沙特停飞加方航线

沙特如何谴责加拿大？

8月6日，沙特阿拉伯与加拿大的外交争端升级。沙特外交部声明称，由于加拿大干预其内政，沙特将召回驻加拿大大使，并要求加拿大驻沙特大使在24小时内离境。此外，沙特将暂停与加拿大的所有新的商业和投资交易，并保留采取进一步行动的权利。 上周，加拿大政府就沙特逮捕两名妇女权利活动家连发批评。加拿大外交部长弗里兰2日在推特上表示，加拿大支持被捕人士的家庭，呼吁沙特释放两人。3日，加拿大政府外交部官方推特又发表了类似言论。 被捕的两人之一萨马尔·巴达维（Samar Badawi）是被捕异议作家拉伊夫·巴达维（Raif Badawi）的姐姐，后者的妻子目前在加拿大避难。 沙特外交部则在声明中表示，加拿大的批评毫无根据，令沙特方面“难以置信”，被捕人士违反沙特法律，他们的逮捕、调查和审判都遵循法律程序。沙特外交部还表示，加拿大的声明“公然干预了沙特内政，违反基本国际常规和所有的国际礼仪”，对沙特司法程序的冒犯“不可接受”，同时也侵犯了沙特的主权。

沙特为何停飞加拿大方向的所有航班？

2018年8月7日报道，沙特阿拉伯与加拿大间的人权争执陡然升温。在召回驻加大使、驱逐加国大使后，沙特阿拉伯暂停了往返沙特和加拿大多伦多间的所有航班。约7000名沙特学生也将离开加拿大，去往其他国家继续学习。德国媒体8月7日报道称，沙特阿拉伯航空公司(Saudia)6日晚间宣布，将停止往返沙特阿拉伯与加拿大多伦多间的所有航班。而多伦多是唯一一个设有航班往返两国间的加拿大城市。此外，预计将有数千名沙特阿拉伯学生将离开加拿大。报道称，土耳其教育部代表Dschassem al-Harbarsch向6日媒体表示，约7000名沙特阿拉伯学生及其家人将被带离加拿大，去往其他国家继续学习。Harbarsch表示，大部学生将去往英国或美国，“我们已经开始与那边的项目展开协调”。其他学生也可去往爱尔兰、澳大利亚、新西兰、日本和新加坡。加拿大外交部长对此表示，如果沙特阿拉伯的学生被剥夺了在加拿大学习的机会，那将是一种“耻辱”。根据此前媒体报道，沙特阿拉伯与加拿大间此次事件的导火索是加外长弗里兰呼吁沙特释放女权活动人士。加政府3日发表声明，敦促沙特政府立即释放被关押的数名女权运动人士，其中包括曾在2012年获得国际妇女勇气奖的萨玛尔·巴达瓦。因为进行女权活动，巴达瓦7月底被沙特当局逮捕。沙特外交部6日发表声明称，沙特逮捕巴达瓦等人，是因这些人涉嫌违法，而且相关案件仍在调查和审讯阶段，嫌疑人都享受法律所赋予的权利。

中东为什么会战争不断？这个地区为什么会成为长期的热点地区呢？

中东战争的主要原因是：领土争端、水资源纠纷和宗教纠纷。
中东发生过的战争：
第一次中东战争
在英国积极支持犹太复国主义的情况下，1947年11月29日，联合国大会通过了第181（2）号决议，关于巴勒斯坦将来治理问题：英国在1948年8月1日前结束委任统治；委任统治结束后2个月内成立阿拉伯国和犹太国；耶路撒冷及其附近村镇158平方公里作为一个独立主体由联合国管理。当时阿拉伯国家坚决反对联合国的分治决议，认为犹太人离开故地近2000年，阿拉伯人生活于此已近1300年，怎么能让出家园，况且犹太人的苦难并非阿拉伯人造成，不能以牺牲阿拉伯人的利益让犹太人复国。当时的沙特国王曾说：“谁迫害犹太人，就从谁的领土上划出一块给犹太人”。事实上阿拉伯人在二战时对犹太人非常仗义。当时联合国的分治决议，在总人口占少数的犹太人获得了55%的土地，而且集中了巴勒斯坦全境绝大多数的淡水资源，并且都是肥沃的平原。而总人口占多数的阿拉伯人只分到45%的土地，并且都是贫瘠的丘陵，而且领土首尾被分成3块。
1948年5月14日英国结束对巴勒斯坦的委任统治。1948年5月14日，以色列宣布建国。10分钟后，美国承认以色列国。12小时后，阿拉伯联军进攻以色列。3天后，苏联承认以色列国。之后巴勒斯坦地区犹太人与阿拉伯人之间非正式的战争开始。也正是由于犹太人依靠联合国建立自己国家的幻想破灭了，所以他们认识到只有用武力才能实现建国。1948年，犹太人开始驱逐巴勒斯坦地区的阿拉伯人，近30万阿拉伯人逃离家园。埃及、外约旦、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩等阿拉伯国家出动4万军队（后增至6万）向以色列进攻，占领耶路撒冷东城区（旧城）、比尔谢巴等大片土地，逼近以“临时首都”特拉维夫。开战时，以色列武装力量约3万人，经紧急扩军，采购武器，统一各派武装力量，最后发展到10万人，并于7月、10月和12月展开反攻与进攻。阿方由于内部矛盾，缺乏统一指挥，且受帝国主义掣肘，结果战败。阿军亡约1.5万人；以军亡约6000人。1949年2～7月，埃、黎、约、叙分别同以签订停战协定（伊拉克未与以色列签订）。巴勒斯坦除加沙地区和约旦河西岸部分地区外，均被以色列占领。近百万巴勒斯坦阿拉伯人被赶出家园，沦为难民。
第二次中东战争
亦称英法以侵埃战争或苏伊士运河战争。1956年，英、法和以色列借口埃及收回苏伊士运河公司和禁止以色列船只通过运河与蒂朗海峡，向埃及发动进攻，企图重新控制运河和镇压阿拉伯民族解放运动。10月29日，以军1个伞兵营在西奈半岛米特拉山隘空降，地面部队也越过边界进入西奈，配合英、法尔后的进攻。当时埃及总兵力约15万人，有坦克500余辆，作战飞机250余架（堪用者仅100余架）。埃及总统纳赛尔为集中兵力保卫运河，下令驻西奈的3万部队撤回运河区。以军共出动10个旅，由装甲部队率先突击，5天内占领西奈和加沙地区。31日，英法联军出动各型舰艇100余艘（含航空母舰和巡洋舰10余艘），先以200余架飞机袭击埃海、空军基地，掌握制海权、制空权；11月5日，在塞得港、富阿德港附近要点实施伞降和直升机机降；6日，出动2.2万名登陆部队占领上述港口。埃及军民坚决抵抗侵略者，犹其在保卫塞得港战斗中，充分发动和武装群众，军民联合，英勇作战，并利用美、苏和英、法之间的矛盾，在全世界人民声援下，英、法、以于6日深夜被迫同意停火和撤军。埃军亡1600余人，损失飞机210余架；英、法、以军亡200余人，损失飞机约20架。英、法军于12月撤离。从此，美国便进一步插手中东事务。以军于次年3月撤离加沙地区和西奈半岛（由联合国部队进驻加沙和亚喀巴湾沿岸地区），但取得了通过蒂朗海峡的航行权。

