东星航空破产

东星航空为什么非死不可

因经营不善和受金融危机影响,2008年底开始拖欠巨额债务,甚至影响飞行安全。1，表面原因08年航油价格飞涨，东星集团主营业务旅游及房地产在金融危机中遭到重创，国内外多家机场和美国GECAS等刘家外企及金融机构向东星追索欠款，导致东星集团资金链断裂，与中航并购重组谈判破裂，被迫停飞。东星航空的财务状况到了09年已经非常不乐观，从东星航空05年开航到09年初，从来没支付过包括飞机起降费、旅客过港费、房屋租赁费等费用，东星航空大概累计欠下6000万。此外除湖北机场外，杭州、深圳、云南机场，中航油等亦声称东星航空欠下巨额债务。09.3.12日，当年主动向东星航空示好的美国GECAS等六家企业在北京聘请律师，以债权人的身份向武汉市中级人民法院申请执行东星航空破产。武汉市召开专题会议，透露东星航空已经亏损5个亿。2，根本原因资金链紧张是东星一系列事件的最初原因也是根本原因。兰世立的侄女兰剑敏爆料称东星航空有限公司（下称东星航空）的破产“是袁善腊一己私欲所致，袁为了收回黑社会高利贷集团借给兰世立的债务，幕后操纵低价卖出东星航空，东星航空的‘死’是幕后黑手袁善腊一手导演的。袁善腊逼迫兰世立的侄女向黑社会组织头领谢小青借高利贷。这是一笔将把东星航空送入地狱的贷款。从2007年起，东星航空的资金链紧张日渐暴露，兰世立开始跟高盛谈判。然而，在东星航空还没走完多个审批部门的流程时，金融危机猝然而至，高盛自身难保，合作便不了了之。东星开始四处寻找资金，面临资金链断裂危险。

谁害了东星航空?

兰世立破产的导火线可以认为是2008年的金融风暴，但是，真正的原因，还是兰世立自己，算尽机关少算了聪明。如果把东星航空比作一栋大厦，2008年到来的金融危机就是一场地震。在这场突如其来的地震中，东星航空这栋大厦被震得摇摇欲坠。人们发现，这原本就是一栋“豆腐渣”工程……民航是一项烧钱的行业，必须有充足的资金作为支撑。但东星航空公司最初的注册资本只有8000万，9架飞机全为租赁，租金压力巨大。“事实上，从2007年开始，东星航空资金状况就开始恶化，拖欠GECAS的飞机租金已成常事。”飞行员一直是稀缺资源。东星航空成立后，只有从其他航空公司中挖飞行员。为了从某航空公司挖走三名年龄已经过了45岁的机长，开出了300万的高价，这远远超出了民航总局规定的210万的最高流动费用。
破产管理人负责飞行员流动事宜的朱道坤律师解释说，兰世立为了赶快将飞行队伍建立起来，开出了中国民航的最高工资，甚至是其他航空企业的双倍，这也给东星航空带来了很大的资金压力。同时，兰世立也发现了这批飞行员的“桀骜不驯”。飞行员与兰世立长期就待遇问题进行谈判，而兰世立又无法解雇这些飞行员，只有将飞行员的工资一涨再涨，他只有靠涨工资留住飞行员了。
东星航空到处欠钱，从数千万元到几万元，共有200多家。“我从来就没想过有这种事情。”一位塑料玩具厂的浙江老板说，“东星航空当时说欠着货款，我想这么大公司怎么会跑的？没想到一拖就是两年多时间。”
由此可见，破产，只是时间问题，2008年金融危机，只是加速这个过程，也正好是这样，兰世立才没机会圈更多的钱，就事发东窗。否则，不知道有多少人会被兰世立拉下火坑，坑外资，这个不可惜，但是，他坑的是平民百姓的钱。据接触这些案件的武汉易斯创律师事务所刘晋律师介绍，仅通过武汉市、区两级法院诉讼处理的一房多卖纠纷、重复抵押纠纷、工程欠款纠纷就有203起案件，诉讼标的额高达3.22亿。
2008年2月，兰世立在武汉掀起所谓“房价下降旋风”，光谷中心二期原价8000元/平方米的住宅楼降为6000元/平方米，他抛出“房价暴利论”，称自己要做武汉房价“雪崩的导火索”！当时武汉地区媒体都进行了大量报道。
面临巨大资金压力的兰世立，想立刻从房产中套现。于是光谷中心花园的商铺、住宅被一房两卖甚至多卖，这些案件到兰世立被判入狱之时还未完全平息。
兰世立是新加坡国籍（早就密谋出逃），按理可依法正常出入国境，可是兰世立为何要秘密出走？破产管理人成员彭国元分析说，实际上他是通过秘密出走将烂摊子甩给地方政府从而要挟政府来满足他提出的4个条件。
当时，兰世立已经从中航集团获得5000万元的预付款，这是中航集团提前打给兰世立给职工发工资的钱。但兰世立拿到钱后，就玩起了“蒸发”。此时，国航有50多人在武汉，却找不到兰的人，工作专班无数次打兰的电话，不是关机，就是转移到他的秘书接，他始终不露面。
此外，当时东星已向近3万多名旅客预售票款，如果他走，东星航空的烂摊子就归地方政府来收拾和买单。
周智余是后续工作的主要协调者。他介绍，3月14日晚，东星航空停飞后，经中国民用航空局批准、民航湖北安监局协调，连夜从国航、南航、深航、海航等4家航空公司调集8.5架飞机执飞东星航空每日48个航班，集中代飞了5天（后又代飞部分客流大的航班、东航也参加），共组织代飞航班234班，运送19358人，支付代飞费用1289.6万元。专班对3月20日以后已售票旅客，全面启动退票工作，其中对少部分不肯退票的旅客，组织在汉运营的航空公司进行签转。共处理退票旅客9688人、签转旅客2607人。
我没学过法律，不过对什么叫诈骗罪，我还是知道的。有没有罪，证据说了算，法官宣判。

