上海大众车友会

【车主点评:用骐达来开启我的新旅程】

#选车理由 骐达这车定位年轻，外观时尚大方，它的外观设计很符合我的审美，其次车内空间很宽敞，在同级两厢车中应该是没啥对手的，再一个就是车子挺省油的，这方面对于家用车来说还是很重要的，再一个车子开起来挺舒服，把骐达作为我们一家三口的座驾还是挺合适的。#最满意 要说最满意的就是它的空间与油耗表现了，在这两个方面骐达这车做的很“日系”，我觉得既然是家用车子那么经济性上还是越高越好，骐达这车虽说没有过于突出的优点，但感觉又刚刚好，满足我们一家人的日常代步还是完全ok的。#最不满意 其实也没啥特别不满意的，就是后排减震偏硬一些怼车内舒适度有一定影响，其他车子硬件方面是没啥问题的。#空间 车内乘坐空间算得上宽敞，满足四个成年男性的乘坐不成问题。#外观 外观方面我还是很满意的，年轻时尚又大方，整体上不属于硬朗样式的设计但能给我带来一种亲切感，挺耐看的外观上设计，颜值上可以的。#内饰 中规中矩的居家设计，内饰方面好像一直都不是日产的特长，没啥豪华感高级感可言，坐在车里没啥不舒服的就行了。#动力 1.6的发动机表现不能算是激情类型，但加速平顺，车速上起来之后的加速感还可以，对于市区日常使用来讲我觉得是可以的。#操控 车身尺寸不大，市区行驶很方便，车子灵活好开易上手，转向变道啥的都没问题，对于家用代步车来讲开着舒服我觉得就可以了。#舒适性 座椅和隔音方面我觉得都可以，就是后减震感觉偏硬一些，过减速带与走烂路时感觉更加明显。#油耗 百公里目前是7个左右，毕竟车子还没过首保，再跑一段的话降一个油耗是没啥问题的。

大众汽车这些改装需要多少钱？

后期加装和原厂配备是不同的概念，价钱差距就很明显

不要人为，低配改出来的和高配一样，这是不可能的

帕萨特本身不配备远程启动，通常是第三方的硬件支持，费用2000-5000不等

东西分好坏，也分三六九等，如果在4S加装，一定是2000的产品，收费5000

多功能方向盘，主要看具体的内容，方向盘游丝和模块也是分很多个版本的


有些的两三千就搞定了，而有些需要六七千

中控屏幕，一般拆车件没多少钱，毕竟大众车好多车型中间这款屏幕通用

如果在4S加装，少则四五千，多则上万