第三次中东战争
亦称“六五战争”。1967年阿、以矛盾和美、苏对中东的争夺加剧，以色列在美国支持下进一步向外扩张，借口埃及（当时称阿拉伯联合共和国）封锁亚喀巴湾，于6月5日向阿拉伯国家发起突然袭击。以军乘埃军早饭和军官上班前戒备松懈之机，集中使用200架飞机空袭埃及各空军基地，将埃军绝大部分飞机摧毁于地面，尔后又击毁叙利亚、约旦大量飞机；并出动22个旅实施多方向快速突击，4天内占领西奈半岛和加沙地区，继而攻占耶路撒冷东城区和约旦河西岸地区，10日攻占叙利亚戈兰高地。埃及对以军突袭估计不足，损失惨重。约、埃、叙先后被迫同意停火。结果，以色列又占领6.5万多平方公里的阿拉伯领土，数十万巴勒斯坦阿拉伯人被赶出家园（表1）。 第三次中东战争后，阿曼、以色列对抗继续发展。埃海军舰艇于1967年10月使用舰舰导弹击沉以军驱逐舰“埃拉特”号，首创导弹击沉军舰的纪录。从1968年下半年开始，埃炮兵部队向运河东岸以军实施大规模炮击。以军则从1969年下半年开始向运河西岸包括开罗周围地区实施战略空袭。双方还各派突击队偷袭对方。1970年 8月停火。这两年的战斗被称为“消耗战”。阿、以双方分别从苏、美得到新式武器装备，为下次战争做准备。苏、美对中东的争夺加剧是导致第四次中东战争的重要国际原因。
第四次中东战争

亦称十月战争。1973年10月，埃、叙为收复失地和摆脱美、苏造成的“不战不和”局面，向以色列开战。伊拉克、约旦、阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥、沙特阿拉伯、苏丹、科威特、突尼斯和巴勒斯坦解放组织派部队或飞机参战。埃及（总统萨达特）企图收复运河东岸部分失地，为尔后通过谈判收复西奈半岛创造条件。
第五次中东战争
以色列入侵黎巴嫩（1982）
1982年6月6日，以色列借口其驻英国大使被巴勒斯坦游击队刺杀，而出动陆海空军10万多人，对黎巴嫩境内的巴勒斯坦解放组织游击队和叙利亚驻军发动了大规模的进攻，只用了几天时间，就占领了黎巴嫩的半壁江山。这是第四次中东战争以来，以色列和阿拉伯国家之间最大的一次战争，称为“第五次中东战争”。

哪些国家暂停国际交通运行

拉脱维亚 厄瓜多尔 约旦 沙特阿拉伯 乌兹别克斯坦 蒙古国 韩国 吉布提 意大利 新冠肺炎疫情的蔓延之下，使得许多的国家都受到了疫情的感染影响，对此为了防止疫情之间各国的相互传播，许多的国家决定暂停国际交通，减少各国之间的相互输入，并停飞了许多的国际航班，下面我们就来看看有哪些国家执行了此类操作吧。
拉脱维亚
拉脱维亚总理卡林斯14日宣布，鉴于疫情加重，拉政府决定3月17日至4月14日暂停所有国际航空、铁路、海上和公路旅客运输。据拉疾控中心数据，截至14日，拉新冠肺炎确诊病例累计26例，与前一天相比新增9例。


厄瓜多尔
厄瓜多尔副总统奥托·松嫩霍尔茨纳14日宣布，从15日23时59分开始，厄瓜多尔禁止所有国际航班进入境内机场。此禁令也覆盖陆路和海上国际交通。厄瓜多尔卫生部14日宣布确诊病例增至28例，死亡病例增至2例。
约旦
约旦首相奥马尔·拉扎兹14日发表声明说，鉴于全球疫情形势严峻，自17日起暂停全部往返约旦的国际客运航班。加上此前宣布的关闭边境措施，目前除商贸运输和外交活动外，约旦陆海过境点及机场均禁止旅客出入境。约旦唯一确诊病例13日已康复出院，尚无新增病例。
沙特阿拉伯
沙特阿拉伯内政部14日宣布，为防控新冠肺炎疫情，沙特决定从当地时间15日11时起暂停所有国际客运航班，为期两周。沙特卫生部13日晚宣布，沙特境内新增24例确诊病例，累计确诊病例达86例，其中治愈1例。


乌兹别克斯坦
乌兹别克斯坦政府15日宣布，自16日起，该国将暂停跨境航空和公路交通运输，跨境铁路运输19日起停运，以应对新冠肺炎疫情。

乌总理阿里波夫当天在政府紧急会议上还宣布，乌全国教育机构停课3周，取消所有群众性活动和节庆活动等。他表示，乌政府将采取果断措施，防止疫情期间不合理的价格上涨。对于滞留在国外的乌兹别克斯坦公民，乌政府将安排包机将他们接回国，并对他们实施为期14天的隔离观察。

乌兹别克斯坦当天确诊该国首例新冠肺炎病例，患者为一名从法国返回的乌兹别克斯坦公民。
蒙古国
蒙古国确诊首例新冠肺炎病例。该患者为3月2日乘莫斯科至乌兰巴托航班抵达蒙古国的法国公民。，自10日7时至16日7时，暂时停止首都乌兰巴托至地方省份的交通运输，包括各省私人汽车出入、城际长途公交车及国内航班和火车等各类交通工具。


