倒库小游戏

科二倒库技巧口诀

1、倒车入库一开始，挺准位置有帮助，左离边线一米半，换上倒挡开倒车。
在解释口诀之前必须强调一点，考试前的准备工作，上车之后座椅的调整，启动车辆转向灯的正确使用，对于考试车辆离合器和刹车松紧程度的掌握，都至关重要。在科目二倒车入库指令下达之后，要将车辆缓慢的开到指定位置，并且车辆前车轮要超过感应线，而车身和边线的最佳距离就是保持在一米半左右，接下来就开始踩离合换倒挡开始倒车操作。
2、左镜压线右满打，紧盯右镜看库角，三十公分绕角转，早打微调不算难。
在缓慢倒车过程中，一定要观察左边倒车镜，当观察到左侧倒车镜大约要和感应线重合的时候就要快速的将方向盘向右边打死，即为一圈半，需要注意的是此时容易控制离合出现失误，导致车速过快。
接下要换镜观察，观察右边倒车镜，当看到后车门把手和库角距离大约在三十厘米的时候就要迅速的要回方向盘，即回一圈，记得早打可以微调，晚打则没救。
3、左右车镜找平行，打正方向微调好，左镜库线一重叠，离合刹车踩定车。
调整好车身方向之后继续倒车的时候观察左右后视镜，当看到车身和库线平行的时候就可以将方向盘回正，继续倒车。
何时停车也一定要把握好，如口诀中所说，观察左边倒车镜，看到左边倒车镜和车库前线重叠的时候，就可以踩离合踩刹车停车。
4、出库车前遇前线，左打方向莫迟缓，车头出线停换挡，原路返回倒入库。
出库的也一定要注意，车身出库之后当看到车辆的引擎盖刚刚盖住前方边线则迅速的将方向盘向左打死，然后观察车身和边线的位置，当车身和左边出库线平行之后继续前行然后前车轮超过控制线之后踩刹车停车换倒挡。然后在右倒库同样的道理进行操作返回车库中即可完成。
5、左库如同右倒库，调整停好再出库，同样车前遇前线，右满方向满分过。
其实左倒库和右倒库是同样的操作只不过观察的方向变换了一下而已，调正车身停好之后再出库，依旧和右倒库出库操作相同，出库操作完成之后，则满分通过科目二倒车入库项目。

小车如何倒库

第一倒的时候，你要往你的右后方看，当看到右后门上的那个黑黑的竖条对到中杠的时候，往你头看的方向打死方向盘，这样就可以完成第一次倒库（如果太早的话，自己可以收一下）。
移库，要两进两退，第一倒库完成后，现在你的车是在左库，现在开始移库，挂成第一前进档，先不要行车，先把方向盘往你的右手边打死，然后放离合器开始行车，当看到左车灯对到中杠时，将方向盘往左手方向打死，这样就完成了第一进，现在开始第一退，挂倒档，将方向盘往右手边打死，然后行车，现在把头伸出去看，当看到车尾灯对到后面的中杠时，把方向盘往左手边打死，看到车身正就把方向盘回正，现在完成了第一退，接着是第二进和第一进是一样的，完成第二进后，开始第二退，挂倒档，一样的将方向盘往右手边打死，然后行车，一样的头伸出去，看地上，看到后轮压到中线，往左手边打死方向盘，然后看前轮，看到前轮进中线就可以回正方向盘。然后挂前进档，把车从第一次进来的那个库开出去，往左手边开（也就是你进来的另外一边），看到前轮压到摆车线，往左手边打死方向盘，然后看到后轮压到摆车线回正方向盘，

