北京奔驰三菱

合资车有哪些品牌

合资车的品牌比较多，以下是一些常见的合资车品牌：1.一汽大众：德国大众汽车公司与中国一汽集团合资成立，产品有捷达、宝来、高尔夫、开迪（停产）、奥迪等。2.上汽大众：上海大众汽车有限公司是中德合资企业，德国大众汽车公司与上海汽车工业（集团）总公司合资成立，产品有帕萨特、途安、朗逸、桑塔纳、明锐等。3.东风雪铁龙：神龙汽车有限公司，是中国东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司的合资企业，产品有爱丽舍、毕加索、凯旋、雪铁龙C3-XR、雪铁龙C4世嘉、C5毕加索等。4.东风标致：是法国标致雪铁龙集团和东风汽车公司的合资企业，产品有308、408、508、丽人、C11、C21、C22、C31、C41、C51等。5.东风日产：是东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，产品有轩逸、天籁、逍客、奇骏、楼兰等。6.广州本田：是广州汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同出资建立的整车生产经营企业，产品有雅阁、奥德赛、凌派、缤智、锋范等。7.广汽丰田：是广州丰田汽车有限公司和日本丰田汽车公司的合资企业，产品有凯美瑞、汉兰达、雅力士、雷凌、凯泽等。8.一汽奥迪：是一汽集团与德国奥迪汽车股份公司的合资企业，产品有奥迪A3、A4、A6、A7、R8等。9.北京现代：是北京现代汽车有限公司，是中韩合资企业，产品有伊兰特、索纳塔、名图、途胜等。10.长安福特：是长安汽车集团股份有限公司和福特汽车公司的合资企业，产品有蒙迪欧致胜、福克斯、锐界等。11.华晨宝马：是华晨汽车集团和宝马汽车集团的合资企业，产品有宝马3系、5系、7系、X3、X5等。12.北京奔驰：是北京奔驰汽车有限公司，是中德合资企业，产品有奔驰C级、E级、S级、GLC级、GLB级等。以上是一些常见的合资车品牌，不同地区和厂商的合资车品牌还有很多，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的合资车。【摘要】
合资车有哪些品牌【提问】
合资车的品牌比较多，以下是一些常见的合资车品牌：1.一汽大众：德国大众汽车公司与中国一汽集团合资成立，产品有捷达、宝来、高尔夫、开迪（停产）、奥迪等。2.上汽大众：上海大众汽车有限公司是中德合资企业，德国大众汽车公司与上海汽车工业（集团）总公司合资成立，产品有帕萨特、途安、朗逸、桑塔纳、明锐等。3.东风雪铁龙：神龙汽车有限公司，是中国东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司的合资企业，产品有爱丽舍、毕加索、凯旋、雪铁龙C3-XR、雪铁龙C4世嘉、C5毕加索等。4.东风标致：是法国标致雪铁龙集团和东风汽车公司的合资企业，产品有308、408、508、丽人、C11、C21、C22、C31、C41、C51等。5.东风日产：是东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，产品有轩逸、天籁、逍客、奇骏、楼兰等。6.广州本田：是广州汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同出资建立的整车生产经营企业，产品有雅阁、奥德赛、凌派、缤智、锋范等。7.广汽丰田：是广州丰田汽车有限公司和日本丰田汽车公司的合资企业，产品有凯美瑞、汉兰达、雅力士、雷凌、凯泽等。8.一汽奥迪：是一汽集团与德国奥迪汽车股份公司的合资企业，产品有奥迪A3、A4、A6、A7、R8等。9.北京现代：是北京现代汽车有限公司，是中韩合资企业，产品有伊兰特、索纳塔、名图、途胜等。10.长安福特：是长安汽车集团股份有限公司和福特汽车公司的合资企业，产品有蒙迪欧致胜、福克斯、锐界等。11.华晨宝马：是华晨汽车集团和宝马汽车集团的合资企业，产品有宝马3系、5系、7系、X3、X5等。12.北京奔驰：是北京奔驰汽车有限公司，是中德合资企业，产品有奔驰C级、E级、S级、GLC级、GLB级等。以上是一些常见的合资车品牌，不同地区和厂商的合资车品牌还有很多，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的合资车。【回答】