韩国
因为新冠肺炎疫情，济州机场国际航线开通51年来首次全线停飞，多久恢复还是未知数。早在几周前，大邱机场就已经全线停飞。
吉布提
吉布提总统府和民用航空管理局于当地时间3月15日宣布，为预防新冠肺炎疫情输入，吉布提国际机场将于当地时间3月18日起停飞所有国内外民用航班，货运航班暂不受影响。
意大利
意大利民航局13日表示，将暂停该国多个主要机场的所有民用航班，包括罗马钱皮诺机场。这是意大利为控制新冠肺炎疫情蔓延而采取的紧急禁飞措施之一。

意大利民航局称，意大利多个城市主要机场的国内航班都将暂停。从当地时间3月16日开始，米兰国际机场所有航班将暂停，罗马菲乌米奇诺机场1号航站楼将在第二天关闭。

根据目前的消息诸如西班牙、科威特等国家也看不进行了全国封锁，国际交通暂时不会开放。

国际及港澳台取消航班航班航线国际航班疫情取消汇总信息

目前国内外大部分的航班都已经取消，下面就是国内航班最新情况，大家最近一段时间还是呆在家里不要随意外出。航班没有取消的航班也是有检查的，大家注意一下。亚洲中国港澳台地区国泰航空：国泰航空已停飞所有武汉香港往返的航班。从1月30日起至3月底，将减少50%大陆往返的航班。香港航空：香港航空将会在1月30日至2月11日取消部分往来中国大陆的航班。具体情况，请参考香港航空公司官网。澳门航空：澳门航空取消往返内地及台湾逾百航班，包括澳门往返北京、北京大兴、上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、厦门、贵阳、成都、南宁、太原、揭阳、潮汕、郑州、成都、温州、合肥、常州，以及台北、高雄等航班。具体情况，请参考澳门航空官方网站。中华航空：取消部分往来中国大陆及港澳的航班。具体情况，请参考中华航空官方网站。日本日本航空：取消2月17日至3月28日的部分航线。具体情况，请参考日本航空官网。全日空航空：取消1月23日至3月28日的成田-武汉，2月10日至3月28日的成田/羽田-北京，NH921/925成田-上海(浦东)，羽田-上海(浦东)，NH975/976关西-上海(浦东)，关西-青岛/大连，成田-杭州/沈阳/成都/广州，2月17日至3月28日关西-香港往返航线。其余城市将减班或变更为较小机型。具体情况，请参考全日空航空官网。Jetstar：自2月5日至3月28日停飞成田-上海航线。乐桃航空：取消上海航线的部分航班。受影响航班包括：2月10日起至3月27日止，MM079航班/大阪(关西)-上海(浦东);2月11日起至3月28日止，MM080航班/上海(浦东)-大阪(关西)，MM899航班/东京(羽田)-上海(浦东)，MM898航班/上海(浦东)-东京(羽田)。韩国大韩航空：大韩航空决定减少及取消中国地区部分航线航班，日期延长至3月28日。具体情况，请参考大韩航空官网。韩亚航空：韩亚航空决定针对部分中国航线停飞。具体情况，请参考韩亚航空官方网站。首尔航空：首尔航空1月28日表示，决定暂时停飞仁川至张家界和临沂两座城市的航线，以此应对新型冠状病毒肺炎疫情扩散，确保旅客安全。首尔航空的上述两条航线每周各执飞三班和两班，1月24日以后预约的旅客免交改签和退款手续费。济州航空：将从1月29日和30日起停飞韩国釜山、务安至张家界的两条航线。仁川-南通、仁川-海口、仁川-三亚、务安-三亚的部分航班停航。具体情况，请参考济州航空官方网站。易斯达航空：易斯达航空决定于1月30日到2月29日停飞清州至张家界航线，正在考虑暂停其他中国航线。具体情况，请参考易斯达航空官网。菲律宾菲律宾宣布暂停所有往来中国大陆的航班。菲律宾航空：菲律宾航空将从2月2日起至2月29日，暂停所有马尼拉往来大中华地区(北京、香港、广州、上海、厦门、晋江、澳门)的航班运营。宿务太平洋航空：宿务太平洋航空将从2020年2月2日起至3月29日，取消北京、上海、广州、厦门、深圳往返菲律宾的所有航班，同时，也将减少香港、澳门往返菲律宾的航班。菲律宾亚航：暂停往来中国的航班。马来西亚亚洲航空：亚洲航空将于2月29日前，阶段性地减少或暂停往返于中国大陆的航班，所有来往武汉的航班将保持取消状态至2020年2月29日。马来西亚航空：自2月18日起暂停哥打基纳巴卢往返上海的直飞航线，直至另行通知为止。新加坡捷星亚洲航空：1月31日至3月31日暂停往返新加坡-合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。新加坡酷航：酷航将从2月起至3月底暂停11个到中国的航班，这些城市包括哈尔滨、杭州、沈阳、西安、南宁、郑州、宁波、济南、南昌、无锡、长沙。受影响的乘客可获得未使用部分机票的全额退款。此外，酷航也将在同时期减少去中国以下八个城市的航班，福州、广州、海口、昆明、南京、青岛、天津、澳门。新加坡与广州、南京、澳门、香港之间的部分航班也将被取消。这部分受影响的乘客将会收到来自酷航电子邮件的相关退改签通知。新加坡航空及胜安航空：于2020年2月，取消部分中国大陆航线航班的运营。具体情况，请参考新加坡航空官方网站。印度尼西亚印度尼西亚宣布暂停所有往来中国的航班。印尼狮航：印尼狮航集团宣布从2月1日起，暂停所有往返中国的航班服务，直到另行通知为止。文莱文莱皇家航空：取消北京及上海至文莱之间的往返国际航班。具体情况，请参考文莱皇家航空官方网站。泰国泰国航空：曼谷往返北京、上海、广州、成都、昆明、厦门的部分航班被取消。具体情况，请参考泰国航空官方网站。越南越南宣布暂停所有往来中国大陆的航班。越捷航空：越捷航空自2月1日暂停所有中国内地航线，直至另行通知。越南航空：越南航空下周起陆续暂停中国航线(含港澳)，2月4日起暂停北京、上海、广州、深圳航线，2月5日起暂停成都，2月6日起暂停澳门、河内-香港航线，胡志明-香港由每周10班减至7班。捷星太平洋：捷星太平洋航空2月6日起暂停运营中国航线(广州、香港)。缅甸缅甸国家航空、缅甸嘎莫萨航空(AirKBZ)、缅甸国际航空：从2月1日开始停飞中国。