四轮定位多久需要做一次

四轮定位多久需要做一次

一般来讲，正常行驶的车，最好在公里的时候就要做一次四轮定位，如果车子行驶里程没到公里，但是却出现了轮胎不规则磨损、吃胎等情况，也要尽快去做四轮定位。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

什么情况下要做四轮定位？

车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

因事故造成底盘及悬架的损伤。

轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。

车桥以及悬架的零件被拆下过。

四轮定位要调整的数据：

主销后倾，作用：直线稳定性，转向回正。

主销内倾，作用：稳定性，转向回正。

车轮外倾（负外倾），作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。

前束（前展），作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。

四轮定位多久需要做一次

没有固定的时间间隔，一般半年或10000公里需要检查一下，看是否需要做四轮定位。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。

通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

四轮定位的作用是增减行驶安全，减少轮胎磨损，直行时方向盘正直维持直线，转向后方向盘自动回正，较少油耗，较小悬架部件消耗。

四轮定位固然重要，但没事千万别去做！它并不是一种保养或者预防手段，而是一种维修方式，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。