合资车有哪些品牌

合资车的品牌有：1、丰田丰田分别和广汽集团、一汽集团共同合资成立了“广汽丰田”以及“一汽丰田”，其中广汽丰田旗下代表车型主要有：雷凌、凯美瑞、汉兰达、赛那Sienna等；一汽丰田旗下代表车型主要有：卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、皇冠陆放等。2、本田本田分别和东风汽车集团、广汽集团共同合资成立了“东风本田”和“广汽本田”，其中东风本田旗下代表车型为：XR-V、CR-V、思域、英仕派、艾力绅等；广汽本田旗下代表车型为：飞度、凌派、型格、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等。3、日产日产品牌在国内合资的车企分别有郑州日产和东风日产，其中郑州日产是国内首家合资车车企，郑州日产和东风日产都是东风有限的子公司，其中东风日产主要生产高级轿车和SUV等乘用车型，而郑州日产主要生产高级皮卡、改装车以及多功能商用车型。4、大众大众品牌在国内的合资车企分别有上汽大众（上汽集团＋大众）、一汽大众（一汽集团＋大众），其中上汽大众旗下主要车型有：Polo、桑塔纳、朗逸、帕萨特、辉昂、途岳、途昂、威然等；一汽大众旗下主要车型为：宝来、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC、探影、探岳、揽境等。5、捷达捷达最开始只是大众旗下的一款车型，但是前几年大众将该车型独立成一个全新的品牌，捷达全称为“一汽大众捷达”，隶属于一汽大众汽车有限公司旗下，目前推出的车型有VS5、VS7、VA3。

三菱发动机技术那么牛，为什么三菱车就是没人买？

三菱发动机技术那么牛，为什么三菱车就是没人买？1.说起日系车，在世界汽车体系中算是很重要的一个。比如日本丰田被视为世界第一大汽车厂商，但同为日系品牌的三菱汽车近年来在我们国家的存在感越来越低，销量越来越差。在汽车行业，三菱发动机技术非常好，其实三菱的发动机技术还是很强的，很出众。我对三菱还是有些感情的。另外，三菱汽车进入中国市场时，对自主品牌的发展给予了很多帮助。2.比如国内很多汽车品牌一开始就使用三菱发动机技术，三菱也提供了很大的帮助，比如中华汽车、长安汽车、比亚迪汽车、猎豹汽车等。这些汽车公司一开始基本都采用了三菱的发动机技术。虽然三菱当时提供的发动机技术相对落后一代，但不可否认为自主品牌起步阶段打下了良好的基础。另一方面，竞争对手的表现，在新能源市场漫长的竞争中，很多合资品牌早已进化出自己的核心技术。3.例如，本田推出了热效率高的i-MMD夏普混合动力系统，而丰田也为其热门车型配备了双引擎技术，并且在市场实践中，这些驾驶技术获得了良好的反响。但三菱似乎还沉浸在过去的成功中，不仅没有拿出像样的电气化产品，还依靠自主品牌维持了市场地位。可见，缺乏核心技术才是三菱汽车现在不得不面对的真正问题。但是，即使有广汽这样的国产巨头的支持，三菱汽车的销量依然没有增长，三菱在广汽大家庭中的地位也没有其他品牌那么显眼。4.产品更换周期长也让三菱汽车消耗了品牌自身的热度。三菱在汽车方面确实有很多核心技术。我们现在最熟悉的涡轮增压器技术其实是三菱发明的，很多汽车品牌装配的涡轮增压器都是三菱研发，三菱生产的。还有一点，虽然三菱的四驱系统和发动机并不先进，但是，它最强的是它的耐用性，很多国产车都会用三菱的发动机。

