场在战术运输中首当其冲。从1965年至1969年,6架C-130E被改装为WC-130E。与WC-130B相比,WC-130E航程更大,并增强了数据传输线路技术。
中国国产武器在世界上排名前10的武器都有什么?
中国一样也没有。
以下是排名前十的:
1、联合攻击战斗机
毫无疑问,当今世界最强的武器装备就是联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter).当它投入战斗,将会是世界上最危险的武器。它将不仅会代替现有的战机,还将使已经装备它的军队如虎添翼。目前,全世界只有少数几个国家装备这种战机,如美国、英国、加拿大。
联合打击战斗机计划(英语:Joint Strike Fighter Program,简称JSF)是一个发展和收购的国际性国防计划,将为美国和其盟国取代大量的老化中的战斗机、战斗轰炸机和攻击机。波音的X-32和洛克希德公司的X-35经过一轮竞争之后,最后选择了X-35的设计作基础。这就是F-35闪电II打击战斗机,它在未来将取代各种西方主力战机,包括F-16、A-10、F/A-18、AV-8B和海鹞式战机。
2、弗吉尼亚级核动力攻击潜艇
弗吉尼亚级核动力攻击潜艇(Virginia class submarine,又称为774级)是美国海军第一艘同时针对大洋和濒海两种功能设计的核潜艇,由NSSN计划衍伸而来,同时也是一种取代冷战时代海狼级潜艇的便宜方案。弗吉尼亚级成军后预计取代洛杉矶级潜艇,计划建造30艘,均由纽波特纽斯造船公司、通用动力电船公司联合建造。
“弗吉尼亚”级核潜艇是美国在海军新战略及新的世界格局下的新产品,注重提高综合性能。现代潜艇采用水滴线型,并对附体进行优化设计以减小阻力;针对不同战略需求,注重潜艇综合性能的提高,不片面追求高航速及下潜深度,其最大特点就是可以搭载不同的负载装备以实现不同的作战任务。
3、高超音速电磁轨道炮
美国海军在日前的试射中,将电磁轨道炮加速至5倍声速以上的超高声速,并击向200公里外的目标,射程为海军常规武器的10倍,且破坏力惊人。美军发言人称电磁炮利用强电流产生动能,将重3公斤的炮弹加速到每秒2.5公里,目前最大问题是要制造配备新型动力装置的战舰配合。通过此次试射,美国研发的强力武器——电磁轨道炮向成功再迈进一步。美军目标在8年内进行海上实测,并于2025年前正式配备于军舰上。
4、F2000突击步枪
F2000突击步枪是由比利时公司Fabrique Nationale所制造的一种突击步枪,是一个紧凑型5.56毫米无托步枪。
F2000另一种独特设计是采用P90的混合式发射模式选择钮及前置式抛壳口,由一段经机匣内部、枪管上方的弹壳槽导引至枪口上抛壳口并向右自然排出,解决了左手射击时弹壳抛向射手面部及气体灼伤的问题,而射击时首发弹壳会留在弹壳槽内,直至射击至第三、四发,首发弹壳才会排出。F2000默认1.6倍瞄准镜,若加装专用的榴弹发射器时亦可换装具测距及计算弹着点的专用火控系统。
F2000模块化突击武器系统的基础是一个紧凑型5.56毫米无托步枪。该枪口径5.56毫米,长694毫米,枪管长400毫米,理论射速为850发/ 分。自动方式为导气式,采用枪机回转式闭锁。带空弹匣重3.5千克。可下挂40毫米榴弹发射器,该发射器重1千克。瞄具为1.6倍的光学瞄具,即使是在阴暗的天气里,目标影像也很清晰。拉击柄设在机匣的左边。
5、DG-51“阿利·伯克”级导弹驱逐舰
阿里·伯克级驱逐舰计划(DDG-51)开始于20世纪70年代晚期,这个计划的目标是发展一种水面作战舰取代老旧的驱逐舰和巡洋舰。那些老旧的驱逐舰和巡洋舰将于20世纪90年代退役。当时人们认为,DDG-51对于海军的提康德罗加级(CG-47)巡洋舰来说,将是一种可供性强的补充,可以以低于当时的计划预算的价格进行采办,同时以每年建造五艘驱逐舰的速度进行建造。
