3月汽车销量

汽车销售排行榜2021(汽车销量排行榜2021总榜)

2021汽车品牌销量排行榜前十名如下：第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2021年下滑3.0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2021年增长21.4%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2021年下滑2.7%。第四名：上汽通用五菱，2021年总销量835216辆，同比2021年下滑14.7%。第五名：上汽乘用车，2021年总销量686420辆，同比2021年下滑1.3%。第六名：奇瑞汽车，2021年总销量632692辆，同比2021年上涨4.5%。第七名：比亚迪，2021年总销量420512辆，同比2018年下滑20%。第八名：广汽传祺，2021年总销量293213辆，同比2021年下滑14.4%。第九名：一汽红旗，2021年总销量196684辆，同比2021年上涨98%。第十名：东风小康，2021年总销量111131辆，同比2021年下滑38.9%汽车月销量排行榜前3名分别是，1上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为9.99-15.99万，2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万，3东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为9.98-17.49万。10名以内的其它车系分别为，上汽通用五菱的五菱宏光S，长城汽车的哈弗H6，一汽丰田的卡罗拉，比亚迪的秦PLUS，东风本田的思域，特斯拉中国的ModelY，特斯拉中国的Mode世界上最畅销的10款汽车1.丰田卡罗拉：1,150,000辆销量2.丰田RAV4:1,070,000销量3、本田CR-V：88.5万辆4.日产Sentra：705,000辆销量5、丰田凯美瑞：63.5万辆6.福特F-150：62万辆销量7、本田思域：56万辆8、本田HR-V：56万辆9.雪佛兰Silverado：50万辆销量10、本田雅阁：50万辆2021年9月轿车销量总榜：五菱宏光MINIEV41188辆；日产轩逸40876辆；大众朗逸38453辆；特斯拉Model327066辆；别克英朗25299辆；比亚迪秦PLUS20676辆；日产天籁16776辆；宝马3系16125辆；大众宝来15782辆；宝马5系14674辆。

2023年3月汽车销量排行榜出炉

亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：2023年3月汽车销量排行榜如下：2023年2月汽车销量，五菱宏光MINIEV再次一筹，比亚迪有秦PLUS和海豚两款车型进入前五，比亚迪汉也销量破万，三款车型销量已经占了比亚迪超1/3销量。【摘要】
2023年3月汽车销量排行榜出炉【提问】
亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：2023年3月汽车销量排行榜如下：2023年2月汽车销量，五菱宏光MINIEV再次一筹，比亚迪有秦PLUS和海豚两款车型进入前五，比亚迪汉也销量破万，三款车型销量已经占了比亚迪超1/3销量。【回答】
以下是相关拓展，希望对您有所帮助[太阳]：大众途观途观自2007年开始生产，自2016年推出代以来，它已成为一款全球汽车。现代途胜虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以2023年1月份汽车销量排行榜出炉完整版如下：比亚迪汽车。该车销量在1月份出现同比增长，增幅达到37.82％，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜，也是销量超10万辆的车企。长安汽车。该车销量为75494辆。【回答】

e汽车｜6月销量8.2万辆 长城汽车销量同比增长29.6%

7月8日，长城汽车发布最新产销数据。数据显示6月长城汽车销售新车82，036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%；1-6月累计销售新车395，097辆，同比下滑19.9%。哈弗品牌6月销量达46，998辆，同比增长3.8%，1-6月累计销量达262，216辆。哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。从车型上来看，哈弗H6在6月销售23，258辆，环比增长2.5%，累计85个月稳居SUV月度销量冠军，上半年总销量达121，771辆。哈弗M6 6月销售10，073辆，同比大涨314%；1-6月总销量60，872辆，同比增45.5%。哈弗F7上半年累计销售46，805辆，上市以来累计销售超20万辆，平均月销过万。长城皮卡6月销售新车26，680辆，同比大涨272.3%，环比增长18.4%。1-6月总销量达95，854辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。其中长城炮上半年累计销量45，106辆，6月创造了月销15，003辆的业绩新高，持续蝉联高端皮卡销量第一。WEY品牌6月销售新车5，653辆，环比增长12.7%；上半年累计销售26，639辆，总累计销量突破35万辆大关，新能源方面，欧拉品牌6月销售新车2，635辆，环比增长12.9%，1-6月累计销售9，436辆。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销量连续5月环比增长 长安汽车有望率先迎来“春天”