东星航空为什么破产？

兰世立破产的导火线可以认为是2008年的金融风暴，但是，真正的原因，还是兰世立自己，算尽机关少算了聪明。如果把东星航空比作一栋大厦，2008年到来的金融危机就是一场地震。在这场突如其来的地震中，东星航空这栋大厦被震得摇摇欲坠。人们发现，这原本就是一栋“豆腐渣”工程……民航是一项烧钱的行业，必须有充足的资金作为支撑。但东星航空公司最初的注册资本只有8000万，9架飞机全为租赁，租金压力巨大。“事实上，从2007年开始，东星航空资金状况就开始恶化，拖欠GECAS的飞机租金已成常事。”飞行员一直是稀缺资源。东星航空成立后，只有从其他航空公司中挖飞行员。为了从某航空公司挖走三名年龄已经过了45岁的机长，开出了300万的高价，这远远超出了民航总局规定的210万的最高流动费用。

东星航空为什么破产？

兰世立破产的导火线可以认为是2008年的金融风暴，但是，真正的原因，还是兰世立自己，算尽机关少算了聪明。如果把东星航空比作一栋大厦，2008年到来的金融危机就是一场地震。在这场突如其来的地震中，东星航空这栋大厦被震得摇摇欲坠。人们发现，这原本就是一栋“豆腐渣”工程民航是一项烧钱的行业，必须有充足的资金作为支撑。但东星航空公司最初的注册资本只有8000万，9架飞机全为租赁，租金压力巨大。“事实上，从2007年开始，东星航空资金状况就开始恶化，拖欠GECAS的飞机租金已成常事。”飞行员一直是稀缺资源。东星航空成立后，只有从其他航空公司中挖飞行员。为了从某航空公司挖走三名年龄已经过了45岁的机长，开出了300万的高价，这远远超出了民航总局规定的210万的最高流动费用。

国航为什么吞并东星航空

国航吞并东星航空的原因主要有以下几点：1、加强市场竞争力：国航吞并东星航空，可以拓宽航线网络，提高市场竞争力，提升服务质量，提高市场份额，提高市场占有率，提高市场知名度，提高市场综合实力。2、提高运营效率：国航吞并东星航空，可以提高运营效率，减少运营成本，提高运营效益，提高服务质量，提高客户满意度，提高市场占有率，提高市场知名度，提高市场综合实力。3、拓宽航线网络：国航吞并东星航空，可以拓宽航线网络，提高航空公司的服务质量，提高市场占有率，提高市场知名度，提高市场综合实力，提高市场竞争力。