DDG-51是一种多用途水面作战舰,强调防空作战能力(即海军所称的反空作战,或者AAW)和远洋作战能力。DDG-51装备了宙斯盾作战系统,这是一种以神话中保卫宙斯的盾牌命名的一体化舰船作战系统。DDG-51所以也常常被称为宙斯盾巡洋舰和宙斯盾驱逐舰,或者统称为宙斯盾战舰。
6、F-22战斗机
F22“猛禽”(英语:F-22 Raptor)战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机,也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。2014年9月22日据美国五角大楼宣布,F22首次投入实战,参加对叙利亚ISIS的打击。
F-22被公认为现代十大战斗机第一名。洛克希德·马丁公司宣称,猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,组合其空对空和空对地作战能力,使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。但飞机的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划(包括F-35和无人机)都使得F-22的生产计划提前终止。
7、XM307自动榴弹发射器
XM307自动榴弹发射器的重量比其他全自动型榴弹发射器更轻,设计上的便携性是2个人都可以携带和可以轻松地装在车辆上。XM307可以在2,000米(2,187.2 码)内杀死或压制敌方士兵,并且在1,000米(1,093.61 码)摧毁轻型装甲车辆,船只和直升机。该项目已于2007年被取消。
8、V-22鱼鹰运输机
V-22鱼鹰式倾转旋翼机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,也是一款中型运输机。倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。
V-22鱼鹰式倾转旋翼机是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处,各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件,当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈横列式直升机飞行状态,并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后,旋翼轴可向前倾转90°角,呈水平状态,旋翼当作拉力螺旋桨使用,此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。
9、P-8A反潜巡逻机
P-8A反潜机是美国波音公司为美海军研制的最新一代多用途反潜飞机,是为美国海军生产的6架初始小批量试生产P-8A飞机中的第一架。由波音737客机改进而来。首架波音P-8A飞机已开始生产,自2013年开始,P-8将代替海军主要装备的洛克希德·马丁公司生产的P-3C“奥利安”。
就反潜作战而言,P-8最主要的武器为MK54反潜鱼雷。该鱼雷代表了轻型空投反潜鱼雷的最高技术水平。
10、三叉戟Ⅱ导弹
三叉戟Ⅱ型导弹(UGM-133 Trident-II,或称 Trident D5)是美国海军第三代潜地弹道导弹,系美国海军最重要的海基核威慑力量,或称三叉戟D5导弹。1984年开始工程研制。
三叉戟Ⅱ型导弹 1987年1月在陆基平台上进行首次三叉戟Ⅱ导弹飞行试验,1989年进行潜射试验。“三叉戟II”D5型导弹首次与1990年参与部署,目前该型导弹被部署在美国海军“俄亥俄”级潜艇以及英国海军的“先锋”级潜艇上。这种三段式,采用固体推进器的惯性制导弹道导弹的飞行距离为4000海里,并能够携带“多目标弹头重返大气层载具。
C130和运8的性能对比是什么?