科二倒库技巧的口诀

　　科目二倒车入库是一个大难点，很多学员有挂科的`话大多都是因为这个科目。以下是我为大家分享的科二倒库技巧的口诀，欢迎借鉴！ 　　科二倒库技巧的口诀 　　倒车入库有原则，车身要直前后齐。 　　右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。 　　早了见角回一圈，迟了神仙也难医。 　　左右后视见库底，两边库底差不离。 　　回正方向尽量急，车身若偏小幅移。 　　整车入库才停车，出库左灯莫忘记。 　　手中方向松三分，回库距离隔半米。 　　左宽右窄出库松，回倒之时修得及。 　　倒库之前要先知道整个过程是怎样的，如下图： 　　考试时要求这样： 　　先从“A”经过“1倒”进入“B”，从“B”出来经过“1出”进入“C”，再从“C”经过“2倒”进入“B”，最后从“B”经过“2出”进入“A”，结束，明白了吧？ 　　考核标准： 　　1．车身在整个过程是不能出红线的，否则会听到“车身出线，考试不合格，请下车”或“车身出线，考试不合格，请将车开到起点”； 　　2．倒车时，出库时中途不得停车； 　　3．入库后停顿一下再出来（这个必须得停顿，因为要由倒档挂回一档）； 　　4．完成考试后，挂空挡下车退出考场。 　　5．要系安全带。 　　相关内容：科二满分口诀 　　倒库出库 　　倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪。 　　踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。 　　看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。 　　前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。 　　左镜盖住横线角，向右打死方向好。 　　看准左镜等库线，夹角30回一圈。 　　等到车与线平行，回正方向整两圈。 　　左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 　　挂上一档要出库，车头触线左打足。 　　车头盖线车停好，方向不动把车倒。 　　看准右镜等库线，夹角30回一圈。 　　等到车与线平行，回正方向整两圈。 　　左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 　　挂上一档要出库，车头触线右打足。 　　车头盖线车停好，调正车身本领高。 　　直角拐弯 　　弯前一档车速慢，摆正车身是关键。 　　左边三十公分好，不能压线要记牢。 　　车头接近突起点，左打方向莫迟延。 　　后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。 　　坡道定点停车与起步 　　坡道定点要放松，右线对准雨刷中。 　　中轴对准白线后，调正车身看右镜。 　　小于三十公分好，缓缓起步看左镜。 　　左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。 　　踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。 　　轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。 　　车速缓缓向前走，坡道项目完成啦。 　　曲线行驶 　　车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。 　　左棱紧贴右线走，要触左线回正身。 　　左线移到车头中，一圈方向要回稳。 　　右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。 　　侧方停车 　　侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。 　　直行慢过右边角，倒车要把右镜看。 　　盖过右角右打死，前看左线到中间。 　　左打方向整两圈，再把左后镜子看。 　　后轮压线右打死，等到车身平库线。 　　停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。 　　慢抬离合看左角，触到左线回一圈。 　　线到中间回两圈，车身出库正车完。

没搞明白，倒车入库后，车头向左，车尾向右，要把车身修正，方向盘往左打吗；车子往前开，车头向左，车尾

倒库时，看反光镜，要车尾往那边走，方向就往那边打。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2016最新版书。6种方法，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，还有专门的章节讲解如何修正。外加全套学车视频教学和各科模拟软件，还有作者亲自解答各种疑难。外加标准视频教学和各科模拟软件，还有作者亲自解答各种学车疑难问题。按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的——是书，不是什么冒名的官网上的pdf类的假冒货哟。也不是其他模仿该书的驾考书哟。

关于学习的心得体会怎么写

　　关于学习的心得体会怎么写

　　学习体会有哪几种

　　对机关干部来讲，经常要写的学习体会主要有三种：

　　一是关于文件和领导讲话的学习体会。

　　这种学习体会比较常用。认真学习文件出台和领导讲话的背景、意义，深刻理解文件和领导讲话中的新要求、新精神，结合实际提出贯彻落实措施，对指导做好工作具有的重要作用。

　　二是关于工作实践的学习体会。

　　这种学习体会注重对工作的思考总结，以发现工作规律，提高工作水平。工作实践的学习体会一般分为对自身工作的思考和对他人经验的借鉴。

　　三是关于文章书籍的学习体会。

　　阅读文章书籍是提高思想认识、提升工作能力、陶冶情操的重要方法。撰写文章书籍的学习体会，重在找出文章书籍中对自己触动最深的思想、理论和观点，加以消化吸收，以便对工作、生活有所指导帮助。

　　学习体会写作原则

　　学习的深度决定了体会的厚度。写好学习体会的前提是学深、学透，同时联系思想、工作、学习、生活实际进行评价和论述，叙议结合，亮明观点，给人以启发。作为一种特殊的文体，学习体会的写作应遵循以下原则：

　　一是行文方式要“形散神不散”。

　　学习体会的行文方式灵活多样，篇幅可长可短，但是主题一定要鲜明。

　　写作体裁上，可以是夹叙夹议的议论文，也可以是抒情写意的散文，还可以是言简意赅的诗歌；写作手法上，叙述、描写、说明、议论、抒情等基本表达方式，乃至比兴、联想等表现手法都可以根据思想表达的需要自由选用。

　　内容上，只要是作者本人的真实观点、感受和思想的表达，从时代的发展到自己的一段历史、一点悲欢，无不可写。

　　主题选用上，既可以一个观点为统领，按几个不同的侧面分别组织材料，也可以作者自己思想认识和感情的变化为序，把材料串联在一起，以确保主题鲜明。

　　二是写作目的要“务实不务虚”。

　　学习体会不能写成干巴巴的“新八股”，其生命力在于“针对实际，有感而发”，即紧密联系实际，从现实出发，阐述人们思考和关心的问题。只有贴近现实生活，学习体会才能具有针对性和时代感，才能鲜活有分量，才能由表及里、言之有物，引起人们思想上的共鸣。

