比亚迪f3r怎么样

新款比亚迪F3怎么样？这款车的内饰如何呢？

物竞天择，汽车市场按照这个规律不断进步。时间就像一条长河，永不停息，司机的眼光越来越挑剔。一辆车如果不全方位发展，最终会以失败告终。几年来，比亚迪旗下的比亚迪F3，凭借其独特的设计风格，让购车者为之动容。由此，比亚迪F3赢得了汽车用户的由衷赞誉。外观方面，新车整体设计与老款基本一致。车头依旧采用盾形进气格栅，两侧造型独特的大灯让车头看起来更加犀利。车身侧面线条流畅简洁，车窗四周的镀铬饰条搭配五辐轮毂，增添了运动气息。车尾部分，整体设计比较简洁，尾灯组造型独特。内饰方面，全新比亚迪F3在内饰方面也有很大的变化。内饰采用大量红色装饰线条作为装饰，彰显了新车浓厚的运动气息。新车还采用了三幅式方向盘和全新的中控台，看起来都非常时尚。此外，新车的变速杆也采用了全新的设计。座椅的质感也升级了，坐在上面感觉很舒服。比亚迪F3的外观能满足硬朗的要求，我很喜欢它的犀利。前奥迪q7设计师，龙形前脸，长长的胡须线条，超高的颜值。中网主动式进气格栅，比亚迪F3ED日间行车灯，扁平引擎盖，运动感十足。没什么好或坏的。17寸215轮胎稍微小一点，但是用起来没有问题。内饰实惠好用，很多细节做的很好，更多的是我们需要的那种亲密感。车内中控和手套箱都是立体的，仪表盘读数清晰。手柄和方向盘手感不错，换挡感觉也不错。右驾驶座和车门上有一条类似亚克力的装饰条，总体来说还算满意，没有豪华感。比亚迪F3(记录仪交付)车长4617mm，车身宽度1716mm，轴距2615mm，中规中矩。在同级别车型中，比亚迪F3轴距排名第十。车内空间在同级别中比较宽敞，车高车宽都比较理想，后排腿部空间也不会感到局促，在同级别中属于中上水平。在同价位同级别车型中，比亚迪F3的后备箱容积排名第三。基本可以满足全家出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。

比亚迪F3R与比亚迪F3有什么区别吗？

比亚迪F3R与比亚迪F3区别为：车型尺寸不同、最大功率不同、最大扭矩不同。一、车型尺寸不同1、比亚迪F3R：比亚迪F3R的车型尺寸为4325mm*1705mm*1490mm。2、比亚迪F3：比亚迪F3的车型尺寸为4533mm*1705mm*1490mm。二、最大功率不同1、比亚迪F3R：比亚迪F3R的最大功率值为79kW，最大功率转速为5600r/min(rpm)。2、比亚迪F3：比亚迪F3的最大功率值为80kW，最大功率转速为5800r/min(rpm)。三、最大扭矩不同1、比亚迪F3R：比亚迪F3R的最大扭矩值为144Nm，最大扭矩转速为4600r/min(rpm)。2、比亚迪F3：比亚迪F3的最大扭矩值为130Nm，最大扭矩转速为4800r/min(rpm)。参考资料来源：百度百科——比亚迪F3R百度百科——比亚迪F3比亚迪汽车官方网站——比亚迪汽车官方网站