1月31日，长安汽车发布了2019年度业绩预告。预告显示，报告期内，长安汽车归属于上市公司股东的净利润预计亏损24-29亿元。尽管整体业绩不及预期，但从长安汽车第三、第四季度的业绩来看，长安汽车已经走过了上行的拐点，步入上行通道。“从近期的业绩报告来看，长安汽车在第三季度减亏明显，第四季度业绩已实现盈亏平衡，甚至可能略有盈余，2020年‘筑底完成’的长安汽车会继续上行。”一位分析师对《新车新技术》这样说到。2月4日，华泰证券、中金公司、华创证券、兴业证券、方正证券等多家证券公司均给予了长安汽车买入、增持的评级。尽管长安汽车本身的业绩和汽车行业回暖均不及预期，敏感的资本市场仍旧看好长安汽车后市的“雄起”。第四季度已实现盈亏平衡长安汽车的预告显示，报告期内，长安汽车归属于上市公司股东的净利润预计亏损24-29亿元，较上年同期的盈利6.8亿元下降452.56%-526.01%。基本每股收益预计亏损0.50元/股到0.60元/股。对于公司业绩变动原因，长安汽车解释称，主要是受到销量下滑影响。长安汽车此前公布的产销数据显示，2019年累计销售新车约176万辆，较2018年的207.46万辆同比下滑15%。但从第三季度开始，长安汽车已经开始步入上行通道。据三季度报，长安汽车2019年第三季度实现营业收入152.4亿元，同比增长7.25%，归母净利润-4.21亿元，同比增长 5.61%，扣非后归母净利润-6.21亿元，同比增长12.65%。尽管目前四季度季报还未披露，但长安汽车第四季度销量喜人，其中长安自主2019年第四季度销量实现24.7万辆，同比增长24.4%，环比增长38.3%。在长安汽车官方发布的12月的销量数据中，长安汽车整体销量193716辆，同比、环比分别劲增31%及9.8%。长安系中国品牌汽车以12月销量150361辆，同比增长35%、环比增长11.6%，夺得了12月中国市场自主品牌销量冠军。其中CS75系列、CS35系列、CS55系列以及逸动系列均月销过万。由此可以预见，长安汽车2019年第四季度的业绩相比于第三季度将会有进一步的提升。同时在2020年，长安汽车将会有多款重磅产品推出，势必将会继续推动长安汽车整体业绩的上行，成为新的盈利点。在自主板块，2020年长安汽车将推出包括逸动PLUS、UNI-T在内的多款全新产品。其中逸动PLUS这一长安“PLUS”家族的全新成员，结合此前CS35 PLUS、CS55 PLUS、CS75 PLUS上市即成爆款的表现，逸动PLUS必然也会延续这一传统，成为又一销量支点。UNI-T则将开启长安汽车全新的产品序列，尽管目前披露的信息并不多，但这款全新紧凑型SUV已经获得了如潮的好评。全新序列产品的加入，这将助推长安汽车实现产品高端化发展，进一步助推企业品牌向上。在合资板块，长安福特正稳步推进“长安福特加速计划”，到2021年底长安福特将投放至少18款新车型，其中包含5款新能源产品，且有9款是全新平台产品。2019年下半年上市的锐际亦展现出了极强的产品竞争力。同时，2020年是长安福特的“3E”SUV之年，探险者Explore、锐际Escape、锐界Edge为主力的SUV产品线将实现全面更新换代。2020年长安汽车还将迎来林肯品牌的国产新车，其首款车型全新林肯冒险家将在2020年上半年正式上市。在未来的3年内，林肯计划再推出5款新车型。长安马自达则在2019年下半年推出了全新一代马自达3，新车上市有效改善了主力车型马自达3由于产品老化所带来的销量下滑问题。同时，2020年长安马自达将引入全新的紧凑型SUV 车型CX-30，备受关注的马自达新能源车型亦被列入产品引进的规划讨论中。过去数年，业界分析认为产品更新缓慢是长安合资板块业绩下滑的一大原因，如今经过调整之后，长安合资板块已重回正轨，有望再次成为长安汽车的“利润奶牛”。而长安自主板块则一直处于稳步提升之中，单车利润上扬、产品力溢价向上，合资、自主同时发力，长安汽车向上之势难以阻挡。“长安汽车拐点明确，回暖逻辑不变” 国盛证券的分析师提出了这样的观点，持有相同观点的证券公司不在少数。2020年1月，包括国泰君安、西南证券在内的多家证券公司调高了长安汽车的评级，给出了买入和增持的建议。企业定力为上行打好基础长安汽车的历史最早可以追溯到1862年的上海洋炮局，1958年，长安汽车生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，填补了中国汽车工业的空白。2009年，长安汽车成为中国汽车四大集团之一。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。对于这样一家拥有辉煌历史的企业来说，长安汽车有着远胜于一般车企的企业定力。在2018年，长安提出了第三次创业，开始进行全集团层面的转型，提出了“从传统产品向智能化+新能源产品转型”的产品战略，加快了向汽车“新四化”的进军脚步。同时，在这一战略驱动下，长安汽车对产品矩阵展开了“精品升级”布局。但在长安汽车转型过程当中，中国车市遇到了近30年来的首次销量下滑。对于长安汽车而言，阵痛难以避免。好在长安汽车并未将眼光仅仅放在一时的销量成绩上，依旧将每年销售收入的5%投入到自主研发， “蓝鲸动力平台”、“全球研发中心”、北斗天枢计划、香格里拉计划等一系列研发、战略布局持续推进。 “在报表不太好看的情况下，我们还是会沿着上半年有效措施继续做下去。” 长安汽车董事长张宝林在2019年接受采访时表示。如今强大的企业定力让长安汽车进入 “收获期”。2019年，长安汽车多款新产品成为爆款， “PLUS”家族甚至出现一车难求的盛况。其中全新CS35 PLUS 2019年销量达到122666辆，同比增长596.1%；CS55 PLUS上市不到2月，销量即达到了21495辆；9月上市的CS75 PLUS成为网红爆款，上市不足四个月，销量达到70011辆，月均销量近2万。在技术层面，2019年，长安汽车已实现L1级驾驶辅助技术普及应用，L2级别自动驾驶量产。新车CS75 PLUS、CS55 PLUS获得市场热捧，与智能技术的提升息息相关。2020年，长安汽车L3级别自动驾驶有望实现量产，这将帮助长安汽车在智能化领域走在行业前沿。而备受赞誉的蓝鲸NE动力平台将在2020年下半年迎来新机型——蓝鲸NE 1.5T发动机的量产。蓝鲸NE 1.5T发动机最大功率达到了130kW，最大扭矩则是300Nm，这一数据甚至超越了本田思域那台以动力见长的1.5T地球梦发动机（130kW/220Nm）,被誉为“1.5T动力性能新标杆”。蓝鲸NE 1.5T将会搭载在CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版车型上，进一步增加产品硬实力。蓝鲸版车型将与新上市的CS75 PLUS、CS85COUPE和CS95的ICA车型一起，进一步提升长安的品牌竞争力。即便汽车市场整体下滑，技术好、产品力强的车型依旧能够保持极为强势的销售表现。技术实力的提升和技术标签的打造，能够让长安汽车在未来数年甚至更长的时间内，保持极强的市场竞争力。尽管中国车市还未看到明显回暖的痕迹，但提前布局、有着极强企业定力的长安汽车已经走过拐点，步入上行通道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