　　要善于联系自己的工作和生活实际，写出自己的认识、感想和体会。一般以自己的语言为主，适当地引用原文作例证，表达自己的观点，写出真情实感。

　　三是主题切入要“在精不在多”。

　　“纵有弱水三千，我只取一瓢饮。”在写学习体会时，应细读深思，盯住一点，以此作为切入点进行深入阐述。不要贪多，用一篇学习体会就想把所有的感受写完。多中心即无中心，面面俱到就面面难到。不要看到一地珠宝就眼花缭乱，一下子就要全部一手抓来，那样反而一件也抓不住。只能是一件一件地拿，一件一件地装，才能有条不紊地全部收入囊中。

　　四是语言风格要“朴实不虚夸”。

　　套话、空话难以引起共鸣，让人信服。学习体会是在实际工作和生活中真实感受的反映，实用性强。为了更清晰、准确地将自己的想法、感受表达出来，学习体会应直截了当、简洁明了，在运用朴实的语言进行叙述、议论的基础上，可以适当地采用描写、抒情等手法，以增强文章的感染力。

　　学习体会写作方法

　　学习体会的写作方法非常灵活，每种写作方法呈现出的特点也各不相同。一般来讲，学习体会的写作方法包括引、议、联、结四个部分。

　　一是“引”——围绕感点，引述材料。

　　学习体会重在“体会”，是由特定的“学习”产生的。“引”是“感”的落脚点，所谓“引”就是围绕感点，有的放矢地引用原文。材料精短的，可全文引述；材料长的，或摘录引发“感”的关键词句，或概述引发“感”的要点。不管采用哪种方式引述，“引”都要简练、准确、有针对性。写这部分内容是为了交代体会从何而来，并为后文的议论做好铺垫。

　　二是“议”——分析材料，提炼感点。

　　在“引”出“读”的内容后，要对“读”进行一番评析，亮明基本观点。既可就事论事对所“引”的内容作一番分析；也可以由现象到本质，由个别到一般地作一番挖掘；而对寓意深的材料要作一番分析，然后水到渠成“亮”出自己的感点。要选择感受最深的一点，用一个简洁的句子明确表述出来。这样的句子可称为“观点句”。这个“观点句”表述的就是学习体会的中心论点。“观点句”在文中的位置非常灵活，可以在篇首，也可以在篇末或篇中。

　　三是“联”——联系实际，纵横拓展。

　　写学习体会不能就事论事、泛泛而谈，而要围绕基本观点摆事实、讲道理。就事论事，文章就过于肤浅；泛泛而谈，往往使文章缺乏针对性，不能给人以震撼。“联”就是要紧密联系实际，既可以联系现实生活中类似的现象，也可以联系现实生活中相反的种种问题。既可以从大处着眼，也可以从小处入手。当然在联系实际分析论证时，还要注意时时回扣或呼应“引”的部分，使“联”与“引”藕断而丝连。这部分是对基本观点的阐述，通过摆事实、讲道理证明观点的正确性，使论点更加突出，更有说服力。