比亚迪F3的内饰差吗？它的外观怎么样？

优点：空间大，样子线条也很好看。缺点：车辆油漆比较薄，前后保险杠缝隙过大直接影响美观，后备箱盖左右缝隙明显不一致，有一边可以放进去手指头，以后再买车就有经验了,车门密封效果不理想，特别是后门处进灰量大。两边门缝间距不一致，不能细看外观：买它就是被他的外观吸引了，虽然车子不贵，但外观看着挺气派。尤其是黑色的。内饰：这个价位的车，还配有真皮座椅，很多过十万的车都没有，灰色和米色搭配的中控，感觉米色有点不耐脏啊呵呵空间：空间方面，也是我首选这款车的主要方面，坐在车内，不感到压抑的拥挤感，乘坐者比较放松，我个人比较满意！配置：性价比还行吧，五万就可以买到手。真心感谢王传福。但是这个11年的标准型减配有点说不过去，气囊一个也没有了，中控扶手也没有，后轮子也减成鼓刹了………动力：1.5L的排量。79千瓦的动力！！足够用！！操控：对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器油耗：油耗基本上保持在7...8个之间 属于能接受的范围 。毕竟更重路况. 空调..还是很不错了舒适：熟悉性一般，感觉座椅设计的包裹性不是太好，开车久了，有点不舒服优点：个人感觉发动机不错，相对老款车，算省油吧！缺点：做工不是很满意外观：满意。很大气。当初如果不是看它大气还不买了呢，呵呵。内饰：一般。讲到内饰这块儿就只能说一般了。整个内饰给人的感觉是比较粗糙，尤其天窗位置那块挡板那里，每次抬头看到那里鼓起来一个包心里就很不舒服，还好我的天窗从来没打开过。不过，我也看过其他车型，比如吉利的帝豪，外观看起来绝对可以，但坐进去后看到内饰和咱的车一样一样的粗糙，心里也平衡很多了，毕竟价钱在那里放着，不要要求像人家10几万的车一样精致。空间：小3的空间那是相当的大 相当充足 1.78米的身高，180斤的体重，坐进去一点也不憋屈，后排坐3个大人一点都不挤配置：这个不多说，这个价位这个车你还想怎样？不打满分对不起咱王总，呵呵。动力：我的是三菱发动机，起步配合好点的话基本上是可以秒杀，很给力。高速跑到100码的时候有点抖动。120码基本上稳定！动力赞一个！操控：同级别车我也开过几款，我认为F3的驾驶比较中规中矩。淡不上驾驶乐趣。助力转向偏硬，车身偏高。操控乐趣不如V3菱悦和悦翔。油耗：市区油耗较高，不过也正常，在这拥堵的城市里，排量再低的车也得上去了。但是在高速我只跑到6个油。这点赞一个！舒适：舒适性谈不上，坐起来不难受。像我这样的块头坐上也就是凑合吧！

比亚迪F3R的性能

F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉，JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。F3R自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高车速170KM/H，发动机采用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较满意的，加速性能也可以满足家庭用户的需求，但要更高的速度感的话，还不如选择手动档车型。F3R采用四轮碟刹，这一点一直是比亚迪厂家重点宣传的卖点，在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐，制动成绩的不俗为F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静止，F3R用了不到4秒的时间，刹车距离也控制在了35米左右。在整个试驾测试的过程中，ABS EBD发挥了至关重要的作用。

比亚迪f3是什么发动机？

比亚迪f3发动机型号是:BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。在f3量产上市之前，厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区。进行了多次的测试活动。f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。似乎对f3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。当国情下、自主品牌以价格取胜的今天。在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。整体上看，F3白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬 装饰条让白金版看上去更显档次，而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感。除此外白金版F3与老款F3在外观上并无太大区别，仍然延续了F3内敛大气的风格。