神龙汽车年累计销量100600辆，神龙汽车真被“盘活”了吗？

汽车的销量是不能够落下的，神龙汽车便起到了一个带头作用。一年累计销量100多万辆，那是一个很庞大的数字。买车虽然是很正常的一件事情，但想把销量提的如此之高是非常困难的。只能说消费者很看重神龙汽车的品牌，希望能够对自己的质量进行一定的保障。汽车在使用时绝对不能够出现问题，像零件垮掉的问题一定要去杜绝。买车当然要买一个知名度比较高的，出了问题之后才会有专门人给你负责。神龙汽车的五星护航是大家最为看重的，认为出了问题之后可以得到一定的保障。油价变得越来越贵，大部分人都没有办法去开车出门。神龙汽车便研制出了新能源款，可以想什么时候开车就什么时候开车。只需要去找到充电桩把车插上去充电就可以，遇到问题不用去过多的担心。不懂得车辆的人去买车的时候便会一头雾水，那就要带一个懂行的人去。别人会选择让自己试驾一番，看一看车哪里是有问题的。假如不小心出现事故的话，跟自己是没有责任的，只能说明对方没有将车给弄好。新手买车是最容易出现上当受骗的，有一个懂行的人可以省下很多钱。千万不要觉得自己手里面的资金够多，随便的听别人忽悠。总的来说每一个家庭当中都少不了去买一辆车，一定得保障日常的出行。像平时出个差或者是去买一个东西，没有车是根本就不方便的。有车不管买多少东西都能够拉得回来，不用手上提很多袋。下雨天是人们最痛苦的一种现象，把衣服都淋得特别湿。有车之后不用操心自己，该不该骑电动车或者能不能打到车，想什么时候出发都可以。