　　四是“结”——总结全文，升华感点。

　　“结”既可以回应前文，强调感点；也可以提出希望，发出号召。不管采用哪种方式结尾，都必须与前文贯通，浑然一体。

　　学习体会始终要受“学习”的约束，开头要引“学习”，中间还要不时地回扣“学习”的内容，结尾也要恰当呼应“学习”的内容进行升华。

关于学习的心得体会怎么写

　　学习体会是为了表达工作、学习和生活中的感受、启发而写的，应用范围十分广泛。不同的人因知识结构、兴趣爱好的差异，对同一事物的看法是见仁见智，其最大的特点在于具有鲜明的个人色彩，而非千人一面、千篇一律。下面是我为您整理的“关于学习的心得体会怎么写”，希望您喜欢！更多详细内容请点击查看。 　　 关于学习的心得体会怎么写 　　 学习体会有哪几种 　　对机关干部来讲，经常要写的学习体会主要有三种： 　　一是关于文件和领导讲话的学习体会。 　　这种学习体会比较常用。认真学习文件出台和领导讲话的背景、意义，深刻理解文件和领导讲话中的新要求、新精神，结合实际提出贯彻落实措施，对指导做好工作具有的重要作用。 　　二是关于工作实践的学习体会。 　　这种学习体会注重对工作的思考总结，以发现工作规律，提高工作水平。工作实践的学习体会一般分为对自身工作的思考和对他人经验的借鉴。 　　三是关于文章书籍的学习体会。 　　阅读文章书籍是提高思想认识、提升工作能力、陶冶情操的重要方法。撰写文章书籍的学习体会，重在找出文章书籍中对自己触动最深的思想、理论和观点，加以消化吸收，以便对工作、生活有所指导帮助。 　　 学习体会写作原则 　　学习的深度决定了体会的厚度。写好学习体会的前提是学深、学透，同时联系思想、工作、学习、生活实际进行评价和论述，叙议结合，亮明观点，给人以启发。作为一种特殊的文体，学习体会的写作应遵循以下原则： 　　一是行文方式要“形散神不散”。 　　学习体会的行文方式灵活多样，篇幅可长可短，但是主题一定要鲜明。 　　写作体裁上，可以是夹叙夹议的议论文，也可以是抒情写意的散文，还可以是言简意赅的诗歌；写作手法上，叙述、描写、说明、议论、抒情等基本表达方式，乃至比兴、联想等表现手法都可以根据思想表达的需要自由选用。 　　内容上，只要是作者本人的真实观点、感受和思想的表达，从时代的发展到自己的一段历史、一点悲欢，无不可写。 　　主题选用上，既可以一个观点为统领，按几个不同的侧面分别组织材料，也可以作者自己思想认识和感情的变化为序，把材料串联在一起，以确保主题鲜明。 　　二是写作目的要“务实不务虚”。 　　学习体会不能写成干巴巴的“新八股”，其生命力在于“针对实际，有感而发”，即紧密联系实际，从现实出发，阐述人们思考和关心的问题。只有贴近现实生活，学习体会才能具有针对性和时代感，才能鲜活有分量，才能由表及里、言之有物，引起人们思想上的共鸣。 　　要善于联系自己的工作和生活实际，写出自己的认识、感想和体会。一般以自己的语言为主，适当地引用原文作例证，表达自己的观点，写出真情实感。 　　三是主题切入要“在精不在多”。 　　“纵有弱水三千，我只取一瓢饮。”在写学习体会时，应细读深思，盯住一点，以此作为切入点进行深入阐述。不要贪多，用一篇学习体会就想把所有的感受写完。多中心即无中心，面面俱到就面面难到。不要看到一地珠宝就眼花缭乱，一下子就要全部一手抓来，那样反而一件也抓不住。只能是一件一件地拿，一件一件地装，才能有条不紊地全部收入囊中。 　　四是语言风格要“朴实不虚夸”。 　　套话、空话难以引起共鸣，让人信服。学习体会是在实际工作和生活中真实感受的反映，实用性强。为了更清晰、准确地将自己的想法、感受表达出来，学习体会应直截了当、简洁明了，在运用朴实的语言进行叙述、议论的基础上，可以适当地采用描写、抒情等手法，以增强文章的感染力。 　　 学习体会写作方法 　　学习体会的写作方法非常灵活，每种写作方法呈现出的特点也各不相同。一般来讲，学习体会的写作方法包括引、议、联、结四个部分。 　　一是“引”——围绕感点，引述材料。 　　学习体会重在“体会”，是由特定的“学习”产生的。“引”是“感”的落脚点，所谓“引”就是围绕感点，有的放矢地引用原文。材料精短的，可全文引述；材料长的，或摘录引发“感”的关键词句，或概述引发“感”的要点。不管采用哪种方式引述，“引”都要简练、准确、有针对性。写这部分内容是为了交代体会从何而来，并为后文的议论做好铺垫。 　　二是“议”——分析材料，提炼感点。 　　在“引”出“读”的内容后，要对“读”进行一番评析，亮明基本观点。既可就事论事对所“引”的内容作一番分析；也可以由现象到本质，由个别到一般地作一番挖掘；而对寓意深的材料要作一番分析，然后水到渠成“亮”出自己的感点。要选择感受最深的一点，用一个简洁的句子明确表述出来。这样的句子可称为“观点句”。这个“观点句”表述的就是学习体会的中心论点。“观点句”在文中的位置非常灵活，可以在篇首，也可以在篇末或篇中。 　　三是“联”——联系实际，纵横拓展。 　　写学习体会不能就事论事、泛泛而谈，而要围绕基本观点摆事实、讲道理。就事论事，文章就过于肤浅；泛泛而谈，往往使文章缺乏针对性，不能给人以震撼。“联”就是要紧密联系实际，既可以联系现实生活中类似的现象，也可以联系现实生活中相反的种种问题。既可以从大处着眼，也可以从小处入手。当然在联系实际分析论证时，还要注意时时回扣或呼应“引”的部分，使“联”与“引”藕断而丝连。这部分是对基本观点的阐述，通过摆事实、讲道理证明观点的正确性，使论点更加突出，更有说服力。 　　四是“结”——总结全文，升华感点。 　　“结”既可以回应前文，强调感点；也可以提出希望，发出号召。不管采用哪种方式结尾，都必须与前文贯通，浑然一体。 　　学习体会始终要受“学习”的约束， 开头要引“ 学习”，中间还要不时地回扣“学习”的内容，结尾也要恰当呼应“学习”的内容进行升华。