三菱发动机是进口的吗

三菱发动机是进口的，三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。扩展资料三菱发动机的应用东南汽车曾跟三菱合作，成立了东南三菱这个品牌，虽然现在已经停产，但两家车企依然保持合作关系，而东南汽车一直都在使用三菱的发动机技术，目前旗下有不少车型都在使用沈阳航天三菱的4A91系列发动机。众泰汽车在四五年前使用的发动机，基本上都是三菱提供的，虽然众泰后来也在自己研发，但技术上并不是很成熟，所以很多车上依然还用的是三菱发动机。东风汽车有很多合资品牌，主要收益也是来自这些合资品牌，旗下的车大部分使用的都是三菱发动机，比如风行T5L、风行SX6等，使用的都是沈阳航天三菱的1.5T发动机。猎豹旗下有些车型也使用了三菱发动机，因为生产越野SUV而被大家熟知，但这种车型的受众面较小。参考资料来源：百度百科-三菱4G发动机

汽车上面的标志是三菱的，但右边为什么却写是北京—奔驰—戴克呢？

在北京吉普更名为北京奔驰（全称为北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司近两个月后的１１月１１日，２００６款三菱欧蓝德成为北京吉普更名为北京奔驰后首款投放市场的车型。
１１月１１日，北京奔驰生产的０６款欧蓝德投放仪式在北京举行，戏剧性的是在三菱驻北京事务所所长远藤裕己为新款欧蓝德的上市会致辞后不久，远在东京的日本三菱公司总部宣布：其大股东戴－克已将其持有的剩余１２．４２％股权悉数出售给投行巨擘高盛。至此，戴－克与三菱长达５年的合作宣告分手。
戴克集团抛售全部三菱股份以后，北奔-戴克与三菱汽车的关系似乎也走到了尽头。对于北奔来说，这有些不情愿，但与戴克对待三菱汽车决绝相比，三菱汽车处理北奔问题的方式显得很柔和。
北奔-戴克旗下的联合品牌4S店，他们有些已经不再销售三菱品牌进口车型。这也预示着三菱汽车开始重新整合国内的销售体系，自该公司与戴姆勒-克莱斯勒正式分手以后，三菱已开始着手从北奔-戴克中脱身。2006年4月12日，三菱汽车正式入股福建东南汽车，其在东南汽车的实际持股比例达到了29.5%，作为东南三菱的第二大股东，三菱汽车的重心已明显开始偏向东南三菱，而东南三菱在产品、技术方面也需要三菱汽车强有力的支持。

汽车上面的标志是三菱的，但右边为什么却写是北京—奔驰—戴克？

在北京吉普更名为北京奔驰（全称为北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司近两个月后的11月11日，2006款三菱欧蓝德成为北京吉普更名为北京奔驰后首款投放市场的车型。
11月11日，北京奔驰生产的06款欧蓝德投放仪式在北京举行，戏剧性的是在三菱驻北京事务所所长远藤裕己为新款欧蓝德的上市会致辞后不久，远在东京的日本三菱公司总部宣布：其大股东戴－克已将其持有的剩余12．42％股权悉数出售给投行巨擘高盛。至此，戴－克与三菱长达5年的合作宣告分手。
戴克集团抛售全部三菱股份以后，北奔-戴克与三菱汽车的关系似乎也走到了尽头。对于北奔来说，这有些不情愿，但与戴克对待三菱汽车决绝相比，三菱汽车处理北奔问题的方式显得很柔和。
北奔-戴克旗下的联合品牌4S店，他们有些已经不再销售三菱品牌进口车型。这也预示着三菱汽车开始重新整合国内的销售体系，自该公司与戴姆勒-克莱斯勒正式分手以后，三菱已开始着手从北奔-戴克中脱身。2006年4月12日，三菱汽车正式入股福建东南汽车，其在东南汽车的实际持股比例达到了29.5%，作为东南三菱的第二大股东，三菱汽车的重心已明显开始偏向东南三菱，而东南三菱在产品、技术方面也需要三菱汽车强有力的支持。