比亚迪f3哪年的发动机最好

亲您好很荣幸为您回答这个问题。亲，2011年的最好。比亚迪老款F3的车型基本都是装三菱的发动机的，2011年的F3发动机都是比亚迪自己的发动机，性能比原来的三菱发动机要好。【摘要】
比亚迪f3哪年的发动机最好【提问】
亲您好很荣幸为您回答这个问题。亲，2011年的最好。比亚迪老款F3的车型基本都是装三菱的发动机的，2011年的F3发动机都是比亚迪自己的发动机，性能比原来的三菱发动机要好。【回答】
比亚迪f3发动机是BYD473QE 发动机，是比亚迪自主研发的全新1.5L 黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW，最大扭矩达145Nm。该发动机具有先进的VVL可变气门升程系统和EGR 废气再循环系统，具有轻量环保、高效节能、低碳清洁和平稳舒适等特性，是比亚迪公司顺应全球低碳环保的新趋势、响应国家节能减排的号召的又一力作，搭载全新BYD473QE 发动机的比亚迪F3、G3、L3、速锐 车型已登录国家工信部229 批汽车产品目录，并在工信部9月30 日更新的轻型汽车燃油消耗量通告中获百公里综合工况油耗为5.9L。【回答】

比亚迪f3怎么样？

比亚迪f3怎么样比亚迪 f3是比亚迪推出的一款A+级别的三厢轿车，作为曾经的年度销冠，用户基数比较庞大，对于它的评价也是褒贬不一的，那么实际情况下的比亚迪f3怎么样呢？比亚迪f3不足的地方1、提速慢。比亚迪f3搭载的是1.5L自然吸气发动机，虽然在市区代步完全能胜任，但是受排量因素影响，在中高速超个车估计就比较费劲了，降档超车是必须要做的一个步骤，遇到紧急情况可能还存在一定的危险。2、空间局促。空间一向都不是紧凑型轿车的强项，因此空间问题成为了它比较大的一个缺点，如果整车坐满五个人的话，后排的乘客可能会比较难受，短途出行还好，要是长途出行一趟下来后排乘客会非常的憋屈，有长途载人需求的小伙伴慎买。3、操控差。虽然对于一辆几万块的车来谈操控有点“不讲武德”，但是整车日常行驶的操控问题却是无法忽视的，不少车主都反馈说在时速四五十过弯的时候感觉车辆侧倾会比较明显，安全性不是那么的高。4、手动挡舒适度差。相信全系标配的手动挡让不少的新手司机不寒而栗，即使是对于老司机来说，用手动挡跑长途也是一件非常痛苦的事情，也不要扯“手动挡才有驾驶乐趣”，真到堵车的时候抽筋的脚是第一个站出来反对这句话的。5、外观方面。不少车主吐槽比亚迪f3的外观没有任何的设计语言，看起来非常奇怪，其实我觉得外观这东西见仁见智，再说它在诞生之初的设计就是参照日韩系车型的外观来进行打造的。优点部分1、燃油经济性好。有利就有弊，虽然比亚迪f3提速慢，但是它省油呀，配合上手动挡再配个老司机，油耗表现相信不会让你们失望，现在的 油价 这么贵，能多省一点油是一点，对于家庭用车需求的人群来说无疑是一大优点。2、性价比高。四五万的价格能买到小轿车这放在之前那是想都不敢想的，况且这个价格对于那些创业或者刚出来社会的人来说也是可以接受的，毕竟预算不足买车的要求就是遮风挡雨加上四个轮子能跑就行。3、毛病少。虽然之前年款的车型存在着很多的小毛病，但是经过多代车型的更新，2020款车型已经几乎把之前年款车型的毛病统统解决了，真正的使用起来也是比较可靠省心的。总结：比亚迪f3是一款走经济路线的紧凑型轿车，对于预算不多想要买辆小汽车的小伙伴来说f3是一个不错的选择，但是有一定的预算就建议买高级别的车，因为加点预算能给你带来更好的体验。

比亚迪F3怎么样?