漂流瓶没了大家都玩什么去了

漂流瓶没了可以玩微信小程序中的“新时光胶囊”，其功能和漂流瓶相似，具体操作玩法如下：1、首先打开手机中的微信APP；2、然后选择微信中红色箭头所指的搜索功能（为保个人隐私，部分区域打码）；3、然后选择红色所指的小程序功能；4、然后在搜索框中输入“新时光胶囊”，选择红色所指的小程序；5、之后即可进入小程序，选择红色所指的挖胶囊功能；6、选择后就能挖到别人埋下的胶囊；7、选择胶囊盒子就能看到所挖到的所有胶囊；8、选择界面中间的“+”功能，就能埋胶囊。

漂流瓶没了大家都玩什么去了

漂流瓶没了可以玩微信小程序中的“新时光胶囊”，其功能和漂流瓶相似，具体操作玩法如下：1、首先打开手机中的微信APP；2、然后选择微信中红色箭头所指的搜索功能（为保个人隐私，部分区域打码）；3、然后选择红色所指的小程序功能；4、然后在搜索框中输入“新时光胶囊”，选择红色所指的小程序；5、之后即可进入小程序，选择红色所指的挖胶囊功能；6、选择后就能挖到别人埋下的胶囊；7、选择胶囊盒子就能看到所挖到的所有胶囊；8、选择界面中间的“+”功能，就能埋胶囊。

美国卡车模拟好玩吗

该游戏是模拟卡车系列全新作品，这次的背景设置到了美国，从而带来了不一样的乐趣，随着游戏即将到来，玩家们对其各方面疑问也变得越来越多，而到底美国卡车模拟好玩吗，小编在这就为大家带来玩家试玩心得测评，有兴趣的玩家就一起来了解下吧。1、车内视角调节很棒。开车开得更舒服了。
2、天气系统几乎完美。降雨分小雨和大雨，而且不像欧卡那样下雨就一片模糊。雨刷也分快慢两档，一下P是慢档，再按一下是快档。
3、风景相当漂亮。只是在中部加州转了转，地标建筑都有。旧金山做的太漂亮了，小镇也很有特色。
4、卸货系统很有意思，因为时间紧，没有仔细测试。
5、AI很丰富。
有人说美卡就是欧卡套上地图MOD，其实我玩美卡就是冲着美国地图去的。个人很满意。
16档变速箱带高低半档玩法花样更多，长头车扭矩不小，倒库难度确实有提升，喇叭不再像蚊子叫唤了。柔软的空气悬挂冲坡忽忽悠悠，完全不一样的风味。不足之处就是车辆和地域太少了，当然后续会有更新。特别另我不解的是沃尔沃，既然在欧卡里已经与scs有了良好的合作，到了美卡却莫名其妙不再继续了，之前的预览图里沃尔沃长头可是主角之一，可见完成度应该是百分之百，卡在与沃尔沃的谈判上没能在首发车辆阵容里出现。沃尔沃的想法真是怪异。
这就是游戏的基本情况，相信现在玩家对其已有了更全面的了解，可以通过自己的判断来体验。

美国卡车模拟好玩吗 美国卡车模拟全方位体验心得

　　美国卡车模拟好玩吗？美国卡车模拟全方位体验心得。《美国卡车模拟》不少玩家已经体验上了游戏，究竟好不好玩呢？下面就一起来看看吧。
　　1
画面:眼瞎表示感觉和欧卡差不多,没什么区别，貌似多了很多细节
　　2.车辆:典型的大鼻子货车，开起来很霸气
　　4.道路:简直太宽敞了,城市与城市之间都有高速路来连接,而且比较宽,不像欧卡2乡村路太多,开着憋屈
　　5.收费站:为什么没有收费站,太令人感动了,可以一直开开开开不停，哈哈
　　6:测超速:不知道是怎么测速的,没见到几个测速摄像头，但是遇到警车要小心,避免被测到
　　7:电台:众多的乡村音乐，ROCK音乐电台，英语歌听起来舒服
　　10:操作:跟上作差不多,没发现不一样的
　　11:游戏大小:居然只有1个G!
　　以上就是带来的美国卡车模拟好玩吗
美国卡车模拟全方位体验心得，希望能够帮助到大家，祝大家游戏愉快。