印度印度航空：从1月31日起至2月14日暂停孟买-德里-上海浦东之间的来往航班。在此期间，新德里-香港航线只有3天飞航，最多7个航班。具体情况，请参考印度航空官网。印度靛蓝航空：从2月1日至2月20日停飞班加罗尔至香港往返航班，至2月1日至2月20日停飞德里至成都往返航班。伊朗伊朗宣布暂停德黑兰至中国的航班。伊朗马汉航空：从2月2日起逐步暂停中国内地航线(北京、上海、广州、深圳)至2月29日。伊朗出发的最后一班为2月4日德黑兰-广州，中国出发最后一个航班为2月5日回程广州-德黑兰。土耳其土耳其航空：从2月1日起，飞往北京、广州、上海和西安的航班将暂停运营至2月9日。沙特阿拉伯沙特阿拉伯航空：2月2日起停飞来往中国的内地航线。阿曼阿曼航空：2月3日起暂停广州航线，广州是阿曼航空在中国内地唯一航点。阿联酋阿联酋于2月3日晚宣布2月5日之后取消除了北京之外所有大陆城市直飞的航班，并且从北京出发会有6-8小时的医学筛查。阿联酋航空：阿联酋航空2月5日起暂时停飞上海和广州航线，保留北京航线，恢复日期待定。阿提哈德航空：将暂时取消北京-名古屋的第五航权航段，2月5日起暂停上海、成都航线至另行通知。卡塔尔卡塔尔航空公司：卡塔尔航空公司自2020年2月3日起因运行原因暂时取消往返中国内地六大航点：北京、上海、广州、杭州、成都、重庆的航班服务，直至另行通知为止。以色列以色列航空公司：以色列航空公司于1月30日宣布将于2020年2月1日至2020年3月25日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。蒙古中国国际航空：中国大陆至蒙古国航线将取消2020年2月1日至3月2日北京-乌兰巴托、呼和浩特-乌兰巴托两条航线的航班。大洋洲新西兰新西兰航空：新西兰航空2月9日至3月29日取消飞往中国内地的航班，新西兰在内地只有上海航点。2020年2月18日至3月31日期间，新西兰航空的上海—奥克兰航线将从目前的一周七班调整为一周四班。具体情况，请参考新西兰航空公司官网。澳大利亚澳洲航空：澳洲航空2月9日至3月29日暂时停飞中国内地航线(北京、上海)。欧洲俄罗斯俄罗斯宣布暂停中俄之间航班运营，但保留俄罗斯航空莫斯科-北京、上海、广州、香港航线，这些航班自1月31日下午17时起统一调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼执行。中国南方航空CZ655/6航班也调整至F航站楼。中方航司执行的航班目前继续运营。俄罗斯西伯利亚航空S7：即日起取消俄罗斯往返中国的航班。俄罗斯航空：从2020年2月1日起,除了往来莫斯科和北京、莫斯科和上海、莫斯科和广州、莫斯科和香港的定期航班之外，一部分往来俄罗斯联邦和中国之间的，由两国航空公司分别运营的航班(包括商业航班)，将被暂停。意大利意大利宣布进入国家紧急状态，暂停所有往返中国航班。英国英国航空：自1月30日起至2月29日(含2月29日)英国航空暂时取消往返于伦敦希思罗与北京、上海之间的航班，往返于香港的航班未受到影响。维珍大西洋航空：从2月1日起暂停中国内地航线(上海)14天。法国法国航空：法国航空暂停所有提供前往或来自中国大陆的航班服务至2月9日。德国汉莎航空集团：汉莎航空集团2月4日宣布延长旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司以及奥地利航空往来中国北京、上海的航班取消日期至2月29日，飞往南京、沈阳、青岛的航班取消至3月28日换季。来往欧洲及中国香港的航班将如期执飞。荷兰荷兰皇家航空：2月3日到2月9日全面暂停中国航线。波兰波兰航空：暂停运营中国航线(北京大兴、北京首都)至2月9日。芬兰芬兰航空：芬兰航空自2020年2月5日至3月29日，取消从赫尔辛基飞往北京大兴机场的航班;自2020年2月8日至3月29日，取消从赫尔辛基飞往南京的航班。芬兰航空将于2020年2月6日至2月29日期间取消所有往返中国大陆的航班(2020年2月6日往返上海，北京的航班将正常运营)。芬兰航空将于2020年2月5日至3月29日期间取消飞往广州的航班。芬兰航空于3月1日往返上海，北京的航班将被取消。芬兰航空将停止接受2020年1月31日至2月29日期间中国大陆航班的预订。考虑到正在旅行途中的中国和欧洲旅客的返乡需求，芬兰航空在2月6日之前正常运营赫尔辛基往返北京、上海和广州的航班。丹麦北欧航空：北欧航空将从1月31日(周五)起至2月9日期间暂停从哥本哈根飞往上海和北京的航班，以及2月1日至2月10日期间从上海和北京飞往哥本哈根的航班。在2月29日前停止销售所有往返上海和北京的机票。北美洲美国美联航：暂时停飞2月6日至3月28日往返于北京、成都、上海的航班，运行少量航班。自8日开始暂停所有香港航班直至2月20日为止。达美航空：暂时停飞2020年2月3日至2020年4月30日期间所有往返中美的直飞航班。达美航空在中国每周运营42个中美航班，包括北京_底特律、北京_西雅图、上海_亚特兰大、上海_底特律、上海_洛杉矶、上海_西雅图之间的每日直飞航班。美国航空：当地时间1月31日，美国航空宣布，将从当日起至3月27日暂停往返中国大陆的航班运营。加拿大加拿大航空：暂停所有直飞北京和上海的航班。海南航空：因新型冠状病毒疫情影响，海南航空暂时取消2月18日至3月26日期间多伦多-北京每周二和周四航班，每周一，三，五，六，日航班正常执行，温哥华-深圳航线正常执行。非洲埃及埃及航空公司：埃及航空公司将暂停2020年2月29日之前往返于中国大陆的航班。杭州将从2月1日(不含)起暂停航班。北京和广州将从2月4日(不含)起暂停航班。肯尼亚肯尼亚航空：即日起暂停飞往中国内地(广州)的航班，直至另行通知。摩洛哥皇家摩洛哥航空：1月31日至2月29日期间暂停飞往中国内地(北京)的航班，该航线于1月16日开通。卢旺达卢旺达航空：暂停中国内地航线(广州)直至另行通知为止，将于2月底重新评估情况。坦桑尼亚坦桑尼亚航空：将推迟中国航线首航。