运八:机长34.02米、翼展38米,机高11.16米,最大起飞重量61吨,最大着陆重量58吨,空机重量35.488吨,最大平飞速度为每小时662千米每小时,最大升限10400米,巡航速度为每小时550千米每小时,最大载油量约23吨,最大续航时间10小时50分,最大航程5620公里,最大商载量20吨,运载10吨货物的情况下,可从北京飞抵全国任何一个省份的机场。C-130:翼展40.41米,机长29.79米,机高11.66米,机翼面积162.12平方米,机舱(不含驾驶舱)长12.6米、宽3.13米、高2.18米,主轮距4.35米,前主轮距9.77米,使用空重34170千克,正常起飞总重70310千克,最大超载起飞总重79380千克,最大载重19870千克,燃油量36300升.最大巡航速度620公里/小时,经济巡航速度556公里/小时,实用升限(起飞重量58970千克)10060米,海平面爬升率9.65米/秒,起飞滑跑距离1090米,着陆滑跑距离(着陆重量58970千克)518米,最大载重航程4000公里。1、航程对比运8:最大5600公里。C-130:最大7800公里。2、载油对比运8:载22吨油。C-130:载油30吨左右。3、起飞距离运-8:1200米。C-130:1000米。4、最大载重运-8:最大载重20吨。C-130:最大载重19.3吨。5、巡航速度运-8:速度550公里。C-130:巡航速度602公里。6、最大起飞重量运-8:起飞61吨。C-130:起飞70吨。
运20vs大力神那个厉害
完全不是一个档次。大力神的参数:载 重:18143千克机 长:29.79米机 高:11.66米首 飞:1954年8月23日在加州伯班克完成翼 展:40.41米改装机型:AC130空中炮艇 KC130加油机全机空重:34170千克最大起飞重量:70310千克运20:航程>7800千米满载航程4,400千米实用升限1,3000米最大载重量>66吨最大起飞重量220吨
美国运输机有几种?分别是那些?
美国的主力运输机主要有下面几种: 美国生产的C-130运输机,号称大力神。 在世界各国空军使用的飞机中,没有比洛克希德公司的 C-130“大力神”(Hercules)更重要的了。自 1955 年开始生产以来,这种飞机不断地改进以满足不同的要求,但它的基本设计非常合理,以至现在的生产型飞机与原型机外型几乎没有差别。这种飞机是按照美国空车的要求制造的一种能在简易机场起降,以涡轮螺旋桨发动机为动力的战术运输机。C-130 是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机,在美国战术空运力量中占有核心的地位,同时也是美战略空运中重要的辅助力量。Hercules 是希腊神话中大力神的名字。 c-133“运输霸王”(casrgomaster)是美国空军的四发涡轮螺桨远程军用运输机。1953年2月开始详细设计,1956年2月制成第一架生产型飞机,1956年4月首次试飞,1957年8月开始交付使用。 C—5“银河”(Galaxy)是美国洛克希德公司研制的远程军用运输机,1963年开始研制,1968年6月原型机首次试飞,1970年春开始交付美国空军使用。C-5主要用于运载坦克、导弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备,美国陆军师所配属的各类武器中有97%以上都能由C-5运输。C-5的载重能力高达120吨,用于运兵时可载350名全副武装士兵。美国空军共订购用架C-5A干1973年5月全部交付完毕。 C-141“星”(Starlifter)重型战略运输机,是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机,由洛克西德·马丁公司乔治亚州分部研制。C-141早在1965年就开始在美军服役,能够运送美军大多数重型装备,设置还运送过巨大的美国国家航天航空局(NASA)的“哈勃”天文望远镜。
为什么俄罗斯连现役最先进的苏35战机也肯卖给中国?不是说最先进的武器是不能出售的么?
首先 我们要知道俄罗斯为什么要出售苏35?那就有两个原因了,1,就是俄罗斯现役部队装备的最先进的是苏35,但是在他们的科研室确实有比苏35更先进一代或者一代半的在那里,这个就可以解释为什么他们会卖给我们的原因了,所以俄罗斯也就是为什么会出售苏35了,还有一个原因,因为我们中国自己山寨苏27系列中的最先进的歼15等有很多飞机已经达到一定的水平了,也许再过几年就造出和素35水平的歼XX。这就是第二个为什么俄罗斯会卖苏35给我们的理由了,哪么回到刚刚那个问题,为什么苏35是俄罗斯现役部队的最先进的武器呢,原因很简单,因为俄罗斯没有钱,没有那么多大规模的装备部队的实力,俄罗斯在90年代的时候部队出现了吃空饷的现象,国库严重亏空,你看俄罗斯的那次打车臣,车臣的部队都是民兵队伍,俄罗斯打了多久,死伤多少?所以说俄罗斯为什么目前现役部队会装备苏35,苏35也许再俄罗斯的部队是最先进的,但是在俄罗斯的实验室,科研室,工厂,却又更先进的。 希望我的答案你会喜欢。。
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