倒车入库方法

如下：倒车入库难其实难在看点和需要倒两次，有些考生倒车入库倒完左库忘右库的操作，学完右库则又和左库的操作弄混了，总之学不会的原因颇多。倒车入库规则就是在210秒之内将考试车分别分倒左库和倒右库，相对应的将车停放在所规定区域，车身压线不合格、车轮没有过起点线不合格、没有在规定时间内不合格，总之扣分项目多，稍不留意就是一首凉凉。那么接下来小黑一步一图给大家讲解一下科目二的倒车入库。如上图所示为第三视角，在说之前需要强调几点，第一就是考试的时候一定要穿一双舒适的鞋子，第二就是在考试之前试着踩踏一下离合和刹车，熟悉一下考试车的刹车力度和离合力度，这样更容易的控制好车速。第三就是注意调整座椅和后视镜，如果和平常看的点不一样一定要及时调整，这样才能保证考试期间顺利。第一步就是停车前轮一定要超过控制线，这个其实没什么看点就是注意车身和实线平行就好。上图为第一视角，为的是大家可以清晰的看清楚所说的点是哪里。如图中所示，在开始倒车之后稳住车速并且观察左边的倒车镜，观察一下倒车镜内所能看到的区域，当倒车镜即将和起点线或者是稍微超过起点线的时候迅速打方向盘，向右边打死。整个方向盘从左打死到右打死是整三圈，这个大家一定要知道，因为一开始车身是正的所以向右边打死就是向右打一圈半的方向，然后稳住车速。接下来第三步就是观察所谓的三十厘米了，只不过这个三十厘米和靠边停车的三十厘米是不同的，这个三十厘米是后车轮或者后车门门把手在后视镜中，看到和车库角的距离大约在三十厘米的时候就是需要调整方向的时候，而这个时候需要将方向盘向左回一圈，这一步是最容易出错的地方所以大家一定要注意一下。在回一圈之后还继续倒车的前提下观察左右后视镜，当从后视镜中看到车身和边线接近于平行或者说车库两边边线和车身的距离几乎差不多的时候，就可以将方向盘回正了，然后保证车速慢速行驶，并且注意微调整方向，如果车身正的话就不需要调整太多。最后一步，就是所谓的定点停车，什么时候车刚刚好在车库里，什么时候就刹车停在车库内三秒就算完成一个倒库的操作了，那么什么时候刚刚好的。依旧是观察倒车镜，其实和第二步看的点是差不多的，就是倒车镜和车库前边线重合或者倒车镜越过前边线的时候就是停车的最好时机。

学车桩考没有过

　　学车桩考没有过，千万不要有压力和自卑，这是继续熟练的机会，如技术不过关侥幸过关，上路后仍不把握会更麻烦，你要把坏事变成好事， 倒桩要注意一些问题
　　桩考的全过程
　　移库
　　（1）倒车入一库：离合踩到底，松手闸，挂倒档，抬离合，倒车，当3号杆与右后窗框架下部1/3处重合时，向右快转方向盘1圈；当3号杆与右后门门锁钮重合时，向右快转方向盘1圈；当左倒车镜中1号杆与左后门把手相距30厘米时，向左快转方向盘1圈；当左倒车镜中左侧2个门把手与左道线平行时，向左快转方向盘1圈；当车头机关盖前沿与车库前沿线相距0.5米时，停车。
　　（2）一进：挂一档，方向盘原地向右转2圈，抬离合，前进；车头左水线与2号杆对齐的同时向左转方向盘4圈；车头回正后，快速向右转方向盘2圈，快停车。
　　（3）一退：挂倒档，方向盘原地向右转2圈，抬离合，倒车；车头左水线与1号杆对齐的同时向左转方向盘4圈；车头回正后，快速向右转方向盘2圈；中线漏出车头20厘米时停车。
　　（4）二进：挂一档，方向盘原地向右转2圈，抬离合，前进；当左车角过2号1拳距离的同时向左转方向盘4圈；车头回正后，快速向右转方向盘2圈，快停车。
　　（5）二退：挂倒档，方向盘原地向右转2圈，抬离合，倒车；看后视镜中5号杆与后窗右立柱重合的同时向左转方向盘4圈；车头左水线与2号杆对齐的同时向右转方向盘2圈，快停车。
　　（6）斜叉出一库：挂一档，抬离合，车动的同时向左转方向盘1圈；当左车角与1号杆相距1拳距离的同时向右转方向盘1圈；当左车角与外道水平线重合的同时向左转方向盘2圈，车头回正后停车，向右转方向盘2圈。
　　（7）倒退进二库：挂倒档，抬离合，倒车；当在左前窗中看到1号杆与6号杆重合的同时，向左转方向盘到转不动为止；当左倒车镜中左后门把手与2号杆相距1尺的同时向右转方向盘1圈；当倒车镜中左侧前后门把手与库中线平行的同时向右转方向盘1圈；车头与2号杆相距1米时停车。
　　（8）出二库：挂一档，抬离合，前进；当车头与外道水平线重合的同时向右转方向盘2圈；车头回正后向左转方向盘2圈；停车，离合踩到底，归零档，拉手闸。

