丰田锋兰达2022款价格及图片

锋兰达才上市1个月，这11000台的销量是怎么来的？

其实这个结果并没有让人感到很惊讶，从品牌来说，丰田车在世界范围内都有着很好的市场销量和用户口碑，而自从TNGA问世以来，丰田车销量的增长更是像坐了火箭一样一直往上冲。再说车型的定位，锋兰达是丰田TNGA的首款紧凑型suv，也可以说是入门级的suv，要知道，中国市场的丰田是一直缺少这个定位的车型的，虽然之前有推出CHR，但这车超前的设计确实在受众上是有短板的，加上后排空间的这个短板，使得它没法去填补入门级suv的空缺，而锋兰达则是完全具备了填补空缺的条件。
再看锋兰达对标的几款合资suv，本田的xrv、缤智，日产的逍客，大众的探歌，这四款车在这个级别里面本来是挺有竞争力的，主流品牌，有知名度，性价比也在中上水平，但短板却是近两年都是小改款，在配置上已经有点落后了，而且锋兰达在这个时候上市，无疑是准确掐住了这几款竞品的脖子，用最新的配置来打已经有点落后的配置，无疑是赢在了起跑线上。
举个栗子，现在买车除了关注基本配置外，安全和智能都被很多人重视了起来，在锋兰达上就有着丰富的安全配置，和功能较多的智能车机。安全配置的话，最基本的无疑就是安全带、安全气囊这类被动安全配置，锋兰达标配了7个气囊，顶配更是有9个，而且还有丰田最新且成熟的安全系统tss2.0，这在同级车里面无疑是配置最高的。至于智能车机，其实喜欢关注合资车的人都知道，前两年的主流合资厂压根还没重视智能车机的开发，所以锋兰达的几款竞品都有着这方面的短板，而锋兰达却是在这方面有着不俗的表现，像远程手机控制、语音唤醒和控制都是很实用且很便利的功能。
在这样的情况下，锋兰达这1.1万台的销量成绩，其实也是在情理之中的，想了解更多可以百度一下。

锋兰达一月份销量如何

锋兰达一月份销量为1351辆,在广汽丰田销量中占比百分之1点51，在SUV销量中排名第142位。2022年1月，锋兰达正式上市，截至目前，锋兰达上市时间也已经有接近两个月了，就在前不久，广汽丰田官方发布了一组锋兰达销量的海报，上面写着，锋兰达自2022年2月12日店头上市以来，累积订单已经超过了10000辆，看起来是一组非常不错的成绩。但现实却是，在乘联会1月汽车销量数据里，锋兰达这款车在1月仅卖出了17辆，虽然目前2月数据还未公布，但从此前锋兰达亮相时广汽丰田给出订单破七万辆的数据，相信2月锋兰达的销量表现也并不太乐观。锋兰达的优点刹车脚感保留了日系车的调教，前半段较软，制动力大部分集中在后半段，顶配车型搭载的是普利司通轮胎，抓地力表现也比较优秀，制动效果可以接受。驾驶感受比之前的丰田更整，悬架的滤震表现优秀，日常经过坑洼路面，前排不会觉着太颠，但是后排乘客会觉着弹跳有点多，转向手感细腻，操控不错，车尾的跟随性很好，噪音主要来自胎噪和发动机噪音，但只要不把转速拉太高，车内还是足够安静的。

