足立区

北千住站

的东京地下铁日比谷线与东武伊势崎线相互直通。东武伊势崎线全部列车皆在此停车、是东武铁道的重要据点站。

北千住站

北千住 –きたせんじゅ –Kita-Senju

所在地

东京都足立区千住旭町

所属公司

东日本旅客铁道（JR东日本） 　　东武铁道 　　首都圈新都市铁道 　　东京地下铁

??东日本旅客铁道（JR东日本）

??常磐线（常磐快速线、常磐缓行线）

??东武铁道

??伊势崎线

??东京地下铁

??千代田线－车站编号为C-18。

??日比谷线－车站编号为H-21。

??首都圈新都市铁道

??筑波快线－车站编号为05。

以东武的楼层为基准、1楼是JR常磐线与东武伊势崎线月台，2楼是JR线、首都圈新都市铁道、东武伊势崎线（东京地下铁线日比谷线）的检票与通路层（如果以JR站楼层为基准，月台是2楼，检票通路是3楼），3楼为东京地下铁日比谷线、首都圈新都市铁道的月台。

路轨全部平行走向，检票口除了千代田线之外皆是横向并列。千代田线的地下月台，朝、午时间极端混杂。月台编号不是连续的编排、各管理公司皆由1号线开始命名。

??1896年（明治29年）12月25日-日本铁道（现在的常磐线）车站开设

??1899年（明治32年）8月27日- 东武铁道的北千住站开业

??1949年（昭和24年）6月1日-日本国有铁道成立

??1962年（昭和37年）5月31日-营团地下铁日比谷线的北千住站开业

??1969年（昭和44年）12月20日- 营团地下铁千代田线的北千住站开业

??1987年（昭和62年）4月1日-国铁分割民营化、常磐线由JR东日本继承

??1997年（平成9年）3月25日- 东武伊势崎线、营团地下铁日比谷线的车站改良工事全面完成

??2004年（平成16年）4月1日 - 营团地下铁民营化、日比谷线、千代田线由东京地下铁继承

??2005年（平成17年）8月24日-首都圈新都市铁道筑波快线的北千住站开业

??JR东日本

??2008年度的乘车人员是1日平均194,724人。这个数字，作为在东京都内的山手线外的车站是第1位的。

??东京地下铁

??千代田线-2007年度的乘车人员是1日平均317,816人，在东京地铁的车站中排第2位(第1位是池袋站)。

??日比谷线-2007年度的乘车人员是1日平均314,997人。因为与东武伊势崎线直通运行，这数值包含了直达人员和经过人员。

??东武铁道

??2007年度的乘车人员是1日平均452,249人。在东武铁道的车站中排第2位(第1位是池袋站)。因为与日比谷线直通运行，这数值包含了经过人员和互相直达的客人。

??首都圈新都市铁道

??2007年度的乘车人员，1日平均30,300人。在首都圈新都市铁道的车站中排第2位(第1位是秋叶原站)。

东日本旅客铁道

■■常磐线

特别快速

通过

快速

南千住－北千住－松户

东京地下铁

日比谷线

南千住（H-20）－北千住（H-21）－小菅（东武伊势崎线）

千代田线、■常磐缓行线

町屋（C-17）－北千住（C-18）－绫濑（C-19）

东武铁道

■伊势崎线

特急“日光、鬼怒”、“下野”、“雾降”、“两毛”号停车站

快速、区间快速

浅草－北千住－春日部

急行、准急

曳舟－北千住－西新井

区间急行、区间准急

牛田－北千住－西新井

普通

牛田/（日比谷线）南千住－北千住－小菅

首都圈新都市铁道

TX筑波快线

快速

南千住（04）－北千住（05）－南流山（10）

区间快速

南千住（04）－北千住（05）－八潮（08）

普通

南千住（04）－北千住（05）－青井（06）