神龙连续三个月销量环比增长 2021年投放4款新车

目前神龙在国内已经拥有600万车主，车主同品牌换购率为21%，高于行业均值的8-9%。值得注意的是，神龙汽车9-11月份销量连续三个月环比大涨，其中涨幅最大是9月份达到29%。在上个月2020神龙汽车文化节上，神龙汽车正式发布“元+”计划，未来5年将推出14款车型，全面升级产品体验。具体到2021年，将有东风标致改款4008、改款5008以及东风雪铁龙的全球战略车型在内的4款新车上市。此外，神龙汽车在服务层面推出让用户买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心的“五心守护”715客户保障计划，该计划内容包含“7天可退换车”、“新车承诺1年保价”、“新车质保5年无忧”、“不满意，就免单”等多项行业首创或远超行业标准的服务条款，贯穿用户买车、用车、养车、修车的全周期。需要指出的是，神龙汽车为致敬抗疫英雄推出“5心守护 医路同心”政策，医护人员在2021年2月10日前购车最高可享20000元现金优惠。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年3月长安汽车销量

2023年3月长安汽车销量达到244,996辆。4月7日，长安汽车官方公布了3月产销快报。快报显示，2023年3月长安汽车销量达到244,996辆，与去年同期的236,104辆相比，增长3.77%；与上月相比，环比增长28.3%。2023年1-3月，长安汽车累计销量607,808辆，与去年同期的651,493辆相比，下跌6.71%。长安系中国品牌汽车表现出色，3月份销量达到209,052辆，与2月份相比，环比增长28.1%。其中，长安系中国品牌乘用车销量为153,718辆，环比2月份增长30.7%。今年1-3月自主品牌累计销量为518,476辆，同比减少2.06%。其中，自主品牌乘用车累计销量为396,004辆，同比增加9.01%。长安汽车历史底蕴长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。1863年，迁往苏州，更名苏州洋炮局。1864年，引进英国机械设备用于制造，开创了中国近代工业的先河。1865年，迁至南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。1929年，改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。以上内容参考：百度百科-重庆长安汽车股份有限公司

长安汽车2023年4月销量

亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，长安汽车2023年4月销量破24.5万辆。值得注意的是，2023年一季度营业收入345.56亿元，归母净利润69.7亿元，长安汽车持续向上发展势能。究其根源在于优化产品结构、持续推进降本，产品盈利能力逐步增长，资源效率稳步提升，经营韧性不断增强。2022年以来，长安汽车以“效率”、“效益”为核心，持续推进全员、全过程、全价值链、全业务领域降本节支工作。不断增强公司成本费用竞争力，促进未来规模与盈利同步发展。【摘要】
长安汽车2023年4月销量【提问】
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，长安汽车2023年4月销量破24.5万辆。值得注意的是，2023年一季度营业收入345.56亿元，归母净利润69.7亿元，长安汽车持续向上发展势能。究其根源在于优化产品结构、持续推进降本，产品盈利能力逐步增长，资源效率稳步提升，经营韧性不断增强。2022年以来，长安汽车以“效率”、“效益”为核心，持续推进全员、全过程、全价值链、全业务领域降本节支工作。不断增强公司成本费用竞争力，促进未来规模与盈利同步发展。【回答】