混动鼻祖的重磅新作，锋兰达智能电混双擎值得消费者买单吗？

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”代表了消费者对丰田产品的认可。作为广汽丰田 SUV 家族的新晋明星，锋兰达也深受消费者的青睐，自去年1月上市以来，凭借超值的产品实力实现上市即热销，18个月累计获得了超16万车主的认可。今年5、6月连续创新高，6月的零售销量更达到16875台，位居合资同级No.1，热销势头强劲。广汽丰田锋兰达的热销，源自于其深谙消费者的用车需求，以更新颖且极具价值感的产品实力赋能消费者的出行生活，今年4月，锋兰达再次革新升级，智能电混双擎版车型正式上市，官方指导价为14.98万元-18.48万元。新车在原有出色的产品力基础上再次突破，首搭丰田2.0L第五代智能电混双擎系统，并配备新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联等一系列高端智能化配置。而在前不久，小编也在杭州试驾了这款车型，切实感知到了广汽丰田锋兰达智能电混双擎的产品价值与魅力。01尽管智能电混双擎版车型的设计与燃油车型保持一致，但这这个“颜值即正义”的时代依旧耐打；得益于丰田全球领先的TNGA架构赋能，新车具备低重心、宽车体、高刚性的设计优势，精心设计的前后窗还能为驾驶者带来更开阔的视野；另外，锋兰达还提供7款单车色和4款双车色，共11种车身配色选择，并提供运动版车型，也兼顾了消费者的个性诉求。来到车内，除了同级领先的12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸触控大屏带来的满满科技感之外，长宽高达4485/1825/1620mm，轴距达2640mm的同级车身尺寸还能带来更宽适的乘载空间，其拥有775mm同级领先后排头部空间，后排座椅支持6°角度调节，乘坐舒适性更高，后备厢容积也达到了427L，可轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱，全家自驾出游也能一车满足。02面对当前年轻消费者对智能化科技的偏爱，锋兰达智能电混双擎也给足了优待，秉承“科技平权”理念，将豪车级的智能安全技术灌注到紧凑级SUV 车型上， 整体“智价比”更胜一筹。基于同级领先的12.3 英寸全新液晶仪表盘+10.25 英寸触控显示屏的搭载，新车内置了丰田最新的Toyota Space智能座舱和Toyota Connect智能互联技术，以及Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统。新车内置了可见即可说的智能语音交互系统，提升了语言识别能力和容错能力，能听懂持普通话、粤语、中英文掺杂的指令，并可识别多指令对话；同时还能连续对话30秒免唤醒，也能提供天气查询、股票查询、百度百科等多种生活服务咨询，加之车载微信、哔哩哔哩、小红书等第三方小程序应用和CarPlay/HiCar/CarLife三大智能手机平台有线和无线互联的使用，能给消费者带来更便利、更有趣味性的用车体验。基于对安全的深度考量，新车内置的丰田新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，是以“零出错”为目标，依托于丰田全球用户大数据，基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，强化升级了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统，同时新增RSA道路标识识别辅助系统；新增了PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统两大世界首创技术，让出行更安全。03对与一辆车来说，驾控性能依旧是核心。而丰田智能电混双擎作为混合动力的鼻祖，历经26年发展，五代技术更迭，热销全球100多个国家，全球累计销量超2200万辆，且保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录。此次锋兰达率先搭载的2.0L第五代智能电混双擎系统，系统最大输出功率达144kW，接近200马力，WLTC综合工况百公里油耗低至4.58L，一次加油可跑近800公里，既省去了充电的烦恼，也大幅减少去加油站次数。在实际试驾中，新车驾驶体验无限接近电车，前段起步带来媲美纯电的加速直接感，后段加速持久性更胜同级插混车型。全速域电混驱动，油电配合默契，可以根据车辆在启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合并发挥发动机和电动机各自的优势，实现动力与高效的完美均衡。尤其是在加速时，新开发的三元锂电池可使电能输出提升 8%，让电池输出更多额外电能至电动机，发动机和电动机同时驱动车辆，加速性能更出色。 写在最后 车市发展至今，技术创新依旧是每个品牌的发展根基。面对汽车智能化、电动化的“大步向前”，广汽丰田始终坚持以技术创新赋能产品，为消费者带来出行的“最优解”，此次通过试驾锋兰达智能电混双擎版车型，我们也切实感知到了广汽丰田对消费者的诚意与用心。【本文来自易车号作者第一车堂，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

双擎锋兰达会出混动双擎吗

双擎丰田锋兰达
这款车型为混动双擎。它是一款混合动力车型，搭载了发动机和电动机，共同驱动车辆。变速箱内含有电动机，这正是混合动力车型的标志。这款车在操控性和加速性方面表现优秀，混合动力系统性能稳定，故障率低，且油耗较低。总体来说，这款混合动力车型相当出色，值得考虑。【摘要】
双擎锋兰达会出混动双擎吗【提问】
双擎丰田锋兰达​这款车型是混动双擎的。这款车本身就是一个混合动力的车型。这款车搭载的是发动机和电动机来同时驱动车辆，变速箱里面是有电动机的，所以说它这款车是混合动力的车型。这款混合动力车相对还是不错的，它的加速性和操控性比较好，而且混合动力系统性能比较稳定，故障率比较低，而且油耗也是比较低的。相对来说，它是一款不错的车型，可以考虑。【回答】