阀体

阀体材料性能详解（常用的四种）

　　无论是工业上还是日常生活中，我们都会用到一样叫做阀体的东西。在日常生活中，为了使得我们可以适当取用水源，我们基本上都会在水管上安装一个这样的阀体。在工业上使用得就更广泛了，除了控制水流大小以外，我们还可以通过使用阀体控制气压或其他液体的流量大小等等。但是不同的阀体采用的材料是不一样的，那么常用的材料的性能分别怎么样呢，一起来了解一下。　　灰铸铁　　灰铸铁阀以其价格低廉、适用范围广而应用在工业的各个领域。它们通常用在水、蒸汽、油和气体为介质的情况下，并广泛地应用于化工、印染、油化、纺织和许多其它对铁污染影响少或没有影响到的工业产品上。　　适用于工作温度在–15～200℃之间，公称压力PN≤1.6MPa的低压阀门。　　黑心可锻铸铁　　适用于工作温度在–15～300℃之间，公称压力PN≤2.5MPa的中低压阀门。适用介质为水、海水、煤气、氨等。　　球墨铸铁　　球墨铸铁是铸铁的一种，这种铸铁，团状或球状石墨取代了灰铸铁中的片状石墨。这种金属内部结构的改变使它的机械性能比普通的灰铸铁要好，而且不损伤其它性能。所以，用球墨铸铁制造的阀门比那些用灰铸铁制造的阀门使用压力更高。适用于工作温度在–30～350℃之间，公称压力PN≤4.0MPa的中低压阀门。　　适用介质为水、海水、蒸汽、空气、煤气、油品等。　　碳素钢(WCA、WCB、WCC)　　起初发展铸钢是为适应那些超出铸铁阀和青铜阀能力的生产需要。但由于碳钢阀总的使用性能好，并对由热膨胀、冲击载荷和管线变形而产生应力的抵抗强度大，就使它的使用范围扩大，通常包括了用铸铁阀和青铜阀的工况条件。　　适用于工作温度在–29～425℃之间的中高压阀门。其中16Mn、30Mn作温度为–40～400℃之间，常用来替代ASTM A105。适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等。　　这些材料其实在我们的生活中是非常常见的，可能不仅仅是阀体的制造上会用到，在很多工业的设备上也会用到。这些材料一般都是合成材料，使用这些材料来制造阀体，可以提高阀体的抗压值，这可以一定程度上保证了阀体在使用的过程中，不会因为流体过大而损坏。因此当我们在挑选阀体的时候，最好还是先了解一下该阀体的原材料是什么，考虑是否复合我们自身的需求。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

阀体材料性能详解（常用的四种）

阀体材料性能详解（常用的四种）
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现在阀门的分类有很多种方法，有按介质，口径，压力，结构等，如果依据阀体的材料分类，参照威盾VTON的分类分为；

按阀体的材料不同，阀门可分为：
(1) 金属材料阀门：其阀体等零件由金属材料制成。如铸铁阀、球墨铸铁阀，碳钢阀、不锈钢阀，合金钢阀、铜合金阀、铝合金阀、铅合金阀、钛合金阀、蒙乃尔合金阀等。
比如威盾VTON铸铁蝶阀，球墨铸铁蝶阀，碳钢球阀，不锈钢球阀，蒙乃尔合金截止阀等
(2) 非金属材料阀门：其阀体等零件由非金属材料制成。如塑料阀、陶阀、搪阀、玻璃钢阀等。这种阀门相对少用。
(3) 金属阀体衬里阀门：阀体外形为金属，内部凡与介质接触的主要表面均为衬里，如衬胶阀、衬塑料阀、衬陶阀等。比如威盾VTON和盖米的碳钢衬氟隔膜阀，碳钢衬氟蝶阀，不锈钢衬氟球阀，碳钢衬氟球阀等。
阀体材料主要有：C 碳钢，I1Cr5Mo 铬钼钢，HCr13 系不锈钢，K 可锻铸铁，L 铝合金，P0Cr18Ni9 系不锈钢，PL00Cr19Ni10 系不锈钢，Q 球墨铸铁，R0Cr12Ni12Mo2 系不锈钢，RL00Cr17Ni14Mo2 系不锈钢，S 塑料，T 铜及铜合金，Ti 钛及钛合金，V 铬钼钒钢，Z 灰铸铁。
(4)特材料

变速箱阀体坏了问题大不大？

大。变速箱阀体是变速箱内控制车辆档位高低档切换的零部件，如果变速箱阀体发生损坏需要维修，则需要将变速箱拆解后将变速箱阀体取下，当涉及到变速箱内部机械部件的情况在维修层面上都已经是属于大修了。变速箱阀体注意事项变速器作为汽车行驶在变换档位的重要部件，一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。

变速箱阀体坏了有什么症状？

变速箱阀体坏了仪表盘的变速箱故障灯会亮起，同时可能会有挂倒挡不走车，前进挡偶尔不走车，前进挡升降档顿挫，车辆行驶会一冲一冲等故障症状。,以下是变速箱阀体坏了的症状详细介绍：,1、变速箱内有油温传感器，转速传感器以及电磁阀等电子元件，变速箱在产生故障后，电脑能检测到，故障灯就会亮起进行报警，从而进入锁档状态就是进入保护模式。,2、在车子行驶的过程中，加油门时，只听到发动机空转的声音，感觉不到车子有明显的提速、加速无力，变速箱阀体坏了导致传动效率低，动力不好等故障现象。,3、在行驶过程中，升档感觉到有明显顿挫感、抖车。原因可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。