比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩145Nm。 传动系统 匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱，动力非常好。外观方面，F3采用了全新的双层镀铬前格栅，前后灯组造型更加犀利，搭配铝合
比亚迪F3怎么样?(比亚迪f3什么发动机怎么样)
比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩145Nm。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱，动力非常好。

外观方面，F3采用了全新的双层镀铬前格栅，前后灯组造型更加犀利，搭配铝合金双色轮毂，增添了运动气息。该车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距为2615mm，使得驾驶空间更加舒适。

内饰方面，F3的中控台发生了很大的变化。新车采用黑色+棕色，液晶显示，银色饰条。空采用十字形出风口，使得车内整体视觉效果更加年轻化。

配置方面，F3配备了无钥匙进入/一键启动、车载蓝牙、电子防盗系统、ESP、车载蓝牙、右前轮盲区视觉系统等安全配置。安全配置方面，博世最新的第九代“五位一体”车身稳定系统包括主流实用的倒车视觉系统和右前影像系统。LED自发光组合仪表、10向手动调节防滑 座椅 、HUD速度显示和全中文八向显示、手动空调节、单CD播放器和高保真音响、折叠式电动外 后视镜 、电子防眩目内后视镜、6: 4分体式后排座椅等。后挡风玻璃还有加热除霜功能，可以算是性价比的典范。

比亚迪F3是家用车的热门车型，很有代表性。其次，体现在平时的操纵上。任何汽车都有经济的速度，在这个速度下行驶是最省油的。F3的经济速度在80公里/小时左右，标准油耗4.9L/100公里，能保持高速，省油，不会因为低速耽误时间。同时，自动启动、等待、制动、换挡等诸多方面也非常讲究，F3在这些方面的配置和系统也能满足要求。

比亚迪f3怎么样

现在提到比亚迪，首先想到的就是 电动车 和最新的王朝系列车型。不过比亚迪第一款真正爆款的车型其实是比亚迪F3。在最辉煌的2008年和2009年，比亚迪F3以3万元的月销量摘得中国销量桂冠。

那些年，朗逸和轩逸不知道中国销量冠军的滋味是什么，捷达也被它蹭到地上了。现在很多80后对比亚迪F3还是很有好感的，它的出现让他们晋升为车主。

F3当年真的很辉煌，但今天我不打算和你一起追忆。目前几乎所有人都认为F3肯定早就停产了，但现实是比亚迪F3还在售，而且还升级到了国六标准。

比亚迪F3目前在售。

目前比亚迪F3有两个版本，分别是2020款F3和第三代F3。不同的是，2020款F3延续了F3经典的前脸造型，而第三代F3则采用了更新的前脸设计。

020 F3

2020 F3只有一款，售价4.49万。三代F3有两款，售价4.78-5.08万。

第三代F3

动力方面，两款车型均搭载1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩148牛·米。传动系统全部匹配5速手动变速箱，没有自动变速箱。

虽然这款车的动力不怎么样，但是这款发动机的另一个亮点就是它的全铝设计，也就是气缸盖和 气缸体 都是铝合金的。这几乎是这款车唯一的技术亮点。

F3上的1.5L发动机

内饰方面，2020款F3基本延续了最早的F3的外观，今天看起来很过时，完全不像2020款。

内饰做工和用料基本都省了，除了最基本的功能和配置，其他几乎没有。至于质地和工艺，完全谈不上。

第三代F3内饰的设计感略有提升，但只能说没那么复古。

7月份两个版本车型总销量在2000辆左右。虽然2000不多，但对于F3这样的古董车型来说，其实也不算少。

这款车今天还有什么值得买的理由吗？我觉得这款车比较老气，但还是有两个卖点:第一，当然是价格。4万多的销量已经很便宜了，终端能拿到5000左右的优惠。也就是说2020款价格基本在4万，三代F3只贵两三千元。

第二个原因是皮革耐用。虽然质感很差，但是这款F3的车经过了市场的考验，使用的技术也比较老套，基本属于烂的级别。

所以，如果你只是想用最低的价格满足最基本的交通需求，那么比亚迪F3其实是市面上为数不多的性价比最高的选择。

当然，如果预算只有4万左右，其实一些质量比较可靠的二手车可能也是不错的选择。

如何看待现在还在卖的古董比亚迪F3？欢迎留言讨论。

比亚迪F3怎么样?(比亚迪f3什么发动机怎么样) @2019