东星航空是怎么垮掉的？

如果把东星航空比作一栋大厦，2008年到来的金融危机就是一场地震。在这场突如其来的地震中，东星航空这栋大厦被震得摇摇欲坠。人们发现，这原本就是一栋“豆腐渣”工程……2010年12月23日，武汉市中级人民法院作出裁定，终结东星航空破产清算程序，东星航空消失。然而，围绕东星航空破产的是与非却并没有平息。东星航空的停飞、重整、破产清算以及兰世立的判刑，等等，仍是争论不休，质疑不断。透过清算，拂去尘埃，事实真相显露出来。东星航空与中航集团股权重组是“城下之盟”？在兰世立的叙述中，他与中航集团合作的破裂是由于“不平等”条约，是政府主导下的“城下之盟”，激起了他的强烈反抗。然而，客观事实是：主动“投怀送抱”的恰恰是兰世立自己，他主动抛出“橄榄枝”，随后又导演了自己的“变脸”。之前，东星航空因欠债已是四面楚歌，与高盛谈判的破裂，让兰进退失据。当2008年下半年美国通用电气商业航空服务有限公司（简称GECAS）因东星航空拖欠租金欲扣押东星航空租赁的飞机后，兰世立沉不住气了。在此之前，他采用了很多方法吸纳资金，以维持东星航空的运转。原兰世立旗下的东盛房地产公司于2003年开始建造的光谷中心花园，后来成为了武汉江南最大的烂尾楼。当时湖北省农行江南支行2006年向东盛发放了1亿元贷款，后来被查出有9000万用在了东星航空身上，而且由于按揭不在农行操作，导致贷款难以收回，农行的9位责任人均遭撤职或调离，兰世立也因此被收监了一段时间。2008年2月，兰世立在武汉掀起所谓“房价下降旋风”，光谷中心二期原价8000元/平方米的住宅楼降为6000元/平方米，他抛出“房价暴利论”，称自己要做武汉房价“雪崩的导火索”！当时武汉地区媒体都进行了大量报道。面临巨大资金压力的兰世立，想立刻从房产中套现。于是光谷中心花园的商铺、住宅被一房两卖甚至多卖，这些案件到兰世立被判入狱之时还未完全平息。据接触这些案件的武汉易斯创律师事务所刘晋律师介绍，仅通过武汉市、区两级法院诉讼处理的一房多卖纠纷、重复抵押纠纷、工程欠款纠纷就有203起案件，诉讼标的额高达3.22亿。

中国唯一一家破产的航空公司是哪?

中国唯一一家破产的航空公司是东星航空。截至二00八年十二月三十一日，东星航空资产总额为六亿两千九百六十一万元人民币，负债十亿三千二百七十九万元，处于严重资不抵债的状况。东星航空由此成为中国航空业界首个破产企业。东星航空困境：自成立之初就饱受资金周转困扰，而去年爆发的全球金融危机给航空业界带来巨大冲击，更是让东星航空雪上加霜，资金链紧张问题日益凸显。今年年初，立志进入华中市场的中国国航与东星航空签订重组意向书，但三月份，合作双方因无法在收购价格上达成一致，三月十三日东星航空拒绝了与国航的合作。两天后，由武汉市政府提出申请，东星航空正式停飞。

全球哪23家航空公司倒闭了？

据报道，新冠疫情暴发以来破产的23家航空公司包括印度德干航空公司、加拿大乔治亚航空公司、意大利航空公司、土耳其阿特拉斯环球航空公司、秘鲁哥伦比亚航空公司、美国指南针航空公司、意大利欧内斯特航空公司；英国弗莱比航空公司、阿根廷拉塔姆航空公司、奥地利欧洲勒韦尔航空公司、美国迈阿密国际航空公司、泰国酷鸟航空公司、智利One　Airlines、美国拉夫恩航空公司、南非航空公司、德国太阳快运航空公司、厄瓜多尔国家空运公司、虎航澳大利亚公司、美国跨州航空公司和维珍澳大利亚航空公司等。扩展资料：23家航空公司倒闭损失惨重国际航空运输协会上月预测，随着全世界空中交通降至疫情暴发前三分之一的水平，全球损失可能高达数十亿美元。疫情给一些公司造成了沉重的财务负担。其中损失最严重的包括英国弗莱比航空公司和维珍澳大利亚航空公司。报道注意到，其他一些大公司也表现出挣扎的迹象。阿联酋航空公司表示，该公司因疫情将裁员30％。英国航空公司的数千名员工也面临裁员风险。参考资料来源：海峡网－全球航空公司已倒闭23家什么情况