国际及港澳台航班取消航线和国际航班疫情取消汇总信息

目前国内外大部分航班已经取消。这里是国内航班的最新情况。最近你应该呆在家里，不要随意出去。没有取消的航班也会被检查。请注意。亚洲中国、香港、澳门和台湾国泰航空：国泰航空已停飞所有从武汉飞往香港的航班。1月30日至3月底，往返大陆的航班将减少50%。香港航空：香港航空将取消1月30日至2月11日部分往返中国大陆的航班。详情请参考香港航空官网。澳门航空：澳门航空取消了100多个往返内地和台湾地区的航班，包括澳门往返北京、北京大兴、上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、厦门、贵阳、成都、南宁、太原、揭阳、潮汕、郑州、成都、温州、合肥、常州、台北、高雄的航班。详情请参考澳门航空官网。中华航空公司：取消部分往返中国大陆、港澳的航班。具体可参考中航信官网。日本日本航空：取消2月17日至3月28日部分航线。详情请参考JAL官网。全日空航空：1月23日-3月28日取消成田-武汉，2月10日-3月28日取消成田/羽田-北京，NH921/925成田-上海(浦东)，羽田-上海(浦东)，NH975/976关西-上海(浦东)，关西-青岛/其他城市减少班次或改小机型。详情请参考全日空官网。捷星：成田-上海航线将于2月5日至3月28日停飞。乐桃航空：取消上海航线部分航班。受影响的航班有：2月10日至3月27日，MM079航班/大阪(关西)-上海(浦东)；2月11日-3月28日，MM080航班/上海(浦东)-大阪(关西)，MM899航班/东京(羽田)-上海(浦东)，MM898航班/上海(浦东)-东京(羽田)。韩国大韩航空：大韩航空决定减少和取消中国部分航班，日期延至3月28日。详情请参考大韩航空官网。韩亚航空：韩亚航空决定停飞部分中国航线。详情请参考韩亚航空官网。首尔航空：首尔航空1月28日表示，为应对新型冠状病毒疫情蔓延，确保乘客安全，决定暂时停飞仁川至张家界和临沂的航班。首尔航空上述两条航线分别为每周三班和两班，1月24日后预订的旅客免改签和退票费。济州航空：1月29日、30日起停飞韩国釜山、武安至张家界两条航线。仁川-南通、仁川-海口、仁川-三亚、武安-三亚部分航班停航。详情请参考济州航空官网。易斯达航空：易斯达航空已决定暂停1月30日至2月29日青州至张家界的航班，并考虑暂停其他飞往中国的航班。详情请参考易斯达航空官网。菲律宾菲律宾宣布暂停所有进出中国大陆的航班。菲律宾航空：2月2日至2月29日，菲律宾航空将停飞马尼拉至大中华区(北京、香港、广州、上海、厦门、晋江、澳门)的所有航班。宿务太平洋航空：宿务太平洋航空将取消2008年2月2日至3月29日北京、上海、广州、厦门、深圳飞往菲律宾的所有航班。同时也将减少港澳飞往菲律宾的航班。菲律宾亚洲航空公司：暂停来往中国的航班。马来西亚亚航：亚航将在2月29日前分阶段减少或停飞往返中国大陆的航班，所有往返武汉的航班在2008年2月29日前保持取消状态。马来西亚航空公司：2月18日起亚庇直飞上海的航班将暂停，直至另行通知。新加坡捷亚航空：1月31日至3月31日，新加坡-合肥、贵阳、徐州航班停飞。酷航新加坡：从2月到3月底，酷航将暂停飞往中国的11个航班，包括哈尔滨、杭州、沈阳、西安安、南宁、郑州、宁波、济南、南昌、无锡和长沙。受影响的乘客可以获得未使用部分的全额退款。此外，酷航还将减少飞往中国以下八个城市的航班：福州、广州、海口、昆明、南京、青岛、天津和澳门。新加坡与广州、南京、澳门、香港之间的部分航班也将取消。一些受影响的乘客将从酷航电子邮件中收到相关的退票和改签通知。新航和胜安：2008年2月，中国大陆航线的部分航班被取消。详情请参考新航官网。印度尼西亚印尼宣布暂停所有进出中国的航班。印尼狮航：印尼狮航集团宣布，2月1日起暂停所有往返中国的航班，直至另行通知。文莱文莱皇家航空公司：取消北京上海往返文莱的国际航班。详情请参考文莱皇家航空公司官网。泰国泰国航空：曼谷飞往北京、上海、广州、成都、昆明、厦门的部分航班取消。详情请参考泰航官网。越南越南宣布暂停所有进出中国大陆的航班。越南航空：越南航空将从2月1日起暂停所有中国大陆航线，直至另行通知。越南航空：越南航空将从下周起停飞中国(包括香港和澳门)的航班，北京、上海、广州、深圳从2月4日起停飞，成都从2月5日起停飞，澳门和河内-香港从2月6日起停飞，胡志明-香港从每周10班减至7班。捷星太平洋：捷星太平洋航空将于2月6日起暂停飞往中国(广州、香港)的服务。缅甸(东南亚国家)缅甸国家航空公司、缅甸加莫萨航空公司(AirKBZ)和缅甸国际航空公司：中国从2月1日起停飞。印度印度航空：1月31日至2月14日期间，孟买-德里-上海浦东之间的航班将停飞。这期间新德里-香港航线只飞了3天，最多7个航班。详情请参考印度航空官网。靛蓝航空：班加罗尔至香港往返航班2月1日至2月20日停飞，德里至成都往返航班2月1日至2月20日停飞。伊朗伊朗宣布暂停德黑兰至中国的航班。伊朗马汉航空公司：2月2日起，中国大陆航线(北京、上海、广州、深圳)逐步停航，直至2月29日。