　　桩考的原则性要求
　　1、必须按规定路线、顺序行驶；
　　2、行驶中，车身任何部位不得碰擦桩杆、出线；
　　3、车辆移库应到位；
　　4、不得出现发动机熄火现象；
　　5、总时间不超8分钟。
　　注意事项。
　　1、心理状态。 要克服自己紧张的心理状态，就当考试是平常自己练习一样，平常怎么练，考试时就怎么做。
　　2、查看库位。考试专用库位都是电子红外线监控的，其各个部位（标杆、库位线、车辆位置传感器等）灵敏度极高，稍有不慎就会引起报警。因此，考前查看库位线、标杆（特别是注意好中杆的位置）是否正确就十分重要了。

　　3、宁欠勿过。在我们平常练习时，教练都会告诉我们在倒车入库时应该看准哪个标志点后打方向，但是每个人在实际操作过程中，做动作的点（亦即打方向的时机）可能都不完全一样。我们试想一下，如果方向打得稍早，我们完全有时间和机会来进行微调和修正，但是，如果方向打得过晚，就算是神仙来也没戏，肯定无法入库到位，除非人为地把标志杆移开或者找人把车抬进库里，呵呵……因此，在倒车入库时，应遵循“宁欠勿过”的原则。另外，在移库时也可遵循这一原则，如果过于追求每个点都要求在教练要求的标准位置，极有可能出现库内车身碰杆的情况，其结果就是“车身出库”而不合格。记住，稍微不到位时有时间来弥补，否则一切都来不及了。

　　4、不能停车。（始终保持车辆平稳匀速缓慢的行进）考试开始之前，在参考车辆顶部会放置一块带有磁性圆形装置，并有一根金属线连接，那是车辆位置传感器，用于监控车辆行驶轨迹，并判断车辆是否在不该停车的位置出现停车情形。根据考试规则，出现两次中途停车即不合格，因此，大家要特别小心，尤其是动作稍慢的女学友。那么，如何判定是否中途停车呢？一般而言，车辆在整个倒库、移库过程中，肯定要停车换档和改变方向，这些停顿均不会被判定为“中途停车”，请大家不要过分担心。但是，这些必要的停顿并非是没有限度的。我想要说的是在车辆行进或倒车过程中的停车现象。一般讲，如果在车辆在正常的行进或倒车过程中出现5秒以上的停顿，即被判“路途停车”，如果出现两次路途停车，即判不合格，你就不得不等二十天后再来一次考场了。

　　5、克服恐惧。由于电子桩是由红外线和传感器控制的，灵敏度也很高，大家考试前可能会不同程度地心存恐惧心理。其实，大可不必，就当它和我们平常所练的桩一模一样就行了。再有一点我想向大家说明，那就是考试所用的桩位似乎比我们平常所练的桩位要窄一些！其实不然，其宽度和我们平常练习的完全一样，只不过电子桩都很高，几乎是我们平常练习的桩杆高度的两倍，高度加大了，给我们的感觉好象宽度缩小了，这仅仅是一种因为视觉差而带来的错觉而已。

　　6、其它建议。一是一定要控制车速，不能过快，否则车辆会失控，没有时间来修正和调整。二是打方向要快，过慢会错过最佳转弯时机，给后续操作带来麻烦和不便。三是看点要准，绝不能出现滞后现象，否则一切均不在掌握之中。四是完成最后的倒车入库后，一定要记住尽快将车开出车库，并拉上手刹，防止车辆倒滑，造成考试不合格。五是一定要带好身份证，否则你只好在考场外“监考”了 。