中国唯一一家破产的航空公司

中国唯一一家破产的航空公司是东星航空。东星航空简介：有限公司由东星集团有限公司下属湖北东星国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司共同投资组成的。东星航空是中国民用航空总局第4家获准筹建的民营航空公司。也是华中及中南地区第一家民营航空公司。其主要经营航空干线客货运输业务。2009年3月14日民航中南局下发明传电报，决定暂停东星航空的飞行，2009年8月东星航空被裁定破产。2011年5月9日，东星航空起诉民航局停飞决定不当致其破产，案件在广州开庭审理。东星航空停飞事件：2009年3月14日晚，各大航空公司突然接到紧急通知，称东星航空航班于2009年3月15日停飞一天，所有持有东星航班机票的旅客由各公司负责承运。虽然停航只通知了一天，但究竟何时才能重新起飞，谁心里都没有底。事件背景：（IATA代码：8C；ICAO代码：DXH；呼号：EAST STAR AIR）由中国东星集团有限公司下属湖北东星国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司共同投资组成的。2005年5月16日在武汉市人民政府、湖北省人民政府的支持下，经中国民用航空总局批准筹建。中国民用航空总局第4家获准筹建的民营航空公司。是华中及中南地区第一家民营航空公司。东星航空主要经营是航空干线客货运输业务。东星航空有限公司已开通深圳、广州、上海、海口、杭州、桂林、重庆、西安、沈阳、天津、青岛、大连、常德、三亚、香港、澳门等航线，2007年获批准执行地区及国际航线。与中华航空公司共享代码合作经营经香港转飞台湾的航线。民航中南地区管理局决定自3月15日0时起，暂停东星航空公司航线航班经营许可。民航中南地区管理局已紧急协调相关航空公司临时代飞及旅客的退票、改签等事宜，东星航空公司停飞的航线均由其他航空公司的航班飞行，尽量不给旅客的出行带来太大影响。

香港有什么航空公司

问题一：香港有几家航空公司 以香港为运营基地的航空公司如下

问题二：hx是什么航空公司 hx是香港航空有限公司（简称：香港航空），是一家以香港为基地的航空公司，成立于2001年，当时名称为中富航空。2006年9月30日起，中富航空正式改名为香港航空。

问题三：我国香港澳门台湾地区，分别有哪些航空公司 注册地为香港的客运航空公司
国泰航空cathay pacific
国泰港空航空cathay dragon
香港快运hongkong express
香港航空hongkong airlines
注册地为澳门的客运航空公司
澳门航空macao airlines
注册地或运营基地为台湾的客运航空公司
中华航空china airlines
长荣航空eve air
立荣航空uni air
台湾虎航tiger ***
华信航空mandarin airlines
远东航空fat(far eastern air transport)
荷兰亚洲航空klm aisa

问题四：香港有哪些航空公司（要跑国际线路） 国泰航空、港龙航空（国泰的附属公司）、香港航空（海航为其股东之一）香港快运航空（海航为其股东之一）

问题五：k打头的航空公司有哪些 国内：
KN 联合航空
KY 昆明航空
国际：
KA 港龙航空（香港）
KB 不丹皇家航空
KC 阿斯塔纳航空
KE 大韩航空
KQ 肯尼亚航空
KL 荷兰皇家航空
其中：KE KQ KL 也属于天合联盟航空，我国的 东航 南航 厦航 也在天合联盟里面。

问题六：国际上有哪些航空公司联盟 天合联盟
wiki.carnoc/wiki/%CC%EC%BA%CF%C1%AA%C3%CB/
星空联盟
staralliance//meta/airlines/
寰宇一家
wiki.carnoc/...AE%B6/