伊朗的最后一班是2月4日从德黑兰到广州，中国的最后一班是2月5日从广州到德黑兰。火鸡土耳其航空公司：从2月1日起，暂停飞往北京、广州、上海和西安安的航班，直至2月9日。沙特阿拉伯沙特阿拉伯航空公司：2月2日起停飞往返中国的大陆航线。阿曼阿曼航空：阿曼航空在中国的唯一目的地广州将于2月3日起停航。阿拉伯联合酋长国阿联酋2月3日晚宣布，取消2月5日后除北京外的所有内地城市直飞航班，从北京出发将有6-8小时的医学筛查。阿联酋航空：阿联酋航空从2月5日起暂时停飞上海和广州的航班，保留飞往北京的航班。恢复日期待定。阿提哈德航空公司：北京至名古屋的第五航段航权暂时取消，2月5日起暂停上海至成都航线，直至另行通知。卡塔尔卡塔尔航空公司：由于运营原因，卡塔尔航空公司于2008年2月3日临时取消了往返于中国六个主要目的地：北京、上海、广州、杭州、成都和重庆的航班服务，直至另行通知。以色列以色列航空公司：1月30日，以色列航空公司宣布，将于2008年2月1日至2008年3月25日暂时停止以色列特拉维夫与中国北京之间的直航服务。蒙古中国国际航空公司：2008年2月1日至3月2日，中国大陆至蒙古国的北京-乌兰巴托、呼和浩特-乌兰巴托航班取消。大洋洲新西兰新西兰航空：新西兰航空取消了2月9日至3月29日飞往中国内地的航班，新西兰在内地只有上海目的地。2008年2月18日至3月31日，新西兰航空上海-奥克兰航线将由目前的每周七班调整为每周四班。详情请参考新西兰航空官网。澳大利亚澳航：2月9日至3月29日，澳航暂时停飞中国(北京、上海)航班。欧洲俄罗斯俄罗斯宣布暂停中俄之间的航班运营，但维持俄罗斯航空公司莫斯科-北京、上海、广州和香港航线。这些航班从1月31日17时起调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼。南航CZ655/6航班也调整至f航站楼，目前由华航执行的航班继续运行。俄罗斯西伯利亚航空公司S7:俄罗斯往返中国的航班将立即取消。俄罗斯航空公司：自2008年2月1日起，除莫斯科与北京、莫斯科与上海、莫斯科与广州、莫斯科与香港之间的定期航班外，暂停两国航空公司运营的部分俄罗斯联邦与中国之间的航班(包括商业航班)。意大利意大利宣布进入紧急状态，暂停所有进出中国的航班。不列颠，英国英航：1月30日至2月29日(含)，英航临时取消伦敦希思罗、北京、上海之间的航班，进出香港航班不受影响。维珍航空：2月1日起中国大陆航线(上海)停航14天。法国法航：法航暂停所有进出中国大陆的航班，直到2月9日。德国汉莎集团：汉莎集团2月4日宣布，将汉莎航空、瑞士国际航空、奥地利航空在中国、北京、上海的航班取消日期延长至2月29日，飞往南京、沈阳、青岛的航班取消至3月28日。往返欧洲、中国和香港的航班将会按时到达。荷兰荷兰皇家航空公司：2月3日至2月9日，中国航线全面停航。波兰波兰航空：暂停中国航线(北京大兴，北京首都)运营至2月9日。芬兰芬兰航空：芬兰航空取消了2008年2月5日至3月29日赫尔辛基至北京大兴机场的航班；2008年2月8日至3月29日，赫尔辛基至南京航班取消。芬兰航空将取消2008年2月6日至2月29日所有往返中国大陆的航班(2008年2月6日往返上海的航班将正常运行)。芬兰航空将取消2008年2月5日至3月29日飞往广州的航班。芬航3月1日往返上海，北京的航班取消。芬兰航空将于2008年1月31日至2月29日停止接受飞往中国大陆的机票预订。考虑到来自中国和欧洲的旅客在回家途中的需求，芬兰航空公司将在2月6日之前正常运营赫尔辛基至北京、上海和广州的航班。丹麦北欧航空：北欧航空将于1月31日至2月9日(周五)暂停哥本哈根至上海和北京的航班，2月1日至2月10日暂停上海和北京至哥本哈根的航班。2月29日前停止销售所有上海至北京往返机票。北美洲美国美联航：2月6日至3月28日暂时停飞北京、成都、上海三地航班，运营少量航班。从8日到2月20日，所有从香港出发的航班都将停飞。达美航空：2008年2月3日至2008年4月30日期间所有中美之间的直飞航班将暂时停飞。达美航空每周在中国运营42个中美航班，包括北京-底特律、北京-西雅图、上海-亚特兰大、上海-底特律、上海-洛杉矶和上海-西雅图之间的每日直飞航班。美国航空公司：当地时间1月31日，美国航空公司宣布暂停当天至3月27日往返中国大陆的航班。加拿大加拿大航空公司：暂停所有直飞北京和上海的航班。海南航空：受新型冠状病毒疫情影响，海南航空2月18日至3月26日每周二、四临时取消多伦多至北京航班，周一、三、五、六、日航班正常执行，温哥华至深圳航线正常执行。非洲埃及埃及航空公司：埃及航空公司将在2008年2月29日之前暂停往返中国大陆的航班。杭州2月1日起停飞航班(不含)。北京、广州2月4日起停飞(不含)。肯尼亚肯尼亚航空公司：从现在起飞往中国大陆(广州)的航班将暂停，直至另行通知。摩洛哥摩洛哥皇家航空公司：1月31日至2月29日停飞中国内地(北京)航班，1月16日开通航线。卢旺达卢旺达航空：中国大陆航线(广州)将暂停，直至另行通知，2月底将重新评估情况。坦桑尼亚坦桑尼亚航空公司：中国航线首航将延期。