刹车片哪个品牌质量好

刹车片品牌质量好的有博世、布雷博、塔明顿、优瑞、PHILO、ADVICS、相信(某人）、天合联盟、阿基波罗、德科。1.博世/德国博世制动系统与世界上大多数汽车制造商相匹配，包括阿尔法米里奥、奥迪、宝马、雪铁龙、法拉利、菲尔德、福特、日产、丰田、本田、铃木、奔驰、欧宝、Logo、保时捷、雷诺、鲁花、萨博、沃尔沃、大众等。其实力可见一斑。2.布雷博/意大利自1975年以来，法拉利在自己的Fl赛车上配备了Brabo的制动系统。主要客户有华晨宝马、北京奔驰、福建戴姆勒、上海大众、上海通用、日本三菱、长安福特、南京名爵、南京依维柯、南京跃进。3.塔明顿/德国TMD摩擦来自德国，目前在中国的客户有上海大众、一汽大众、上海通用、上汽集团、一汽轿车、北汽、华晨宝马、华晨沈阳、SAIC制动等。4.优瑞/美国优瑞主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品。目前，国内主机配套客户包括本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒、日产等。5.PHILO/美国欧洲大部分车都是FERRODO匹配的，国内很多车厂也是用FERRODO刹车片作为原厂刹车片。目前匹配的主要有众泰、JAC、一汽、上汽通用五菱、福特、宝马、奔驰、长城汽车、三菱、沃尔沃上海大众、北京现代、起亚、长安铃木。6.ADVICS/日本ADVICS是日本进口品牌，在全球范围内销售先进的高品质制动系统和零部件。是全球顶尖的制动系统供应商，也是全球唯一实行从制动踏板到制动摩擦块一条龙开发的制动系统供应商。是丰田皇家的配套品牌，也为三菱等日系品牌生产刹车卡钳等配件。7.相信(某人)/朝鲜人们认为，韩国制动系统有限公司在汽车制动器方面的市场份额最高。SB品牌在韩国汽车制动市场占据第一位，与现代、起亚、通用、大宇、雷诺、三星等多家汽车公司配套。8.天合联盟/美国天河是重庆制造，属于美资。刹车片摩擦系数比较低，材质比较软，刹车片磨损不大。整体品牌还不错，作为大众的搭配。9.阿基波罗/日本AKIPOLO刹车片产品用于所有类型的车辆，包括乘用车、摩托车和其他商用车以及蒸汽动力车辆。AKIPOLO刹车片在日本机动车辆市场的占有率超过40%，具有较高的可靠性和知名度。作为日本顶级刹车片制造商。10.德科/美国目前AC德科刹车片由通用汽车提供。

刹车片哪个品牌好？

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在汽车的刹车系统中是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。作为汽车重要的零部件，刹车片哪个品牌好呢？
一、德国—博世
安全、经济实用
博世安全型刹车片符合TS16949 和 GB5763质量标准，提供安全有效制动，适合中低档车型。
采用低金属和陶瓷材料，环保经济，高度舒适，低噪音和磨屑少。
基本国产车与进口车都有装配博世的制动系统，名气毋庸置疑，不过近年来国内代工也很多，性价比与许多国产品牌比起来不高。另外，还要看装在什么车款上使用，有些博世高端的系列，一般车是不需要选购的。
优点：
1、高性价比
2、先进的大颗粒配方
3、摩擦系数高，而且稳定，即使在高速或紧急制动时也确保您的刹车安全
4、低噪音
5、踩踏舒适，回应灵敏
6、磨屑少，清洁干净
7、无石棉半金属配方，健康环保
8、符合TS16949标准
二、德国—泰明顿
泰明顿摩擦材料集团是欧洲第一、全球领先的摩擦材料专业厂商，总部位于德国勒沃库森市，在全球10个国家设有15个生产工厂。
泰明顿集团原厂配套的客户包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、福特及丰田等著名车厂，集团在售后市场采用TEXTAR，MINTEX，以满足全球不同地域市场的需求。
泰明顿是所有主要汽车和制动器制造商的合作伙伴，包括汽车制造商奥迪、Ashton Martin、宝马、戴姆勒－克莱斯勒、法拉利、菲亚特、福特、通用汽车、本田、Jaguar、马自达、保时捷、PSA标致雪铁龙、雷诺/尼桑、铃木、丰田/雷克萨斯和大众。在商用车领域中， 泰明顿还为BPW、DAF/利兰、戴姆勒-克莱斯勒、依维柯、MAN、尼奥普兰、RVI、斯堪尼亚、沃尔沃汽车和大众提供配套产品。公司在欧洲、美洲和亚洲大陆开设了15家生产厂，确保为所有主要制动器和汽车制造商就近提供服务。
三、意大利—布雷博
Brembo（布雷博）公司是一家来自意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。
它卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统。1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，而从那时开始其他的一些大名鼎鼎的运动车辆品牌——阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷——都开始在它们的跑车上装备Brembo制动系统。
四、美国—菲罗多
菲罗多最早创立于英国，1897年制造出世界第一个刹车片，后被美国辉门集团收购，主要为奥迪，奔驰，宝马、劳斯莱斯、雪铁龙、马自达、现代、保时捷、本田、沃尔沃、大众等提供配套。
五、美国—优锐
优锐是属于霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下的刹车片品牌，主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品，目前国内的主机配套客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。
六、美国—天合
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天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。
天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一。主要汽车产品有转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统等。
七、美国—德科
AC德科是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司，成立迄今有80多年历史，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。
美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌，是全球最大的汽车零部件供应商，致力于为全球车主提供高品质汽车配件，不仅服务于通用汽车旗下各个汽车品牌，还服务于全球其他主流汽车品牌，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。
八、中国—金麒麟
山东金麒麟股份有限公司是国家重点高新技术企业，在中国是同行业中研发能力最强、科技领先的汽车零部件出口企业，其主导产品汽车刹车片有3100多个型号，适用于几乎全部的轿车、部分商用车，1000多个品种的产品获得欧盟E-MARK认证。
九、中国—信义
信义自1987年成立以来一直致力于研制生产经济安全的刹车片，二十年来，信义刹车片卓越的安全品质得到了市场的检验，出色的性价比也让它成为国产刹车片里知名度最高的品牌之一。
信义集团是一家以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导产品的国家级重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件百强企业。目前，年产刹车片3000万套、制动器640万支、刹车盘500万件。
十、日本—阿基波罗
日本最有名的刹车片配套厂家，英文缩写AK。阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车，在丰田，本田，尼桑，三菱，英菲尼迪，雷克萨斯上都可以看到。
阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。做为日本顶级的刹车片制造厂家。