问题七：中国有哪些航空公司及分布 大陆：中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、海南航空、上海航空公司、新疆航空公司、四川航空公司、厦门航空、中国国航货运公司、长安航空、中国货运航空、中飞通用航空公司、中国邮政航空、中国联合航空、中国新华航空、金鹿公务机(Deer Jet)、东星航空、贵州航空、华夏航空、翡翠货运航空、Jetwin Cargo Airline、奥凯航空、山东航空、山西航空、深圳航空、春秋航空、鹰联航空、武汉航空、扬子江货运航空香港：香港华民航空(Air Hong Kong)、国泰航空、港龙航空、香港航空(Hong Kong Airline) （前中富航空）、Heliservices、港联航空(Hong Kong Express)、Jet Aviation Business Jets、Metrojet、甘泉航空(Oasis Hong Kong Airlines)、WOW 亚洲澳门：澳门航空、JetAsia、VIVA MACAU(非凡航空)台湾：复兴航空公司、中华航空公司、远东航空公司、长荣航空公司、华信航空公司、立荣航空公司、德安航空公司

问题八：hx是哪个航空公司 香港航空有限公司（通常简称香港航空）是一家以香港为基地的航空公司，成立于2006年。香港航空采用全空客系列飞机，包括A330-200、A330-300、A320-200，服务香港至亚洲各地超过30个城市。开通由香港分别至北京、上海、成都、海口、哈尔滨、杭州、南京、重庆、台北、冲绳、曼谷、河内、巴厘岛、马尔代夫等地。
公司名称:香港航空有限公司
外文名称:Hong Kong Airlines Limited
总部地点:香港
成立时间:2006年
公司性质:航空公司
基地机场:香港国际机场
IATA代码:HX
ICAO代码:CRK
呼 号:Bauhinia
baike.baidu/...hPdar_

问题九：香港有什么廉价航空公司 廉价航空：
香港快运航空：槟城
亚洲航空：吉隆坡
其他：
港龙航空：槟城，亚庇
国泰航空：吉隆坡
马来西亚航空：古晋，吉隆坡，亚庇