2021年2月非洲回国航班有哪些现在非洲怎么回国-转机回国攻略

接下来的二三月可能是从非洲回国的最佳机会，目前有一些航班开始慢慢恢复，也就是说，大家之后回国肯定是会更加方便。目前从非洲回国的航班挺多的，一起看看怎么回国吧。 热门目的地复航2月7日，MS953和3U8392复飞;2月14日，MS958和TK072复飞。也就是从2月中旬开始，两大热门转机地：埃及开罗和土耳其伊斯坦布尔开门营业。从复飞直到在新的回国人群里面检测出新的问题，而且还要累积够熔断的人数，然后国家下令，这里面有个时间差，至少1个月!所以从2月上旬一直到3月中旬，这里面足足有十几二十个班次，大家都不用担心会被熔断。价格开始走低在埃及和土耳其被熔断之前，其实大多数非洲回国的同胞都集中在中东转机，去欧洲转机的人并不算多，毕竟距离很远。但是自从埃及和土耳其不能飞了之后，大家的目光开始转向巴黎，维也纳，苏黎世，赫尔辛基等欧洲转机地，这是很多人才发现，虽然远了些，但是便宜啊!除此之外，阿曼，德黑兰，尼泊尔等新兴转机地也浮出水面，后来者的价格都是非常低，用来和土耳其、埃及、迪拜等“老牌劲旅”竞争。马汉航空属于包机，对IgG有要求在熔断之前，单纯土耳其直飞往国内的TK072，价格已经超过了4W，还不算非洲内陆到土耳其的那一段!而如今由于有了多种计划路线可选，土耳其的价格已经不再高贵，回落到了3W多，4W以内的水平。所以说2-3月份，非洲回国的价格会比12-1月来得低。当然，由于欧洲回国航线相继被熔断，所以也有可能欧洲的价格会上涨，大家可以把目光投向其它地方。尼泊尔没错，尼泊尔就是非洲和众多地区同胞用最少的价格回国的新希望!刚熔断的喜马拉雅航空咱先不管尼泊尔入境有多难多麻烦，关键他便宜呀!随手查了下，2月9日南航CZ6068现在还有票，还不到7K。然后再去看下迪拜-加德满都的机票价格，乖乖，还不到2K。也就是说，从迪拜转机加德满都，再从加德满都回国，机票钱不到1W。接下来是不是要“但是”了呢?没错。但是，尼泊尔的入境比较复杂(注意，不是困难)，申请签证的时候需要提供邀请函、特准入境许可证。此外入境尼泊尔之后要强制隔离7天，住7天的酒店也需要一定的支出，不过再怎么支出，恐怕过不了3千块，算起来还是划算的。如果觉得这样转机尼泊尔麻烦，目前加德满都已经有专门的一条龙服务，提供的服务包括：尼泊尔签证邀请函特殊入境许可证加德满都机场接机送机酒店住宿每天三餐核酸检测和血清检测保险协助上传绿码所以难怪说尼泊尔是新希望，可惜就是去的人多了，把喜马拉雅航空搞熔断了(笑哭)，不过咱们还有南航在呢!非洲回国的主流航线非洲和中东一些最新的回国航线衔接给大家列一下：中东地区：以色列特拉维夫：4D055-MS958伊拉克巴格达：MS638-MS958/MS953伊拉克埃尔比勒：MS636-MS953黎巴嫩：MS714-MS958约旦安曼：MS702-MS958、MS708-MS953土耳其：MS738-MS958/953非洲地区：尼日利亚拉各斯：MS876-MS958/953尼日利亚阿布贾：MS878-MS958苏丹喀土穆：MS854-MS958/953苏丹朱巴：MS854-MS953突尼斯：MS844-MS958/953加纳阿克拉：MS882-MS958埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴：MS852-MS958乍得恩贾梅纳:MS886-MS958乌干达恩德培：MS838-MS958坦桑尼亚达累斯萨拉姆：MS841-MS958喀麦隆杜阿拉：MS888-MS958值得注意的是，在开罗转机从2月开始有新的举措：①从2.1日开始，前往中国的班机乘客须签署承诺书;②起飞前，埃及航空Karnak指定的酒店隔离3个晚上，不得擅自离开房间;③入住埃及隔离酒店时必须持有24小时内有效的双检阴性证明!④交叉双检在隔离酒店内进行，由大使馆指定的2医疗机构检测，报告直接发到酒店再分发给乘客。非洲中东回国价格分析目前从非洲或中东回国，尼泊尔绝对是最便宜的，价格在1W以内;埃及和迪拜转机价格相差无几，都是在2.7-3.3万左右;土耳其要比其他人都贵，3万起但不过4万。欧洲转机最低的赫尔辛基约2W，最贵的巴黎接近4W了;伊朗转机马汉航空大概是2W左右。非洲转机回国攻略转机地1：埃及开罗埃及航空能接的非洲国家当真不少，像尼日利亚、苏丹、突尼斯、加纳、乌干达、乍得、卢旺达、坦桑尼亚、摩洛哥、喀麦隆等等，都在其航线范围内。但正由于它的业务能力强，而回国的航班只有几趟，典型僧多粥少，再加上不久前MS双双熔断，供需失衡的情况下，费用上涨是板上钉钉的事。MS958、MS953在2月下旬的座位可高达3.3W，低也要2.7W，有可能继续走高;这只是第二程的开支，如果加上第一程，不难想象光一个位置就到3W。而今日埃及航空发布通知，推出了超严的新规定：起飞前必须在埃航Karnak指定的酒店隔离3个晚上;入住埃及隔离酒店时必须持有24小时内有效的双检阴性证明;入住酒店后再做交叉双检。这里面涉及的费用有多少呢?之前埃航推出过类似服务，四天三晚酒店含餐大概4K;再加上酒店和机场的接送，埃及的落地签和双检测，起码又要1K;这样算下来，想走开罗回国大概需要3-3.5W。转机地2：迪拜迪拜能接的国家也不少，航线覆盖中东和非洲，比如几内亚、约旦、坦桑尼亚、几内亚等。来到迪拜之后再转阿联酋航空的EK362或者国航的CA942回国。EK362实在太抢手，座位已经排到3月份还要2.7W起;反观国航就便宜得多，整个2月份都有经济舱。至于迪拜的医院和实验室收费比较统一，双检大约250-270迪拉姆(约440-480RMB)，比欧洲可便宜良心得多了。无须预约，直接去就能做。双检账单入境迪拜期间住的酒店没有指定，可以住五星级或快捷酒店，丰俭由人。小乐随便找了一家，住两晚才800RMB不到，平均一晚400，是不是比开罗划算多了?当然，如果你真的嫌迪拜直飞贵，还想再省钱的话，我们还有一招——搭马汉航空，从迪拜去德黑兰再回广州!因为比迪拜多了一趟，很多人都不愿意折腾，所以便宜了不是一星半点!但是马汉航空有个缺点，就是“三检测”，意思是除了PCR和IgM以外，连IgG也要测，在迪拜做一次3检测，去到德黑兰还得再做一次3检测，全都阴性才可以回国。在德黑兰做一次3检测的价格是50美元(约330软妹币)。即便如此还是比直飞便宜，所以想便宜就要做好折腾的准备。马汉航空的检测证明综上所述，走迪拜回国性价比稍高，看你想走土豪路线还是平民路线，运气好的话2W多就能搞定了!转机地3：法国巴黎别小瞧巴黎!虽然它距离非洲并不近，但由于某些历史原因，法航能接的国家也不少，比如尼日利亚、科特迪瓦、几内亚、马里、阿尔及利亚等等。由于距离太远，油费都不少，所以非洲到巴黎那一段就要花不少米，以尼日利亚为例，拉各斯前往巴黎单程需要5K以上;而第二段巴黎到国内则比第一段贵好几倍，2月份最低3W5，三月份2W3??巴黎戴高乐机场中转的好处在于省去了住宿和签证费用，可以马上做双检马上走，但机场的双检收费吓死人，PCR+IgM=250欧，接近2000软妹币!在巴黎做一次可以在迪拜做4次!这样算下来，巴黎真是贵吐了，想2月份回国建议先准备4W，想3月份回国建议准备3W??其他转机点除了上述3大转机地，还有一些不常见的路线，比如走阿姆斯特丹中转(2W多)或者走维也纳中转等等，不是大热门的地点，反而可能有惊喜。以上所有机票票价仅作参考，票价实时变动。