奇瑞销量怎么样？

奇瑞汽车现在很低调，一般也很少会听到其相关新闻，很多人都在传言奇瑞是不是要倒闭了，实际上纵观近3年来的销量，奇瑞的销量一直是稳中有升，虽然已经无法恢复连续11年自主品牌第一的荣光，但保持在国产品牌第一梯队中还是没有任何问题的。奇瑞可以说开局极好，但中途拉胯，如今又开始奋起直追。今天小编就跟大家唠一唠奇瑞汽车。1、11连霸，奠定国产品牌第一的美誉。1997年奇瑞汽车正式在安徽芜湖注册成立，1999年第一台车正式下线，历经8年时间，奇瑞正式进入了“100万辆俱乐部”。从2000年到2011年，奇瑞汽车可以说是国产品牌当之无愧的王者，连续11年坐稳国产品牌汽车销量排行榜的老大位置，2012年时，才被长城汽车超越，位居第二名。2、中途拉胯，经历动荡。奇瑞在取得辉煌成就之后，也面临一个品牌力向上的难题，当时奇瑞的主力车型QQ、A3、A5、东方之子等都是偏向于中低端，虽然销量大，但品牌力和利润并不是让人满意。因此奇瑞开始了向上的发展，先是成立了RIICH（瑞麒）、威麟、观致等品牌，毫无意外这些品牌都以失败告终，也宣告了奇瑞向上发展的失败。那几年奇瑞的车型混乱，定位不清，也让其原有市场丢失殆尽。3、奋起直追，保持身位。奇瑞在处理了观致品牌之后，重新梳理了产品线和定位，目前已经稳固第一梯队的排名。在长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪，五大国产品牌中牢牢保持自己第四的位置。2020年奇瑞销量达到73万辆，特别是出口达到11.4万辆，连续18年成为国产乘用车品牌出口第一。看来，海外市场奇瑞一直紧紧抓在手中，没有丝毫放松。作为国产品牌中的知名品牌，小编还是期望这个品牌能越做越好，能在营销和产品设计上下功夫，走出自己的一条路。

奇瑞三月份汽车销量

124954辆。奇瑞集团3月份销量为124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。2023年1-3月份奇瑞集团销量为330335辆，同比增长44.1%，创下历史新高。具体品牌方面奇瑞汽车，3月份销量为89157辆，同比增长47.9%。瑞虎8销量为19537辆；瑞虎7销量为18374辆。2023年1-3月份累计销量为238133辆，同比增长38.3%。星途汽车，3月份销量为6458辆。

2月份新能源汽车销量出炉，一看成绩，有人欢喜，有人忧

如今的新能源 汽车 在国内 汽车 市场可以说是名声大噪，甚至可以说它的热度已经超过了燃油车，虽然很多人都在担心新能源 汽车 存在各种各样的问题，但身体依然会诚实的选择新能源 汽车 。毕竟新能源 汽车 所拥有的好处要远远大于燃油车，除了充电和上高速比较麻烦之外，还是新能源 汽车 更香。而且根据乘联会公布二月份新能源 汽车 的销量数据能够看出，2月份的销量达到了9.7万辆，这个成绩表现还是不错的。别是当各家车企的新能源销量成绩榜单新鲜出炉之后，在看过成绩之后，不得不说是有人欢喜有人忧。

首先，五菱宏光的MINI EV它2月份的销量是17,307辆。不得不说，如今的五菱宏光MINI EV就如同是当年的奇瑞QQ，凭借自己娇小可爱的车型，火遍了大江南北。最重要的一点，五菱宏光MINI EV不仅有着2.88~3.88万元之间的超低亲民售价，能够满足你对 汽车 所有的幻想，想怎么改怎么改，如同装修房子是一样的道理。

所以，面对新能源 汽车 的火爆市场，各大车企也是纷纷红了眼，都快马加鞭地开启了自己的新能源造车之路。由比亚迪领衔，长城，广汽埃安等车企在新能源领域都有着不错的成绩。比如说比亚迪汉EV，2月份的销量是4099台。而长城旗下的欧拉R1，销量是4561台。欧拉好猫的销量是1534台。相对而言，刚有名气的广汽埃安，它旗下的埃安AIONS2月份的销量是2724台，这个成绩足以说明大家对它的认可度。

不过，也并不是所有的新能源车企在看到2月份的销量成绩之后，都是欢喜雀跃的。因为对于北汽新能源来说，却是凄凄惨惨，冷冷清清。甚至在新能源 汽车 排行榜单中的前十位里面，都没有看到北汽新能源的名字，毕竟如今的北汽新能源日子过得差强人意，本来引以为傲的低端市场，因为有了五菱宏光MUNI EV的出现，让它显得落魄不堪。高端进不去，低端没市场，最悲催的是北汽新能源还遭遇了一大波车主的投诉，所以说明它在质量的把控上面还是人心。

最后，众所周知新能源 汽车 是未来的发展趋势，所以，从二月份新能源 汽车 销量榜单中就能够看得出，新能源 汽车 受到大家越来越多的认可。如果不抓好自身的质量和品质，那么只会让大家把你抛弃得越来越远。