北汽e130三厢报价

官方价5.38-8.68万，北汽e130两厢的配置：1、发动机技术方面，E系列有1.3L和1.5L两种排量的配置，1.5L发动机最大功率达到83kW\/6000rpm，不但动力性高于其他同类发动机，而且在节油环保方面也有突出表现；2、E系列采用的是传统5速手动变速箱和4AT日本爱信自动变速箱。爱信是世界变速箱技术领域内的著名品牌，其产品广泛用于包括大家熟知的丰田、标致、大众等品牌；3、E系列底盘由英国顶级的MIRA公司进行整车动力学（操控\/平顺性）调校，加上精准的转向系统，带来硬朗、严谨的操控感受。E系列配备了超越同级别唯一的6.5英寸触摸显示屏，配合独立6扬声器，采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、GPPS等信息功能，打造舒心惬意的科技空间；4、其中，GPS全球定位系统采用6.5英寸16：9大屏清晰显示全彩数字地图，准确定位轿车位置，引导驾驶员检索并选择最佳的行驶路线到达目的地。同级别车型中稀有的AUX接口，与时尚宠儿Apple系列产品充分兼容，让音乐随车而行。多达22处储物空间，极致体现E系列的人性化设计理念，冠绝A0级车市场。百万购车补贴

北汽e130三厢报价多钱?

北京汽车e130是奔驰B200底盘，三菱发动机，报价是4.28万-8.66万元：1、与异常出色的外观相比，在内饰设计上，E系列追求的是简洁大方的风格。上深下浅的内饰色调搭配很符合国人的喜好，但其中似乎少了几分家用车的亲合力；2、配置全面是E系列引以为豪的亮点，几乎所有同级别车型上有的功能在它身上都能找到，而其它同级别车型没有的功能配置，在它身上可能就是有的；3、中控台的设计布局清晰工整，而且与时俱进的配置了很多比较新潮的功能，比如USB或只能手机连接，对年轻人而言确实很具有吸引力。同时，大屏幕导航系统对准备买车的新手也是非常实用的配置；4、变速箱挡杆的造型类似于大众，真皮包裹加镀铬的装饰也很显挡次，挡位切换的清晰度还不错，在自主品牌中属于表现较好的。百万购车补贴