香港航空公司有几家香港航空公司有几家航空公司

1、全国航空公司有几家?2、香港一共有几家航空公司啊???~~~~3、香港有哪些航空公司？4、中国58个航空公司名称?全国航空公司有几家?一中国大陆所有航空公司如下：1.中国南方航空（简称南航，飞机总数286架，下设：广州总部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、海口分公司、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、贵州航空有限公司、广西航空有限公司、汕头航空有限公司、北方分公司、大连分公司、吉林分公司、黑龙江分公司、重庆航空有限责任公司、中国货运邮政航空有限公司。2.中国航空集团（简称国航，飞机总数220架，下设：北京总部、中国国际航空货运有限公司、天津分公司、内蒙古分公司、西南分公司、重庆分公司、浙江分公司、中国国际航空公务机公司、中国国际航空公司飞行训练大队。3.中国东方航空集团（简称东航飞机总数212架下设：上海总部、山东分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、宁波分公司、甘肃分公司、江苏有限公司、武汉有限责任公司、西北公司、云南公司、中国货运航空有限公司，幸福航空（即将开航。4.海南航空集团（简称海航，飞机总数137架下设：大新华航空有限公司、海南航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、金鹿航宽有限公司、大新华航空快运有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司、西部航空有限责任公司。5.深圳航空有限责任公司（简称深航飞机总数86架下设：深圳航空、翡翠国际货运航空有限公司、鲲鹏航空有限公司、亚联直升机。6.上海航空股份有限公司（简称上航飞机总数60架下设：上海航空、中国联合航空有限公司。7.厦门航空有限公司，飞机总数46架（南航持60%股份08.四川航空股份有限公司，飞机总数41架(南航、上航、山东航持股下设：四川航空、东北航空9.山东航空有限责任公司，飞机总数41架10.春秋航空有限公司，飞机总数8架11.东星航空有限公司，飞机总数7架12.上海吉祥航空有限公司，飞机总数7架13.奥凯航空有限公司，飞机总数8架14.鹰联航空有限公司，飞机总数4架15.华夏航空有限公司，飞机总数3架16.深圳东海航空有限公司，飞机总数2架17.长城航空有限公司，飞机总数3架二中国香港所有航空公司：国泰航空公司，飞机总数114架港龙航空公司，飞机总数40架（已被国泰收购华民航空公司，飞机总数8架香港航空有限公司，飞机总数8架（海航占45%股份香港快运航空有限公司，飞机总数4架（海航占45%股份甘泉香港航空有限公司，飞机总数5架（已停运，待融资三中国澳门所有航空公司：澳门航空公司，飞机总数19架（国航占51%股份非凡航空公司，飞机总数2架四中国台湾所有航空公司：中华航空公司，飞机总数67架长荣航空公司，飞机总数47架华信航空公司，飞机总数16架（属华航子公司复兴航空公司，飞机总数14架立荣航空公司，飞机总数17架（属长荣子公司远东航空公司，飞机总数19架（几乎停运、待融资五以上是中国所有的民用航空了，另外，中国不家41通用航空用于灭火、播种、撒药、拍摄、空中视察、救援等。香港一共有几家航空公司啊???~~~~严格讲香港只有一家航空公司：港龙航空公司（DragonAir,主要股东是香港人，总部，基地多在香港。另有一家航空公司国泰航空公司(CathyAirline号称为香港的航空公司，但高层管理大半是英国人，主要股东（截至2005年10月31日是英资太古集团占46.33%股份，中信泰富有限公司占25.42%股份。以收入乘客千米数计，国泰航空是全球第十五大航空公司。香港有哪些航空公司？中华航空、澳航、全日空、芬兰航空、韩亚航空、阿联酋航空、大韩航空、卡塔尔航空、宿雾航空、沙特阿拉伯航空、国航、新航、东航、印度航空、泰东航、菲律宾航空、达美航空、马兰西亚航空、泰国航空、印尼航空、曼谷航空、汉莎航空、长荣航空、新西兰航空、美联航、日本JAL、亚航、捷星航空、虎航、吉祥航空、厦门航空、深圳航空、春秋航空、越南航空、加拿大航空、维珍航空、英国航空、上海航空、伊泰哈提航空、法航、荷兰皇家航空、瑞士航空。延展回答：香港航空有限公司，即香港航空，成立于2006年，乃全服务航空公司，航线网络以香港为基地，广泛覆盖亚太地区超过30个主要城市，包括澳洲黄金海岸、北京、上海、台北、东京、札幌、曼谷、巴厘岛、冲绳和奥克兰等。目前，香港航空的机队规模为34架空中巴士，包括29架客机及5架货机，机队平均机龄仅约4.6年，为全球最年轻的机队之一。香港航空自2011年起荣获国际认可的Skytrax四星级评级，秉承_很年轻好香港_的理念，致力于「将更好的带上云霄」，为乘客带来「飞尝喜悦」的愉快旅程。中国58个航空公司名称?中国航空公司的数量超出58家，名称如下：1、北京中国国际航空股份有限公司、中国邮政航空有限责任公司、中国国际货运航空有限公司、中国联合航空有限公司、北京首都航空有限公司、北京航空有限责任公司、奥凯航空有限公司。2、上海中国东方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司、上海吉祥航空股份有限公司、中国货运航空有限公司、金鹏航空股份有限公司。3、广东中国南方航空股份有限公司、九元航空有限公司、广东龙浩航空有限公司、深圳航空有限责任公司、深圳东海航空有限公司、顺丰航空有限公司。4、云南、福建和广西云南祥鹏航空有限责任公司、瑞丽航空有限公司、湖南航空股份有限公司、昆明航空有限公司、厦门航空有限公司、福州航空有限责任公司、广西北部湾航空有限责任公司、桂林航空有限公司。5、天津、辽宁、贵州、浙江、重庆天津航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、东北航空有限公司、多彩贵州航空有限公司、华夏航空有限公司、浙江长龙航空有限公司、杭州圆通货运航空有限公司、重庆航空有限责任公司、西部航空有限责任公司。6、山东、四川、海南、陕西山东航空股份有限公司、青岛航空股份有限公司、成都航空有限公司、四川航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、大新华航空有限公司、幸福航空有限责任公司、长安航空有限责任公司。7、河北、河南、江西、新疆、西藏、黑龙江、山西河北航空有限公司、鲲鹏航空有限公司、江西航空有限公司、乌鲁木齐航空有限责任公司、西藏航空有限公司、龙江航空有限公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、天骄航空有限责任公司。8、香港、澳门和台湾香港华民航空、国泰航空有限公司、港龙航空公司、香港航空有限公司、香港快运航空公司、直升机服务（香港有限公司、澳门航空股份有限公司、非凡航空、澳门捷亚航空、德安航空、台湾长荣航空公司、中华航空股份有限公司、华信航空股份有限公司、立荣航空、远东航空。以上内容参考：百度百科-航空公司