4月新能源车企公布销量成绩

第一名：比亚迪4月成绩：210295辆毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪，4月份销量为210295辆，同比劲增98.3%，而在今年1-4月份，比亚迪共售出的新车有762371辆，同比增长94.3%，比其它品牌一整年的销量成绩还要高。不过比亚迪这份成绩是包含了乘用车和商用车，而在乘用车业务板块，4月份销量数据是209467辆，累计销量则为757384辆，整体表现相当出众。具体来看，王朝和海洋系列都为比亚迪贡献了不少销量数据，4月销量数达到198914辆，同比增长88.6%。而腾势品牌的单月销量数则有10526辆，在腾势D9一款车的情况下能取得破万辆的成绩着实不错。比亚迪车型能够畅销的根本原因是真正做到了物美价廉。凭借着强大的产业链优势，比亚迪车型在制造成本方面得到较好的控制，在此基础上，比亚迪还为消费者提供了多项硬核技术，比如DM-i超级混动系统、全新e平台3.0等，从而铸就了车辆的产品力。与此同时，比亚迪还在不断丰富产品线，比如带来了海鸥、驱逐舰07、腾势N7等，相信未来较长时间内，比亚迪的市场成绩持续一路飙升。第二名：埃安4月成绩：41012辆虽然埃安的4月成绩单没有比亚迪出色，但是也属于优秀范畴，销量成绩达到41012辆，同比增幅高达302%，势头相当强劲。要知道，一直以来埃安在市场上主要是靠AION Y/S/V三款车型在市场上征战，车型布局并不丰富，同时还要面对比亚迪的冲击，这种情况下，埃安的成绩依然能够强劲增长，可见其产品的市场受欢迎度之高。这背后折射出的是强大产品力。如今，埃安也开始往中高端领域发力，在上海车展前夕带来了昊铂Hyper GT，这款车有炫酷的七翼设计，然而市场价格不到25万元，同时还有丰富的科技配置和高级的内饰用料，以及大马力后置后驱配置。值得一提的是，昊铂Hyper GT在后驱中高端轿车中还是性能顶尖的车型之一，然而预售价仅是21.99万元起。可以说，昊铂Hyper GT的到来，埃安的品牌形象和定位均得到大幅度提升，市场竞争力也得到进一步加强。第三名：理想汽车4月成绩：25681辆理想汽车的4月份销量成绩更低，但它是高端新能源品牌的销冠，也是成绩最好的新势力车企，成绩达到25681辆，同比增长516.3%，环比上升23.3%，展现出强劲的市场竞争力。理想汽车超2.5万辆的月销量成绩对于自主品牌来说颇具意义，要知道，理想汽车的车型定位是在30万元以上的市场，以往还没有自主品牌能够在30万元以上的豪华车市场取得该成绩。具体到车型方面，理想L7在第一个交付完整月份就贡献了过万辆交付量的成绩，并且每周新车交付量也接近3000辆，对于一个市场新秀来说，这个成绩着实难得。此外，从理想汽车强劲增长的成绩也可以看出，理想L7、L8、L9三款车型并没有存在明显的内部竞争情况，反而更多是三者携手共进。第四名：哪吒汽车4月成绩：11080辆与很多新势力品牌不同，哪吒汽车在市场上主要走中低端路线，给自己的定位也是草根品牌，就这样一个草根车企，也获得不少消费者认可，在4月份，哪吒汽车的交付量达到11080辆，新势力车企中排名第二。在哪吒汽车中，中低端车型是销量主力，比如哪吒V和哪吒U，它们在价格不高的前提下，还有丰富的配置功能，因此在三四线城市很受消费者欢迎。与此同时，哪吒汽车也在不断往市场推出高端车型，比如哪吒S，它的到来能进一步满足市场的购车消费升级需求。近期，哪吒汽车又推出电动跑车哪吒GT，售价是17.88-22.68万元，这个价格对于跑车来说是相当亲民了，这款车进入市场后也有望助力哪吒汽车的市场成绩再攀新高。第五名：零跑汽车4月成绩：8726辆零跑汽车的发展路线与哪吒汽车很相似，都是从低端往高端方向发展，不过零跑汽车的高端之路似乎越来越顺坦，4月份C系列车型的销量占比超83%，而零跑汽车总交付量是8726辆，由此可见，零跑汽车逐渐扭转了依赖低端微型车的局面。而零跑汽车中高端车型越来越受欢迎的主要原因是车型性价比高，无论是零跑C11，还是C01，既有着比较亲民的市场售价，又有着越级的功能配置，让消费者花费更少的购车预算，便能入手一辆用车体验更好的新能源车。此外，早前零跑汽车还推出零跑C11的增程版，有助零跑汽车的市场成绩一路走高