非洲回国中转路线航班信息

这次给大家带来的非洲回国航班，

中转航班信息如下：

1. ET684 亚的斯亚贝巴-上海浦东 01:30 18:10

2. AF382 巴黎-天津 21:40 18:40+1

前段：刚果、赤道几内亚、贝宁、塞拉利昂、安哥拉、毛里塔尼亚、塞内加尔、喀麦隆（杜阿拉）

3. KL831 阿姆斯特丹-杭州 20:00 15:15+1

前段：坦桑尼亚、乌干达

4. DE2366 法兰克福-济南 20:30 15:15+1

5. U8392 开罗-成都双流 16:20 07:40+1

可接非洲大部分国家

点击关注+收藏我点你了解更多航班信息和政策，有需要的可以私信我噢！！！

沙特等国为什么与卡塔尔断交？

6月5日据媒体报道：巴林、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、埃及5日分别宣布与卡塔尔断绝外交关系，指责卡塔尔支持恐怖主义活动并破坏地区安全局势。巴林政府发表声明说，由于卡塔尔支持受伊朗资助的恐怖分子在巴林制造动乱，巴林宣布断绝与卡塔尔外交关系，召回巴驻卡外交人员，并要求卡驻巴外交人员48小时内离境。禁止巴国民前往卡塔尔，也禁止卡国民进入巴林。关闭巴林与卡塔尔的海空联系。沙特政府发表声明表示，卡塔尔政府在过去几年中一直公开和暗中支持受伊朗指使的恐怖组织在沙特和巴林从事破坏活动，资助和支持被宣布为恐怖组织的穆斯林兄弟会、“基地”组织和极端组织“伊斯兰国”等，利用其宣传工具挑唆他国教派冲突，特别是在沙特宣布对也门胡塞武装实施军事打击行动后还对其进行暗中支持。鉴于此，沙特宣布与卡塔尔断绝外交关系，切断与卡塔尔陆海空联系，禁止卡国民进入沙特，但前来沙特朝觐的人员除外。禁止沙特国民前往、途经并在卡塔尔居住。埃及外交部发表声明说，卡塔尔长期敌视埃及并干预埃及内政，支持以穆斯林兄弟会为首的恐怖组织，传播极端主义思想并支持恐怖组织在埃及西奈半岛的行动，对埃及的安全与稳定构成威胁。出于维护国家安全的目的，埃及将禁止卡塔尔使用埃及领空和港口。近年来，卡塔尔在中东地区支持穆斯林兄弟会、巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）等一些激进组织的做法引起了许多阿拉伯国家的强烈不满，埃及、沙特等多国与其关系紧张。分析人士认为，卡塔尔与被沙特等逊尼派国家视为“宿敌”的伊朗频频走近，更是导致此番中东四国与其断交的直接原因。

沙特等国与卡塔尔断交是怎么回事？

6月5日据媒体报道：巴林、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、埃及5日分别宣布与卡塔尔断绝外交关系，指责卡塔尔支持恐怖主义活动并破坏地区安全局势。巴林政府发表声明说，由于卡塔尔支持受伊朗资助的恐怖分子在巴林制造动乱，巴林宣布断绝与卡塔尔外交关系，召回巴驻卡外交人员，并要求卡驻巴外交人员48小时内离境。禁止巴国民前往卡塔尔，也禁止卡国民进入巴林。关闭巴林与卡塔尔的海空联系。沙特政府发表声明表示，卡塔尔政府在过去几年中一直公开和暗中支持受伊朗指使的恐怖组织在沙特和巴林从事破坏活动，资助和支持被宣布为恐怖组织的穆斯林兄弟会、“基地”组织和极端组织“伊斯兰国”等，利用其宣传工具挑唆他国教派冲突，特别是在沙特宣布对也门胡塞武装实施军事打击行动后还对其进行暗中支持。鉴于此，沙特宣布与卡塔尔断绝外交关系，切断与卡塔尔陆海空联系，禁止卡国民进入沙特，但前来沙特朝觐的人员除外。禁止沙特国民前往、途经并在卡塔尔居住。埃及外交部发表声明说，卡塔尔长期敌视埃及并干预埃及内政，支持以穆斯林兄弟会为首的恐怖组织，传播极端主义思想并支持恐怖组织在埃及西奈半岛的行动，对埃及的安全与稳定构成威胁。出于维护国家安全的目的，埃及将禁止卡塔尔使用埃及领空和港口。卡塔尔当天晚些时候作出回应，对沙特、阿联酋、巴林宣布断交表示遗憾和震惊。近年来，卡塔尔在中东地区支持穆斯林兄弟会、巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）等一些激进组织的做法引起了许多阿拉伯国家的强烈不满，埃及、沙特等多国与其关系紧张。分析人士认为，卡塔尔与被沙特等逊尼派国家视为“宿敌”的伊朗频频走近，更是导致此番中东四国与其断交的直接原因。

沙特阿拉伯航空163号班机空难的介绍

沙特阿拉伯航空163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅德前往吉达。1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式执行此航班，载着287名乘客及14名机员，在利雅德国际机场起飞后即报告货舱起火。最后飞机虽成功折返，但机上共301人依然无一生还。这是当时航空史上第三惨重的单一飞机空难事故，仅次于日本航空123号班机空难事件和土耳其航空981号班机。

沙特阿拉伯航空163号班机空难的简介

沙特阿拉伯航空163号班机空难 　　　　　　摘要 　　日期 1980年8月19日 类型 飞行中货舱起火 发生地 沙特阿拉伯利雅德 罹难 301 受伤 0 飞机 　　机型 洛歇L1011-200三星式 经营者 沙特阿拉伯航空 起飞地 卡拉奇机场 最后停靠地 利雅德国际机场 目的地 吉达国际机场 飞机注册编号 HZ-AHK 乘客 287 机组人员 14 生还者 0