学车桩考没有过

科目二的桩考技巧

桩考技巧，1
认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2
考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3
直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧，4
倒车时调整方向方法：无论前进还是倒车，必须掌握正确的调整方向方法，才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点：
1，如果你在乙库练习直线倒车时，发现车尾部中点已经偏向甲库，这时你必须及时向乙库方向打方向盘，令车尾部向乙库方向摆动，等到车尾部中点接近车库底部中点时，就必须回方向，不能等对准车库底部中点时才回方向，更不能等过了车库底部中点才回方向，也就是说，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，不然，车又偏向相反方向。
2，回方向时必须比打方向时的量要少，如果回方向和打方向时的量相等，那么车尾又偏向甲库了。
桩考技巧，5
A点入乙库方法：
1，停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2，转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时， 先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
3，回方向时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。
此方法适合于C1驾驶证考试。
桩考技巧：6
移库要领：
移库时有三个要领，1、前进时尽量往前走，倒退时尽量往后退，只要不碰杆不越线，越近越好，这样进退的距离就越长，对移库越有利。2、打方向盘的速度要快，把方向盘从中间或者某一边打到另一边时，车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机，什么时间应该向右打，什么时间应该向左打。
移库方法：
第一进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足，令车头向右移动，等车的左前角对准前边中杆时，把方向盘向左打足，令车头向左移动，等车头离前边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），到前边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库接近一半，车体于中线平行。
第一退：只要车轮一动，先把方向盘向右补足，令车尾向甲库移动，等车的左后角对准后边中杆时，把方向盘向左打足，令车尾向左移动，等车尾离后边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），车尾到后边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库四分之三左右，车体于中线平行。
第二进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足后，紧接着向左回方向盘，令车头顺着甲库中间直行，等车头离2线（甲库门线）两米左右时，向左转动方向盘，令车左前角对准前边中杆直行，车头离2线1米左右时，向右回方向盘停车。这时，车已经全部移入甲库，只不过是刚刚越过中线。
第二退：先把方向盘向右打，但是别打足，令车尾向右移动，等车的左后角对准后边中杆时，迅速把方向盘向左打，等车尾部中点摆至接近甲库底中点时，迅速向右回方向盘，车尾部中点对准甲库底中点时，方向盘必须回正，然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库结束。
注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的头朝前时的左右位置，头朝后时的左右位置正好相反。
桩考技巧，7
移完库后出库方法：
起步后，向左转动方向盘，令车头对准乙库门斜着直行（注意：车头对准乙库门以前就得开始回方向，车头对准乙库门时，方向必须回正），出乙库时，两边杆距车身的距离要相等，等你坐的位置出了乙库门以后，再向左转动方向盘，令车停到B点停车位置，车的右边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行，为下一步入甲库做好准备。( 此方法适合于C证)
桩考技巧 8
B点入甲库方法：
B点入甲库方法和A点入乙库方法类同，不同之处是：看的位置相反，方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。
桩考技巧 9
出甲库方法：
出甲库方法和 出乙库方法类同，出甲库时，两边杆距车身的距离也要相等，等你坐的位置出了甲库门以后，再向右转动方向盘，令车停到A点停车位置，车的左边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行， 桩考结束。
桩考技巧，2
考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3
直线倒车方法：头必须伸到车左右的中间位置，而且转向后方，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
倒车时调整方向方法：
无论前进还是倒车，必须掌握正确的调整方向方法，才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点：1，如果你在乙库练习直线倒车时，发现车尾部中点已经偏向甲库，这时你必须及时向乙库方向打方向盘，令车尾部向乙库方向摆动，等到车尾部中点接近车库底部中点时，就必须回方向，不能等对准车库底部中点时才回方向，更不能等过了车库底部中点才回方向，也就是说，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，不然，车又偏向相反方向。2，回方向时必须比打方向时的量要少，如果回方向和打方向时的量相等，那么车尾又偏向甲库了.
桩考技巧，5
A点入乙库方法：1，停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转动方向盘时机的范围缩短，调整方向时的距离也缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
2，转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时， 先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的左后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，及时调整方向。
3，回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。
此方法适合于C1驾驶证考试。

我的侠客峨眉门派怎么加入

玩家们要是想进入峨眉派需要去救金书蕾这个NPC，位置就在垃圾巷，玩家们需要在打无恶不作之前绕一下，不然你很有可能就直接加入丐帮或是其他的门派中。如果你是新手玩家选择峨眉并不是很推荐，因为一周目大家肯定需要多积累一些点数，峨眉我们很难驾驭，还是先选择一些玩起来比较轻松的门派比较好哦。《我的侠客》是一款复古武侠策略RPG手游。这是一个自由真实的江湖世界。在这个世界里你会邂逅什么奇人异事，又将谱写一段怎样的侠客人生?江湖百态，正邪善恶，皆在你的一念之间。在这个有血有肉的江湖里，NPC个性鲜明，并且相互之间还会发生奇妙的关系变化和故事。玩家将亲身游历山河大川，结识各路江湖好友，探索真实的武侠江湖。高度自由的门派玩法贯穿游戏始终，各大门派武学独具特色，还有趣味十足的门派特殊技艺，如丐帮乞讨、赤刀决斗，甚至可以踢馆各大门派扬名天下。

我的侠客峨眉门派解锁条件汇总

峨眉门派解锁：在游戏里面要是玩家想要加入峨眉门派的话，那么玩家就是需要救下金书蕾这个NPC，而这个NPC的位置就是在垃圾巷里面，所以玩家想要就这个NPC的话就是需要玩家在打恶不作之前绕一下才可以，不然玩具可能就会直接到丐帮或是其他的门派了。总结：总的来说，在游戏里面峨眉这个门派对于玩家一周目开荒不是一个很好的选择，毕竟一周目玩家就是玩家用来积累成就点的，不然在后面开始二周目的话就会很困难了，当然了在游戏里面也不是说门派不好，而是有的门派没有找到玩的窍门。毕竟之前非常弱的武当现在也有轻松通关的攻略了。